Сотруднику ГИБДД с конфы :)

ой. МАЛЬЧИКИ! Только не подеритесь!!!

 

у нас конструктивный диалог

 

Из перечисленных Вами, довольно часто по М4. Вообще никаких проблем.

 

Полковник дпс, почитал ваши "предложения" и как всегда всё в одну сторону. Типично для России. Хоть что-нибудь в ваших предложениях есть об ответственности сотрудников, о способах выявления неправомерных/незаконных действиях гайцев?
Все ваши предложения может и работали бы в качестве "кнута", если бы не было возможности откупиться)))) а пока можете и дальше придумывать новые виды штрафов и сеток, толку ноль)

2 моих рацпредложения вам:
1)везде камеры, чтоб всё автоматом рассылалось, плюс остановка нарушителя для разъяснительной беседы;
2)Гайцев на оживленные перекрестки и в места с высокой степенью аварийности.

 

действительно, ерунда какая-то про Италию написана.

 

Эти предложения НИКОГДА не будут правилами!!!! НИКОГДА!!! Ибо это бред!!! На дороге у нас "стоят" озлобленные, никому ненужные граждане в погонах и с полосатой палкой, которые за любоой проступок будут обдирать тебя как липку и издеваться над тобой до последнего!!! На сколько нужно быть неадекватным человеком, чтоб предлагать такую чушь??? В Европе с её конскими штрафами чуствуешь себя намного спокойнее чем у нас, когда нарушаешь !!! ПОтому как там люди РАБОТАЮТ, а не наживаются на автолюбителях!!! Почему я в Европе спокойно могу на обед выпить пару бокалов вина или пива и сесть за руль не боясь отдать 1000ойро, первому полицаю??? Потому что я знаю, что без причины меня не остановят, а если даже и остановят, то не будут делать все для того, чтобы бабло из моего кармана "переехало" в их. У нас же мент на дороге враг любому автолюбителю в 90% случаев, как такой человек может адекватно оценивать ситуацию, если ты в его глазах $$$!!! Так что строить идеальный ментовской мир, где все будут ходить по струнке и "очковать", надо с нуля, где-нибудь на необитаемом острове!

 

Круть, так давайте по понятиям жить!!!)))

Пипец 21 век на дворе, а менту уголовники нравятсЯ)))

Брюс Уиллис - Ваш кумир, должен быть)

 

В этом что-то есть. Только вот пример с парой бокалов вина не совсем удачный.
Поясню. Друзья живут в Израиле. На любой праздник (ну типа ДР) приезжают все на машинах. И пьют. И потом едут за рулем. Да, они знают, что их не остановят без причины. Только вот мы, в отличии от них, в 90% случаев парой бокалов вина не отделаемся. И они садятся за руль по нашим меркам - трезвыми, т.к. выпивают на порядок меньше. А у нас подобная практика приведет лишь в увеличению числа ДТП. Ну не можем мы выпить 0,5-1 л пива и сказать - "ну все, я домой спать".
Это, конечно, не ко всем применимо, но к большинству.
Все имхо.

 

"Играть черта и быть чертом - разные вещи" (с) "Каникулы строго режима"

 

К сожалению, Вы не очень внимательно читали опубликованные мной предложения нашей рабочей группы. Там была идея о создании Федеральной дорожно-патрульной службе, которая бы подчинялась напрямую Министру внутренних дел. Это совершенно новая структура, которая могла бы возникнуть паралелльно с ГАИ, которую, также предагалось реформировать, резко сократив её численность, отобрав у неё функции ТО, выдачи ВУ и, как вариант, регистрацию ТС. Т.е. все усилия - на контроль за соблюдением ПДД и технического состояния автопарка. Признаюсь, тяжело приходилось отстаивать подобную точку зрения.

В наших предложениях были расписаны мотивирующие факторы сотрудников, которые бы позволяли если и не полностью, но практически процентов на девяносто пять искоренить возможность получения взяток. В частности, предлагалось премировать сотрудников, которые бы сдавали взяткодателя (при имеющихся видео- или аудиодоказательствах "беседы").

"Везде" камеры установить физически невозможно. Основной упор в наших предложениях - массированное внедрение автомобилей скрытого патрулирования с видеофиксацией на жёсткий диск. А что касается рязъяснительной беседы, то она прилагается к штрафам и (или) лишению ВУ.

Разумеется.

 

ох не уверен,что государство сможет мотивировать сотрудников так,как они сами себя мотивируют в общении с нарушителями.....

 

с вездеходом ни у кого проблем не бывает
а, если взять обычных водителей? - вот тут и проявляется та действительность, о которой часто не знают те, кто имеет возможность показать корочку и откланяться.

кстати, как ни удивительно, но как только на перекрестке появляется инспектор, в 90% случаев образуются многочасовые пробки

 

При чём тут "вездеходы"? Речь шла о том, что меня нигде никто не останавливал. И, кстати, в Ростовской области очень часто все эти "вездеходы" лишь служат дополнительным раздражающим фактором для местных сотрудников ГАИ.

 

ни разу не видел раздражения на лицах инспекторов
может правила не нарушаете?

 

тоже замечал) но я имел ввиду не для регулировки его туда, а для быстрого разрешения мелких аварий и т.п.

и опять ни одного слова о способах выявления неправомерных/незаконных действий сотрудников "ФДПС"?

Подробнее можно?

Как вы себе это представляете? Сам процесс "стукачества" я имею ввиду.

 

по мне, так камеры дешевле "массированного внедрения автомобилей"

 

На самом деле коррупционный момент решается просто, запрет инспекторам иметь при себе во время службы наличные деньги, в автомобиле и на посту тоже. И обязательно иметь устройство для считывания кредитных карт.

И нарушения надо разделять на злостные и нет. Встречка встречке тоже рознь. Одно дело обгонять по встречке, другое дело объехать, выехав на 20 см за сплошную, остановившегося подбирать клиента таксиста при отсутствии встречного потока, или обогнать трактор, который едет со скоростью 15 км\час. Мне кажется должны быть жестче конкретизированы нарушения за которые следует лишать в\у.

И про минимальный штраф 3000 руб, предложенный полковником дпс, как то в США бывают штрафы и 20 и 30 долларов, и 50. И государству выгодно их собирать. А у нас барство такое - ниже 3000 руб собирать не выгодно. Смешно читать честно говоря.

 

К чему Вас также призываю. И дешевле, и безопаснее и ни с какими "поборами" не столкнётесь.

 

Насчёт наличных денег вообще не вижу проблем. Просто должен вестись их учёт и всё. Своего рода "авансовый отчёт", который экипаж должен будет потом сдать после дежурства.

Читайте внимательно. Именно это мы и предлагали.

Здесь полностью согласен. Хотя среди наших предложений было также серьёзно наказывать те организации, которые выпускают на маршрут тихоходные транспортные средства без платформ для их перевозки, например, когда трактор "Беларусь" отправляют своим ходом за 150 км из одной деревни в другую по федеральной трассе. Было предложено также чётко ввести и регламентировать такое нарушение, как "создание помех движению". Например, серьёзнейшим образом разбираться с теми хозяйствами, чьи Камазы пыхтят по дороге со скоростью 28 км/час...

Всё это есть...

Это т.н. "парковочные" штрафы, которые у нас были прописаны отдельной строкой.

 

За скорость, при превышении до 10 миль в час, 10 долларов за каждую милю превышения, 5-10 миль обычно прощают.

 

В Америке не существует единых федеральных штрафов. В каждом Штате по-разному.

 

Да, максимальная скорость везде разная, но не выше вроде 75 миль в час, кроме Вайоминга. В Вайоминг ездят погонять на спортивных тачках. Но штраф кажется стандартный 10 долларов за каждую милю до 10 миль. Утверждать не буду, могу ошибаться.

 

Вот у меня отняли права за обгон...Поэтому вопрос:что за хрень в Области с разметкой? Дорога просматривается на километр и имеет по одной полосе в каждую сторону и двойную сплошную,а на поворотах обгон раздрешен... По мне так бред.

 

На поворотах, при ограниченной видимости, обгон всегда запрещен, сплошную линию разметки для этого наносить не обязательно.

 

да тоже фигею .. ездил тут в сторону Орла ... заметил, что ОЧЕНЬ часто висят знаки обгон запрещен в местах где только и обгонять бы ... а где знаки не запрещают обгонять, так там сам не поедешь потому как либо не видно не хрена за поворотом либо за перегибом дороги

еще одна модная фишка это вешать знаки с табличкой - зона действия .
и вот едешь за городом и тренируешь мозги в памяти и усном счете, запоминаешь сколько было у знака на одометре , потом прибавляешь что на табличке написано , потом ждешь когда проедешь сколько нужно .. проехал, а тут хоп и поворот закрытый .. какой тут обгон ???!!!
поворот миновал опять видимость пару километров и опять знак висит

 

У меня только один вопрос - Вы действительно служите в ГИБДД?

 

А я содрудникам ГИБДД отношусь уважительно,если не пытаются развести.Даже взятка за нарушение не напрягает.Напягает именно попытка разводки.И еще всегда интересуюсь,почему сразу штрафуют за мелкое нарушение по максимуму если некоторыми статьями предусмотрено предупреждение водителя? Я только один раз нарвался на предупреждение вместо штрафа,было очень стыдно.Запомнил на всю жизнь.

 

баксан: ну не знаю ... очень часто именно в мск отделываюсь предупреждениями (не в смысле, что мне каждый день предупреждения делают, а я не понимаю, а в соотношении к выписанным или недописанным штрафам)

 

я и так по сути дела не сталкиваюсь

господа, когда заезжать собираетесь с Трейнером?

тут важно умение водителя поставить инспектора на место

 

+1

Кстати, продолжая отстаивать позицию менталитета.
Вы часто приводите в пример Европу и ваше предложение во многом содраное с европейских правил.
Однако, как часто вы ездите в европу, работая в ДПС? Живи мы, например, в Швеции (если не ошибаюсь), я бы этот вопрос мог задать вам через налоговую службу, мог бы попросить налоговую предоставить мне для ознакомления копии ваших деклараций, разобраться, откуда у Вас БМВ и т.д. и т.п. Я догадываюсь, какая зп у гос.служащих, на эти деньги не то, что в Европу, в Одессу не съездишь. Особенно, если полковник, значит уже семья и дети, которых тоже надо содержать. Ни вам, ни мне это не нужно, мы - русские

Правила должны учитывать менталитет - раз, новые технические возможности машин - два. Простые водители не могут повлиять на создание правил, нам их навязывают. И мне предлагается терпеть на той же трассе не обгонять там, где можно обгонять, не ехать 150 на Новориге, а только, почему-то 110, хотя никто 110 там не ездит уже давно и т.п. вещи...... ДПС может повлиять на создание новых правил и должно это делать сначала, а потом уже систему наказаний прописывать.