Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

235/60/17 нормально будет, на 235/65/17 будет задевать - проверено

 

ясно...кстати вот тут например наглядно можно посчитать насколько что в колесе изменится http://www.pokrishka.ru/calculator.html ....к сожалению на мой вопрос калькулятор ответа не дает)))))

 

R-tim а 235/60/17 и 7ми дюймовые диски с 38м вылетом как встанут? или это только мерить?

 

жаль(( цена клёвая)

 

Принимайте в тему!
Взял жене Х-3 3.0i 2004 ( куплена в феврале 2005) после одного владельца ( владелицы )46000 км, состояние - для года и пробега - идеальное. Сам попробовал - и офигел . Да..3 литра - где хочешь 3 литра. Расход не радует, конечно, ( особенно после привычно небольшого на Toyota Highlander 2.4 L), хотя при покупке такой игрушки о расходе, видимо, стоит забыть...главное - не забыть заправиться перед дорОгой.
Хотя, вчера читал тему и нашёл что кто-то говорил о чип-тюнинге и уменьшившемся после него расходе. Если у кого ссылки есть - поделитесь, пожалуйста!

 

Воо чудеса!

 

Дык, и я про то же подумал...

 

да видать речь про дизель была

 

Да...Пытаюсь понять какая всё же резина для зимы на ЭТУ машину лучше - 17-я или 18-я? Инетересует и высота ( 50-55-60?)Исходя из своего многолетнего опыта вождения совершенно разных а/м я предпочитаю узкую и высокую резину на зиму для наших "дорОг". Причина по которой я спрашиваю ваше мнение - ваш опыт эксплуатации именно этой машины с Х-Драйвом.
Заранее благодарю...

 

я очень доволен 235\55 r17 hakka4
единственный "-" она гудит...

 

А как по слякоти? Шипастая или нет? Я на Йоку что-то засматриваюсь...ИГ20 (или 30). Сейчас на машине диски 8Х18 оригинал ( по стилям ещё не разбираюсь ) Но думаю взять комплект 8Х17 Реплику для зимы. Какие есть мнения об этих дисках?

 

накка 4 идеальный вариант, как все шипованные покрышки скользкие на асфальте при экстремальном вождении.

Конечно стоит взять 17 размер.. он и дешевле и практичней зимой,
но если не покупать диски, то может и выгодней покрышки купить 18. Вы просчитайте и расскажите как получилось.

По реплике может кто подскажет из владельцев онной.

 

После 3-х дней поисков и раздумий могу сказать, что конечно же взять 18-ти дюймовые с виду дешевле, но ведь надо каждый сезон переобуваться ( шиномонтаж со всеми вытекающими), и , следовательно, через 3-4 сезона стоимость дополнительных дисков окупиться. 17-ти дюймовые - надёжнее когда неожиданно находишь в луже ямку так как резина выше и риск расколоть диск снижается в разы. Честно говоря, я бы вообще штамповку на зиму ставил, так как вся та гадость, что льётся на улицы, ничего хорошего литым дискам не сулит.

 

Зимних покрышек хватает на 3 сезона передеваний 6 по 2000рублей (12000р) на эти деньги можно только два диска реплики купить. Кстати замечу, что эти затраты растянуты во времени. А главное что можно и трех сезонов то не отъездить Правда я ниодной своей машины не продал все раходятся по родственникам.

На 17 дисках оригиналах родных фигачу по любым ямам ничего не гнется и портится. Уже 38 тыщ прошел в таком режиме.

с дисками НИЧЕГО НЕ ПРОИСХОДИТ они только царапаются об бордюры
а вот с репликой может и произойти за зиму что-н.

 

Я бы сказал - 3 диска...Но дело не в этом! Может в Питере дороги получше чем у нас в "провинции" , может у вас не льют всяку гадость на дороги зимой...По-любому, буду брать 17-ки и резину повыше. А то ещё захочется зимой в деревню съездить...
Экстремально я ездил когда был помоложе...значительно..., а теперь...спокойно и уверенно

 

По зимней резине: я перед прошлой зимой купил шипы Бридж Айс Круйзер 5000 Q 225/60 R 17 - остался доволен - и сейчас резина как новая, ни одного шипа не потеряла (правда я езжу не много). переобувал на свой оригинал (2500 руб осенью + 2500 руб весной).
По дискам: а зачем новые то брать ? - я этим летом у соконфетника 4 реплики 17-х за 6 тыс руб купил, на них "зиму" обул, причем мастер в шинке за символическую плату отрихтовал подмятости внутренних ободов на всех 4 дисках.
С его слов, реплика мягче, чем оригинал, но это и не плохо - лучше диск отрихтовать, чем подвеску чинить.

 

Здравствуйте! подскажите пожалйста как вы перевести на своем x3 мили в километры и фаренгейты в цельсии !! весь инет облазил инфа есть но ниче не помогает!((( у меня нет бортового компа, 2004 год, 2,5 литра! америкос! буду признателен за помощь!

 

мили ток в сервис.
Вот что можно http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=233271

 

не помогает! как было так и есть!((((((

 

значит чет не так делаете

 

Я полностью согласен с твоими высказываниями, но тут есть всего один, но решающий фактор - везенье! Я скинул объявление о покупке и смотрю объявления о продажах дисков и колёс...Пока - минус

 

Я бы начал с замены ручки поворотников. Появится функционал бортового компа. Найти реально на разборах или ebay. В крайнем случае обратись ко мне.

 

прошлую зиму отъездил на иг20
не разу не пожалел
держит дорогу и не гудит

 

у меня сейчас таже фигня с R18 диски купил, теперь резину на лето ищу, а она все не находится, поэтому уже готов и диски продать...

 

Смотрю на фото и особых различий между размерами ноздрей рестайла и старика не вижу. А Вы? Может всётаки взаимозаменяемы...

 

не с того ракурса смотрите. отличия есть. не влезут 100%

 

+1, морда другая

 

Ну, значит ты меня понимаешь... Эта ситуация, вообще, очередное доказательство закона Мёрфи... Но, будем искать...Я, кстати, уже посматриваю на 18-ти дюймовые диски и комплекты как на запасной вариант...

 

Спасибо, дружище! Это - ещё один белый шар за Йоку...

 

а подскажите пожалуйста, что менять на ТО 100? бензин
где-то было, не могу найти