Выхлоп на 5 серию. Единая тема.

я эти ролики видел уже.интересно как будет у меня.Найти бы хозяина той машины.

 

На ходу не записывал звук?

 

К выходным будет собрана вот такая система. Можно говорить, что уже все готово (осталось заднюю банку поставить на место).
Итог: хочу получить более производительную систему с красивым звуком, но не сильно басовитым, комфор в салоне очень важен.

Есть вопрос. Что делать с средней частью?

Может кто имеет опыт или может что посоветовать.

 

Пока некогда...

 

Знатоки, отзовитесь!!!

 

А что вы хотите с ней сделать? Хотите-так оставьте, хотите-срежьте и ввартите трубы.

Вырезав каты и заменив банку,думаю, вы прилично прибавите звука... А что за банка то?

 

Катализатор заменен на пламик уже месяц назад, звук не изменился. Сейчас продолжаю доработку выхлопа.
Название банки есть на схеме, вварив трубы боюсь что будет шумно да и как задней банке будет хорошо или плохо.
Мне нужна более производительная система с комфортом в салоне.

 

Нужен хороший вариант замены средней части на более производительную и "тихую".
Кто реально в теме?

[/QUOTE]

 

[/QUOTE]

Бас будет полюбому, данная банка очень басовая

 

Мне нужна продуктивность всей ситемы выхлопа. А басс красивый уже получился.

 

Сегодня утром поменял заднюю банку, звук стал басовитым!!! как я и хотел. Отдельный респект Владимиру (pitbull530), за банку!!!
Бампер не стал резать, решил пока оставить так, если пойму что нужно поднимать, то буду резать (сейчас зазор 5-6мм). Середину пока трогать не буду.

Касаемо баса - на холостых просто песня!!!, но стоит поднажать на газ как гул слышно в салоне, но только при разгоне, далее все комфортно. Собираюсь как-то решать этот вопрос, может шумоизоляцию прокладывать?
Кто, что скажет?

 

В первые моменты гул всегда слышен со временем замечать перестанешь. У меня по крайней мере гул в машине гости слышат только тогда когда я акцентирую внимание, если не напоминать никто и не замечает. Я первое 600км, о чем выше писал, испытывал небольшой дискомфорт, сейчас гул слышен только при первом утреннем пуске.

 

Ну это понятно, что со временем привыкаешь, но думаю что нужно делать шумоизоляци над глушителем обязательно. Только пока не решил как и куда крепить, и главное что покупать.

 

Думаю, что ничего не даст - у БМВ и так очень приличная шумка, а бас - это издержки, Алексей всё правильно сказал

 

Но я все равно попытаюсь что-то "замутить" хорошее а, потом расскажу!!!

 

Есть еще вопрос, но он уже давно меня мучает - при падении оборотов (примерно с 4000-5000) появляется на 1-2 секнды посторонний звон в штанах коллектора (), точно там, т.к. проверяли многие (разные) мастера в разных местах и все говорят, что так бывает но как лечить не знают.

Что может звенеть в штанах после коллектора?
У кого-нибудь было такое?

 

извиняйте,но это колхозный ужас,когда труба так торчит

 

Ну если не ложиться под машину, то все хорошо выглядит. Бампер жалко было резать, пока. Но все еще возможно!!!

А у Вас как это выглядит, "не колхозно"?
Можно взглянуть на этот шедевр?

 

У меня при достачно громком выхлопе в салоне ничего не изменилось, дизель рулит)))

 

Так что же может звенеть в штанах?
Мастера говоря что трубы в резонанс вступают

 

Главное чтоб не яйца)

 

порадовал!!!

 

какую именно банку?
глушитель или резонаор?

 

Если серьезно, то каты же удалены вот и звенит, нужно ставить пламгасы

 

Вместо катализатора я сразу поставил пламягаситель.

 

какую банку ставить после?