Е60/E61 Тормозные колодки, единая тема

ате, текстар бери любые

 

+1 За MadMax1
ТЕКСТАР или АТЕ одназначно!!!

 

тема баян
зы
ате и техстар - обычные хорошие колодки

 

На текстаре всегда катался.
Теба баян, поиск рулит, хотя не всегда...

 

а про лукас что скажете?

 

Было несколько больших тем про колодки, поиск поможет

 

нинада лукас и феродо

+1 к Баварцу

 

у димки-баварцца скрипят, я сам не нарадуюсь - тормозят хорошо и беззвучно.. правда у меня и диски неоригинал..

 

Скрипели, когда ставил на е39

 

ДС2500 чем плохи? если не в паре с оригинальными дисками

 

а на е60 феродо не пробовал?

 

Не, на е60 менял один раз, поставил Текстар

 

тогда, мож кто пробовал феродо на е60? есть отзывы?

 

лично у меня скрипело ацки правда в паре с оригинальными диском

 

что ессно. ОЕ диски слишком мягкие для них

 

подскажите какие тормозные диски выбрать?
нужны передние...
остановился на выборе
вентилируемых bremo-вских за 3400 диск нашел!!!!!!!!!!!!

 

оригинал или брембо - лучший вариант.
пагид, текстар, джурид, ате - это следующий вариант.
циммерман - для тех, кто не очень сильно и часто жмет на педаль тормоза в пол

 

оригинал,лучше нет,а главное безопаснее

 

брембо вроде как чуть шире (какой то слой там типо - звонил уже в экзист - самому надо) - смотреть надо даже не смотря на то что по вину может подходить ...

з.ы. передние все вентилируемые, если вдруг автор подумал что они с дырочками типо ) ...

 

так какие лучше у каждова свои мнение тоже пора менять передние. кто сталкивался

 

я за оригинал!

 

а скока стоит?

 

Оригинал это АТЕ. Поставил и диски и колодки перед зад АТЕ. Тишина и качественное торможение. Беда одна - стоит АТЕ немногим дешевле оригинала. При следующей замене буду ставить оригинал.

 

Брембо сцуко ржавеет.

 

2 сезона на zimmerman отъездил. Хорошо.

 

Я на е46 как то поставил АТЕ - диски и колодки.Брал в экзисте.
Брал с доставкой из Германии, а это якобы у них гарантия что не местное палево какое.
Повело, не прошло и трех месяцев.А езжу спокойно и по трассе в основном.
Потом поставил Брембо+текстар, полет нормальный, но у брембо действительно
ржавчину видно, а у оригинала там все покрашено.
На свою новую 5ру буду ставить оригинал онли - овчинка выделки не стоит эксперементировать с неоригиналом.
На 525 колодки кстати делает Galfer, на афтермаркете их нет, только у тех кто упаковывает Galfer в свои коробочки или в оригинале, так что оригинал брать смысл есть.

 

спросил а АВтоХаусе (местный СТО) сказали передние только оригинал, т.к. они каленые и при хорошем оттормаживание и заезжании в лужу они не ведутся, у аналогов как угадаешь, а на задние пофиг...

 

По моему не факт что оригинал это АТЕ.

 

оригинал передние 4255 рублей - у партнеров клуба
а БРЕМБО где?? можно в личку

и будет ли заметна разница в торможении (коррозию по дискам в расчет не беру) оригинал и брембо???
и по пробегу будет одинаково или брембо дольше проездит-не проездит??

 

тоже инетерсно что поставить,я как понял все за оригинал....ну а если не оригинал и не зимерман то АТЕ?