ВСЮ ЖИЗНЬ МЕЧТАЛ О 740!! ПАМОГИТЕ ДуРГИ!

То есть любая Е38 в принципе - колхозное ведро? Что в твоем понимании колхоз?

 

why_not?, ответить нечего?

Сморозил чушь какую-то и - в кусты...

 

Какой смысл?

Уже е65 не актуальна и расходится по колхозам, а тут предлагается про Е38 что-то писать. Машина каждый год будет себя покупать, каско+бензин+налог+резина+то, либо ее надо колхозить, в любой случае покупка этого древнего драндулета сомнительная затея. Есть более адекватные, более свежие и не обязывающие машины в теже деньги, Е46 например из которых не торчит волосая или щуплая рука чОткого владельца.

 

E65 не "актуальна", а е46 "актуальна"???

 

..!!!

 

Вот Вы спорщики те еще
По сути дела - Кто что хочет, то и покупает!

 

Я так скажу Ванос а хрень эта отвечает за изменение фаз газораспределения у валов не ремонтируется он просто меняется, если тебя не раздражает грохот движка на 1500-2500 об - бери но он может и заклинить и тогда не совсем приятный вещь будет, стоит он не маленько и нафига тебе за полляма нужна старая машина? Ниче я сморозил - вроде все так

 

Можно только порадоваться за людей, называющих любую Е38 ведром с болтами. Наверняка они ездят как минимум на Е66, а скорее всего на F01.

В любом случае вызывает недоумение, что такие высказывания звучат на БМВ-форуме. Владельцам Е32 и Е23 вообще теперь одна дорога с их автомобилями - на свалку. По сути, ведрами обозваны все автомобили, выпущенные до 2001 года (год окончания выпуска Е38).

 

У меня ведро ведрее всех))))))

 

Я ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН С ТОБОЙ,Я БЫ ЕЩЕ СКАЗАЛ ,ЧТО ОТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ БОЛЬШЕ ПОНТОВ...(ДО ПОРЫ ДО ВРЕМЕНИ,ПОКА ПАПА С МАМОЙ ПОКУПАЮТ ИМ НОВЫЕ МАШИНЫ...)

 

А ТЫ ТАК НЕ ШУТИ,У ТЕБЯ СУПЕР МАШИНА И У МЕНЯ ТОЖЕ....

 

И что в этом кажется странным? е46 ни к чему не обязывающая, простая повозка для народа, хорошая альтернатива чпокусам, жрущая более чем адекватные деньги на свое обслуживание.

 

У меня тоже ведро. Макс такому человеку не объяснить, или объяснить можно, но он не поймет. Видимо у него не было такого ведра. Хоть у меня и 13ый год машине но чувствую я себя в нем гораздо уютнее чем в чпокусе годовалом. И на обслуживание такого авто не жалко отдавать такие деньги. И выходит не дороже чем на чпокуса. Проверено.

 

В защиту Е38
На мой взгляд это самый удачный кузов из всей линейки представительских седанов BMW.

Для статуса Бентли покупают, а 7-er для удовольствия за рулем

+100

Любая BMW требует много денег, и у 46-ых кузовов ваносы и коробки ломаются. Но если вкладывать деньги, то лучше в стоящий автомобиль, поистине легендарный Е38
И если мне подвернется удачный вариант то с удовольствием обменяю свою Е90 на Е38!

 

Вот такие бывают старые ведра.
На фото BMW E38 740iL 1998 г.в. Машина в США, но владелец - русский.
Фото сделаны в 2009 году.




П.С. Извиняюсь, что фото не увеличиваются.. Что-то радикал глючит...

Полный альбом фотографий данной машины: http://whatsnew.fotki.com/pkortun/

 

"Ведро" у него видимо коллекционный авто? Вообще не ездит?

 

Еще как ездит: http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=34798&st=0

Вот еще ведра:
http://www.cardomain.com/ride/2887070

 

шикарные вёдра

 

да, у нас в стране многие на "годах" ездят...
Я вот поменял годовалого форда на шестилетнюю БМВ!

 

ИСТИННЫЙ ЛЮБИТЕЛЬ БМВ

 

Я про то что тормозные диски не "отшлифованные"

 

Джидай, вот где-то рядом посмотри, или смотрел? http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=321222

 

о ней и речь была

 

дак это та без Ваноса и есть же =))

 

оо тут др...чат на старый хлам, присоединюсь...

 

поясни

 

Я чет тоже не понял.

 

Нечего сказать так молчал бы
Сорри за флуд

 

Зачем в этот клуб ступил? Бэха это для души, а не для понтов о новой машине.

 

Хозяин написал что поменял датчик распредвала и всё ОК.