Когда все летят на йух, а мы помчим на север!

Мой отчет!

 

1 день-
Москва-Питер дорога знакома каждому, главное проехать. В Питере встреча с Пашей GSM

и апгрейт мотоцикла

стекло и проставки для зеркал и дорога на Выборг, температура +8,но это как потом оказалось прекрасная погода.
2 день
Выезд из Выборга в 8 утра, температура -2, мотики все покрыты снегом
,
,

на дороге лёд, но ехать надо. До финской границы температура держится -3, российскую сторону прошли без очереди, на нейтральной теретории естественно закупка согревающего

,

чтобы по приезду не снимая сапог…………… Эта мысль только и грела нас, финскую границу пришлось постоять, но все достаточно быстро. Правда таможенники заставили снять шлем и подшлемник. Температура поднялась до+4,но рано было радоваться до Хельсинки дождь.

3 день
Любой нормальный турист отправился бы с утра рассматривать город, но кто сказал, что мы такие, до парома у нас еще 5 часов и мы поехали кататься по окрестностям Хельсинки. По тихим городишкам с красивыми домами. Я прокатилась на Голде,

рулется прекрасно, очень отзывчив в поворотах, но как только опускаешь ноги это становиться огромный, тяжелый зверь. Погрузка на паром начинается за 2 часа
,

в трюме кроме нас нет мотоциклистов
,

нас загрузили первыми. Для экономии бюджета можно взять каюту на 4-х, но представьте себе купе в поезде (такой размер каюты) и каждый человек в экипе и с сумкой, разместиться достаточно проблематично.

4 день
Прибытие в Стокгольм, +7, накрапывает дождь впереди порядка 700 км, решаем город не смотреть и сразу мчать в Данию. Швецию проходим по автобанам, даже не меняя валюту, после обеда начинается ливень, температура падает до +5, видимость нулевая, заезжаем на очередную заправку и тут я обнаруживаю, что у меня промок ДОЖДЕВИК!!! Когда промокли перчатки и сапоги в голову начинают лезть мысли, зачем мы едем в Копенгаген, когда могли бы спокойно плыть на пароме из Хельсинки сразу в Германию, но мы не ищем легкий путей и у нас все-таки не морской, а мототур. Границу между Швецией и Данией преодолели на пароме. Очень быстро и удобно. Еще 50 км и мы в Копенгагене, находим гостиницу ужин и спать.

5 день
Утром выглянуло солнышко температура +6, и мы отправились по городу
,

естественно искали Русалочку символ Копенгагена
,

сфоткались и счастливые все замерзшие побежали в отель. И опять в путь, температура +8. светит солнце, красота. Но на трассе жуткий ветер, обгон грузовика требует повышенного внимания, пересекаем мост
,

еще немного и очередной паром между Данией и Германией, он идет по расписанию, желательно заранее уточнить, так как около парома нет ни кафе, ни места где укрыться от ветра, тупо стоишь в очереди и ждешь
.
Решаем заночевать в маленьком немецком курортном городке на берегу моря.

6-день
Покатавшись по местным немецким городкам, двинули на Берлин
.

Немецкий автобан без ограничения скорости, правый ряд идет со скоростью 140 км, перед тем как обогнать и перестроиться в левый нужно понимать, что фары вдалеке очень быстро оказываются за тобой т. к левый едет не меньше 200, но, несмотря на это обогнавшая машина сразу же перестраивается в правый, даже если через 30 сек она опять пойдет на обгон. Перед Берлином начинается дождь, но это уже давно никого не волнует, дождевик одевается с утра и до вечера не снимается.

7-8 день
Так как у одного их наших участников пробега дела в Берлине, мы никуда не едем. Взяв русскоговорящего гида, изучаем Берлин, посещаем музей мотоциклов, местные пивные и конечно я не могла пройти мимо магазина БМВ. Где цены порадовали.







9-день
Берлин-Амстердам порядка 700 км
,

мы еще планировали заехать в музей барона Мюнхгаузена под Гоновером, но погода ужасна +3 и дождь стеной, подъезжая к Гоноверу лучше не стало, даже ухудшилось, появился ветер, но температура поднялась до +9, Барон нас так и не дождался. Где-то на автобане из-за ремонта дороги образовалась многокилометровая пробка, постояв для приличия 3 минуты мы рванули в междурядье, сделав погромче музыку на Голде группы Ленинград, немцы были в полном шоке. До Амстердама так и шел дождь, это был самый тяжелый ездовой день и не только по километражу, но больше по погодным условиям. Как только мы въехали в город, дождь прекратился и вот он мой самый любимы европейский город Амстердам!!!!

10 день
Конечно, мы посвятили целый день Амстердаму с его кофешопами, селедкой, многочисленными каналами и районом красных фонарей, так как мы попали на выходные город гулял до утра!!!!







11 день
Утром мы провели совет и решили не ехать в Брюссель, еще один большой Европейский город и главное опять автобаны, нет, хватит. С сегодняшнего дня мы путешествуем по маленьким дорогам. Посражавшись с навигатором, т. к он не хотел прокладывать дорогу, все время, таща нас на автобан, мы наметили точку ночевки пролив Ла-Манша и двинулись в путь, дорога очень живописная по полям и маленьким городишкам
,

да и погода, надо сказать, располагала +10 и солнце, первый день без дождевика!!!!!!!! Не знаю, что это была за дорога, но каждые 20-30 мин мы встречали мотоциклистов ехавших нам на встречу. Надо сказать, что за время нашего путешествия до этого мы практически не встречали мотоциклистов. Пообедать мы заехали в маленький бельгийский городок на берегу Северного моря. Городок был настолько мил, что захотелось остаться в нем и дальше никуда не ехать, но надо двигаться к намеченной цели. И так день получился отличный. Завтрак в Голландии, обед в Бельгии, ужин во Франции!!!!


12-13-14 дни.
Мы путешествовали по маленьким городам Нормандии. Останавливаясь в маленьких уютных отелях.





Канкаль - с устричной фермой, когда прилив, то перед тобой просто вода. Но вот стоит начаться отливу и появляется устричная ферма, где работают трактора и прям на берегу продаются устрицы за смешные деньги.




Этрета - где из моря возвышается 70 метровый каменный обелиск «игла Этрета»


Мон-Сен-Мишель—Чудо остров, он отделяется от суши водой во время морского приливов. На стоянке стоит табличка, машину надо убрать до такого-то времени, иначе она будет залита водой, вода поднимается на 15 метров.





Довиль—курорт со своим известном во всем мире променадом и кабинками для переодевания, где написаны таблички с именами всех известных людей отдыхавших на этом пляже.



И много, много других прекрасных городков.

15 день

Мотоциклы поставлены в гараж, а мы отправляемся на поезде в Париж и уже в самолете начинаем обсуждать маршрут нашего весеннего мототура по возвращению в Москву.
Это было моё первое такое длительное асфальтовое путешествие и это было здорово!!!!!!

 

Марина, как Вечный город.??? какие впречатления.???
Отчет Гудовский.[/QUOTE]

Спасибо! Я очень старалась. Это была моя первая проба пера, если считаете, что получилось,то конда-нибудь на досуге напишу о другом путешествии. Амстер есть Амстер!!!!!!!!! лучший город Европы и беспорно самый веселый!!!

 

спасибо! Это было в октябре этого года с 8 по 23. и где вы нас обогнали?

 

Да, мы оставили их в Довиле(Север Франции, там была возможность оставить в гараже) до весны,что-бы промчать обратно.