Спасибо родному Автодому и лично Александру Гремякову за очередной новый авто в семЪе

Спасибо

 

Ну да как и хотел

 

Белый-белый мой любимый 300 цвет

СпасиБ

 

3.0D 2009 год

 

Его с купе не согнатЪ

 

Спасиб не-не этой фигней занимаЦа не бУм - вводить в неадекват работу АКПП и Х драйва

 

Я бы сказал стандарт для 3.0D
Но я её поправлю чутка
Колесиками, порожками, автозатемн зеркалом и мониторчиком


Оборудование





Данные по транспортному средству


Тип X3 3.0D (EUR)
E-серия E83 (MUE)
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M57/T2
Рабочий объем 3.00
Мощность 160
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет ALPINWEISS 3 (300)
Обивка LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW)
Дата пр-ва 2009-03-18



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S169A ABGASNORM EU3 Система нейтрализации ОГ EU 3
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S2KXA LM RAEDER V-SPEICHE 279 Л/c диск BMW с V-образн.спицами диз.279
S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Секретные колесные болты
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S386A DACHRELING Леер
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4ASA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU Исполнение из серого узорчатого тополя
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Датчик интенсивности дождя
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S662A RADIO BMW BUSINESS CD Радиоприемник BMW Business CD
S692A CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S710A M LEDERLENKRAD Кожаное рулевое колесо в M-стиле
P7MDA EDITION LIFESTYLE Edition Lifestyle
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S891A RUSSISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Руководство по эксплуатации, русский
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S8SPA COP STEUERUNG Управление COP
S984A KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL Кодирование периодичности ТО
S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА



Серийная комплектация

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

 

Серег - обкатываю без фанатизЪма

А тЁтя Галя на сером полрайона уже разогнала титановыми ноздрями
Кайфует

Жду от тебя новостей

 

Провокатор
Я АлександР Николаевича лЮблю
А тебе Саша еще раз спасибо за профессионализЪм и человееское отношение

 

По старинной традиции первично уже .... с любимой женой интимно полили шампусиком и внутриутробно - МНОГО - вот теперь лежу дома

 

Тест проведен давно - поделюсь личными впечатлениями

2.0D 177 лс мотор гораздо современне чем 3.0D поэтому гораздо тише работает и не постукивает суперсовременными форсунками впрыска как 3.0D - свои 177 сил выдает на 200% и эксплуатируя его в городе недостатков у него нет - расход минимален, налоги , динамика отменная в сравнении с однокашниками - только трубу его видят удаляющуюся
Отличия - самый первый момент сдергивания с места у 2.0D проходит слегка тяжелее чем у 3.0D - я думаю именно поэтому только недавно появилась АКПП на X3 2.0D этот момент долго пытались победить в БМВ и победили только с последним вариантом мотора 3.0D не сдергивает с места машину а легко тянет с места. Второе гл отличие это увеличение скорости скажем со 120 когда надо например фуру обогнать при однорядном движении - на 2.oD всегда приходилось ловить большие расстояние между потоком движения, на 3.0D это происходит быстрее и безопаснее
Вывод: для города 2.0D самый правильный выбор - современен и экономичен, 3.0D - нужен простор чтобы реализовывать его возможности по мощности ну если не гоняЦа как дурак со всеми Маздами и Хондами на кажНом светофоре

 

Спасибо всем огромное

 

Будет будет чутЪ попозЖее

 

Не-не SD перебор - зачем мне излишняя мощность в гражданском САВе с архинеьюджетными налогами
Мне в общем то и 2.0D было хорошо просто родной АД сделал предложение от которого сложно отказаЦа