Советы по выбору резины. 5 серия. Единая тема, часть 1.

Шумные..........

Тема - мегабаян в квадрате

 

нужен размер либо 225\50 17, либо 235\45 17.

 

Вобщето 245/45

 

Добрый день, уважаемые соконфетники!
Так уж случилось (благодаря нашим дорогам) нет у меня теперь двух колёс... Вернее резине почти кранты, доезжаю пока думаю что поставить.
У меня Е39. Стоят колёса на 17. Ширина диска 8. Вылет 13.
Хочу приобрести два колеса 255-40 назад. Войдут ли они, ничего ли не будут задевать? Стояли 235-45.
В шинном магазине сказали что всё в порядке ставь и радуйся. Ширина диска как раз подходящая.
А на вчерашней встрече в клубе БМВ у нас в городе мне сказали что раз у меня диски НЕ разноширокие и всего 8 шириной то не надо ставить 255 назад. БУдут колёса рваться вроде бы как... ??? Подскажите всё ли верно и как поступить в данной ситуации??? Ставить снова 235 ширины, илил всё таки без проблем 255 поставить.

 

тож вопрос по резине, по воле случая взял летнюю резину Нокиан Z на 17 ранфлет, кто че о ней скажет хорошая -нет.

 

на такую ширину диска 255 много будет? а 225-245 подойдёт

 

То есть всё таки 255 не налезет? Или может разуться?

 

налезть то она налезет, но может слететь

 

а если 245 постаить, какой тогда лучше профиль взять? на 45, или 40 ?

А слететь же может от эксплуатации насильной? Я тихо езжу. По трассе 110. Повороты тихонечко. По городу 60, максимум 70.

 

профиль, думаю, 45ый.. +1 лишний см в ширину к 245 принципиально?

 

Дак вот и я думаю что не принципиально. Прийдётся ставить 235 снова, либо 255 и дальше как пенсионер передвигаться аккуратно. (хотел просто очень сильно назад шире резину, а тут и выдался случай ямы..)

 

проставкой увелич

 

Проставкой шире просто колесо выставить и всё,так что ли предлагаете?

 

+1 липучка.Всем привет)) уже 4 года как без шипов, как попробовал липучку , так и остался на ней.. На шипах попадал в неприятные ситуации, на рельсах обложенных с железными плитами, например на Кронверкском, крутануло на 180 ,как на льду , главное скорость маленькая была 40 и без намека на занос сразу, еще на перекрестках сносит когда шипы по железу,(таких мест у нас полно), как по маслу...вобщем решил что в Питере мне лучше без шипов.....80 % по городу, да и менять переобуваться можно не в пик очередей а раньше уже при +5, а назад переобуваться потом, когда все очереди спадут, удобно.

 

зимой езжу на Nokian Hakkapeliitta R (нешипованная). замечательная резина! отлично ведет себя на льду, рыхлом снеге и лужковском коктейле. езжу в основном по городу + иногда подмосковье.

 

Такая же история

 

Я лучше буду ездить на шипах по асфальту, чем 2 недели без шипов по льду.
Одного раза будет достаточно (без права на ошибку), чтобы "висеть" в попе. Асфальт прощает гораздо больше ошибок, чем лед.

 

В том то и дело, что если бы был голимый лед,или укатанный снег то с шипами лучше, а при нынешних зимах в Питере например , на шипах- это как на коньках по асфальту))))
вот интересная статья http
://golosoff.ru/?id=articles_wintertires

 

Все урывками как-то везде.

какой ширины все таки резю ставить на задний привод е60 530 для макс. эффективности? (тот же вопрос думаю будет интересен и 525)

245 по книге максимум - имеет ли смысл покупать катки шириной больше 8,5 и ставить ченить типа 265? Цель - максимально эффективный разгон ...

Заранее спасибо ...

 

245 перед, 275 зад +простафки, в поиск, мильен раз терли

 

для максимальной эффективности чего? на макс скорость ширина резины не влияет, я на своей 245ой резине до ограничителя разгонялся.. а для динамики - шире резина, шире диск - тяжелее колесо, труднее его крутить..

 

а зимой - шире резина, чаще пробуксовка

 

летом 245 оптимально , я что то в последние время стал доверять больше задокументированным размерам

 

225-235 без вариантов

 

У меня стоят 245х45х17 и перед и зад. Как написано на стойке.

 

сорри,про цель недочитал!тогда минимум 245 на задние

 

...а ещё с резиной более шириной 225 больше вероятность вылета из колеи

 

+1 тема рваный баян