Передний кардан стучит

Вон тут кто то поставил крестовину от ваза и так катается (на полном серьезе) Официально нигде это не ремонтируется, неофициально вроде можно крестовину отдельно неоригинальную заказать. В поиске по крестовине этой посмотрите.

 

у меня люфт есть небольшой - год уже езжу с ним точно, правда ничего не цокает

 

Это как это не ремонтируют?
Есть несколько фирм ! например еврокардан или драйвшавт так вот там ремонтируют заменой крестовины !

 

Да у всех практически цокает при трогании с паркинга... вроде как норма??? или постоянно цокает???

 

Вообще цокает не у всех, а у тех, кому необходимо ехать в сервис для замены крестовины, ибо она разбивается. Тем более, если не цокает, а ЦОКАЕТ.
На своей менял при пробеге 135 тыс примерно. Теперь не цокает.
Как мне объяснили специалисты, если крестовина "убита", то кардан рано или поздно может просто упасть на землю, а авто, соответственно, перестанет передвигаться своим ходом.

 

Уже 3000 км на ВАЗовской крестовине - полет нормальный

 

"нет денег" (с) пишетЪся короче

 

Да, про стоимость этой замены я и сейчас с содроганием вспоминаю
Но если не хочешь "курить" где-нибудь на трассе в ожидании эвакуатора или нового кардана приходится менять.

 

Да мне вообще непонятна суть вопроса - кардан стучит - под замену однозначно
БУ бесполезняк - они все такое или почти такие
Новый + фланец и не разбевай трансмиссию - она НАМНОГО дороже

 

+100 менять без вариантов и "колхоза"!!!!!

 

Колхоз в том, что замена не предусмотрена конструкцией карданного вала.
Крестовины просто запресованы. И закернены.
Поменять можно - но встает проблема центровки, балансировки вала, закрепления крестовин.

Так что Gvozd правильно сказал

 

С точки зрение коммерции бмв молодцы!
но
1. бмв не делают крестовины а покупают их!
2 давно уже научились центровать , балансировать и кернить прессом!
PS на форуме есть несколько человек кто делали кардан в еврокардане и довольны они! кстати дают гарантию 20000 км

 

Может мы о разных вещах??? У меня звук глухой чуть слышный "тук" только при трогании из "паркинга", потом никаких стуков, цоков нет, на сервисе сказали - "особенности трансмиссии". Кстати пробовал через ручник, потом паркинг, "тука" нет. Врядли это крестовина????? Не????

 

На яму/подъемник и рукой попробовать пошевелить. Сразу чуствуется люфт, если крестовина разбита

 

Есть очень много чего, что не предусмотрено менять отдельно, а именно узлами. И эта тенденция прослеживается особенно на свежих авто
И как всегда, кто-то готов отвалить бабла за кардан целиком, а кто-то хочет съэкономить. Глупо говорить, что это колхоз. Правильнее сказать -ремонт.

 

Ну слово "колхоз" очень часто на данном форуме звучит.

Я вот двумя руками "ЗА" колхоз. И с удовольствием его делаю

Главное, чтоб "колхоз" не стал колхозным...

 

Доброе время суток.
Вчера поменял передний кардан. Крестовина, которая ближе к раздатке была малинового цвета. Колхозить не стал. Купил в автодоме новый кардан за 26500 р. Очень настаивали на покупке фланца))). На вопрос зачем, сказали, что без него не встанет....в результате замена длилась 10 минут (восемь отвернутых болтов). Фланец покупать не стал. Все встало как родное.Делал в МАДИ за 1800 р. (считаю чтоочень дорого для такой работы). У официалов 3500 р. Сегодня катался, вибрации нет! Правда, еще больше ста скорость не поднимал.
Да, забыл, после диагностики в мае откатал 15000 км. с умерающим карданом. Поменял потому что началась вибрация.

 

А сколько км было на спидометре перед тем как отвезти узел в ремонт?

 

меня выделенное как то смутило бы....

 

имхо, конечно, нонаварка это как то не есть хорошо... я думаю,что в заводских условиях точат по отливу