В продолжении темы (дилер Новая Рига)...

Сообщение ни о чем!

 

Я что-то пропустил?
Вы нас по продажам обогнали??

ЗЫ Лично мне понравилось как на рынок пробирался БХ, если пойдёте по их пути - лет через пять сможете составить серьёзную конкуренцию ABTODOMу, а пока вы можете составить конкуренцию нашему салону на Вернадском, только сравните их хотя бы внешне - наш то с вашим и рядом не стоял Да и работаем мы тот же год.

 

я канэчна, не москвич. но зачем сравнивать НОВОГО дилера, работающего год, и ФИЛИАЛ дилера, который работает примерно 10 лет (точно не знаю, поскольку не москвич)

 

это хорошо, чуйствуется, что появились зачатки конкуренции...
есть "планка" сверху (Автодом), есть к чему стремиться другим, и есть озабоченность (ревность) лидера

 

приезжайте в гости

 

я часто бываю

 

"планка", "лидер", вы видимо не общались (не покупали) у них машину! Таких индифиреных продавцов, я даже в бюджетных Рольф салонах не видел!

 

значит можете сравнить визуально

 

А я вот скажу что АВТОДОМ зажрался и гораздо менее удобен.

А вот на новой риге мне и салон нра, и менеджиры и в целом стиль Мэйджера(клиентоориентированный.)
Так что представитель Автодом - -1 к вашим словам.
Мне лично больше нра Автоавангард.

 

Сравнивал летом Автодом, БорисХоф, и Авангард...

БорисХоф оказался самый супер

там я и купил машину.

Вне зачета выступил официал на 60 лет октября (бывший Вольво) - ни ответили ни на один вопрос и пытались продать мне машину 2008 года по цене конфигуратора...

В Авангарде удобно тест-драйвы проводить

 

Я никого не принуждаю.
В идеале - каждый должен голосовать рублём за любимого дилера.
А в конце года по кол-ву машин можно понять кто лучше

 

К сожалению, пока у дилера будут квотовые машины по сниженным ценам, "рубль" не будет показателем! Вот в 2010 году будет уже более менее объективно, такого затаваривания нет, человек не будет бегать за 525 по 1350, коих 1,5 штуки и только у 1-го дилера!

 

+1 трижды им звонил, разговаривают как мастера в сервисе времен СССР. если кто помнит

 

Ох уж эти сказочники.

Кто был никем, тот стал ничем... говорить о достижениях не стану...
Если нет никаких достижений, то и говорить не о чем. А если есть, примеры в студию. Обоснованные.

Сообщение - пример скрытой попытки убеждения. Плохо скрытый и очень неубедительный.

 

Согласен, дайте цифер что ль хотя бы. Какие достижения-то?
Не разорились что ли это достижение?
Или то, что 525 business по 1 515 000 рубтолько у вас были - достижение?

Таких достижений у каждого дилера хватает

 

разговор ниочем пиар незасчитан

 

Чувствуется, что ребят в Авангарде прогнали по жестким треннингам, как и всех в Мейджоре на Новориге. Все там твои "друзья навеки", но не более того - квалификация оставляет желать лучшего. Как в отделе продаж, так и в сервисе. Был клиентом и там, и там, больше туда только если припрет...

А вообще качество дилера - вещь дискретная. Может мне просто не повезло

 

Все-таки достижения нельзя предъявить?
кроме собственно существования- ну так существуют все дилеры пока...
Вопросы-
1) Исполнительный директор центра тот же?
2) Руководители отделов- сервис- запчасти - продажи - все на местах?
3) Какое место в Москве по продажам? кого-нибудь опередили?
4) Убытки за этот год будут меньше 3 лямов евро?
5) Ауди для вас по прежнему авторитет? или все-таки поняли почему мы рвем их как Тузик тряпку ( в Питере)

 

а можно ссылку на статистику. И процент проданных ЛЕ

 

В Питере продается БМВ больше на столько- на сколько во всей России
и LE именно у нас не показатель ( в прошлом году было продано почти на 1000
бэх в Питере больше чем ауди - ауди просто провалил рынок, в этом году разрыв будет меньше- но..) главный провал бмв к ауди- Москва....
ссылку дать не могу- у меня данные рабочие- не могу их публиковать- а в сми не видел
придется поверить... я здесь вроде никого никогда не обманывал.....

В проф среде- Питер считается рынком БМВ

 

Не спорю.

 

С приходом Автодома в СПБ, я вообще перестал заезжать в бывший Авиамоторс......


Примечание для тех кто не в теме: Автодом купил Авиамоторс.

 

Я год назад покупал свою трешку, был в двух салонах АД - у Белого Дома и на МКАДе. Условием покупки был трейд-ин моего годовалого Опеля Вектра. Такого безразличия к покупателю и низкой заинтересованности я не видул ни у одного другого дилера вообще. Насчет Опеля мне в одном месте сказали: "да кому он нужен, этот Опель, покупайте БМВ". А на МКАДе формально предложили взять за 450 тысяч.
Я уже думал, что взять бэху не получится, но заехал на удачу на Новую Ригу. Мой Опель оценили в 630 тысяч, чуть ниже рынка, но нормально, учитывая, что надо было все оформить быстро. Затем Опель в Мейджоре на Риге продали за 690 тысяч буквально за три недели. Нормальное, человеческое отношение в Авангарде, без лишнего заискивания и явно без глупого пафоса "дилера самой классной марки". Так что АД надо научить своих продавцов себя вести по-человечески. А если покупатель с вариантом обмена не интересен, хотя бы не оскорблять его, осмеивая выбор предыдущего автомобиля.

 

? Хм, люди там те же, что и в Авиамоторсе работали. Изменился директорат, а сервис-те же лица..

 

Очень многие ушли, были анулированы старые скидки постоянным клиентам, убрали возможность оставлять машину на бесплатной парковке, когда куда-нить улетаешь (салон находится рядом с аэропортом), а качество сервиса там хромало и при старых владельцах, короче, пока ничё толкового.... вот ещё вспомнил, я этой весной машину покупал, так они мне предлагали более высокие цены на авто с общего склада, чем другие дилеры СПб...


и т.д.

 

+100 Была в таком шоке, что долго отходила потом, т.к, как совершнно не ожидала ТАКОГО хамства...

 

Планка и лидер - не суб'ективные понятия, а чиста статистика- об'емы продаж... Ничего личного

 

По опыту знакомых, которые сталкивались с сервисом Мэйджера по разным маркам, качество там. Может в БМВ что и по другому, но лично я сильно в этом сомневаюсь.

 

Однако
Но скидка вроде на запчасти - 10%. Сервис-ну мне казалось, ч то по сравнению с началом работы -стало лучше.
А насчет цен - ниче не скажу.