Проблема с дворниками

а где меняли??? считаю это косяком ремонтников. двигатель делает постоянные равные обороты, нужно лишь правильно состыковать нижнюю мёртвую точку дворников и начальное положение двигателя. в 3ке это делать было очень не удобно, наверняка и здесь так же, сегодня гляну.

 

Полностью согласен с выше изложенным.
Дела в кривых руках мастеров только может быть.

 

Да вариантов в нашей раше миллион ))))
Я видел видео как сотрудники оф дилера бмв зимой..на автотрейлере с новыми бмв игрались... сидели внутри и жмакали на все кнопки и тачку заводили... причем явно не для проверки...

Расслабся..

 

реле - раз.
моторчик - два (но он вроде вместе с трапецией идет)

 

Макс, сегодня, как Ты знаешь, с этой проблемой отдал свою 650i в АД.
По гарантии трапецию уже меняли...не помогло.
Смотрели даже в PUMA, там ни слова про эту проблему нет.
На этом "ремонт" прекратили тогда.

Но уже РЕАЛЬНО ДОСТАЛО!!!!!!!!

по последней оперативной информации из АД, сегодня заказали какое-то реле с центр. склада.
Будут пробовать

 

прошла 13тыс
поломок нет. правда стоит в гараже уже 2й месяц, может дело в этом? не предназначена 6ка для эксплуатации зиму.

 

Денис, отпиши по результатам, очень интересно! не знаю что нового в схеме управения дворниками у е63, но в 3ке это бы не помогло. если результата не будет, точно нежелание мастеров возиться!

 

Забрал машину!

Проверял дворники "до потери пульса". Всё отлично.
поменяли реле управления.
Посмотрим, что дальше будет...

 

так это же отлично!!!

 

ден - ты надежда всех владельцев 6рок
ствоей энергией мы не пропадем))

 

парни, а что нужно поменять (или может просто разобрать-почистить всё-пробрызгать) - чтобы дворники заработали нормально?
а то началось как у топикстартера, - приподнимались после опускания, а затем вообще начали молотить беспорядочно до потери сознательности. Выходишь из авто - заносишь руку над ними, и они... останавливаются Но ...посередине стекла
руками рывками опускаешь их и до следующего включения.

итак, какие мысли?
1) моторчик работает, предохранители целы - вопросов к электрике нет.
2) трапеция функциональна...... что-то писали про настройки ВМТ и НМТ - они могли сами сбиться разве??
3) кто что знает про датчик положения дворников и его глюки? как его взбодрить? очистителем форсунок может?
4) реле управления..... партнамбер бы найти.... да и в реле дело ли?

короче, парни, чего делать?
нет смысла покупать всборе и без того рабочий агрегат такой же...
как лечить саму причину?

 

http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e60/etcetera/journal/1095073/

 

спасибо большое!!!!

 

ндааа, бмве

 

Ну редуктор болеет этот, вечно его поливает постоянно всяким говном.

 

А у меня со включеным датчиком дождня в НМТ не возвращаются, т.е дворники замирают в см 2 от НМТ, потом спустя некоторое время опускаются до конца

 

Сегодня дворник сам по себе прыгать вверх-вниз начал, что за хрень?))

 

В смысле прыгать? После остановки поднимается чуть-чуть или как?

 

у меня прошло. Сделали всё как в отчёте с драйва. После чего сначала тоже 2-3 см выше ложились. Забил. Покатался неделю - стали сами возвращаться вниз. БНВ - оооочень загадочная машина
решил в мороз не трогать её вообще

 

Не загадочная, просто редуктор встал на своё место на кронштейне)
Хотя подъём выше это уже значит, что проскочил метку.