Первые Spy Fhotos нового поколения Tuareg

последней rav4 в масштабе +50%

 

ROFL, каждый раз забавляюсь, читая как люди делают выводы и прогнозы смотря на фото мула. Особенно радуют предсказания коммерческой успешности . Имхо, мне это никогда не надоест.

 

В сравнении с чем он самый качетсвенный? Да, на фотках вроде смотрится добротно, но вживую сколько раз я его не видел, постоянно пытался понять где же все увидели это качество? ИМХО, но из всех нынешних фольксов у ТУарега, как бы смешно это ни звучало, самый некачественный салон, с дерьмовыми для данного класса материалами отделки, убогим крашеным пластиком, который быстро облезает и в целом очень старым дизайном...

Новый Туар хоть как сделают стремительнее и качественнее, приблизив его к Кайену

 

Фольцы молодцы
мануал теперь прямо на руль наклеивают,
чтоб не искать долго

 

А чем он не качественный. На тест-драйве очень понравилось. Кожа - обычная наппа, вставки под дерево тоже обычные. Дизайн - понравился, и удобная рнска очень. Да и фв индивидуал есть.

 

Мне киа соренто напомнил

 

Ну да... веселого мало!

 

Что-то есть...

 

Если сесть в него после какой нибудь тоеты, то нормально, а если сначала посидеть в пассате, тигуане, сирокко и джетте.... понимаешь что туар мог бы быть качественнее, по крайней мере каждый раз я ловлю себя на мысле, что может это я как то необъективно оцениваю, но очередной раз увидев вживую не получаю положительных эмоций

 

У меня есть туарег дизельный v6, пробег под 70т.
Абсолютно ничего не скрипит.
Сравнивать есть с чем.
Эксплуатация зимой по разбитым и неубранным дорогам.
По отношению цены к потребительским качествам - одна из лучших машин.

 

+1
Второй Туарег (суммарный пробег 220 ткм) - сверчки есть в салоне, особенно при низких температурах. Как и у любой машины. По нашим говенным дорогам любой интерьер через 50 ткм заскрипит. Что у РР, Кайенна или МЛя. Кто-то обращает на это внимание, и плачет как девочка. Кто-то юзает машину по прямому назначению, и не обращает на это внимание. Это уж точно мелочи, по сравнению с постоянными глюками и поломками одноклассников.

 

РРС 62ткм ни одного сверчка в салоне, и глюков тоже, единственный глюк перетерся какой шлейф в районе левого заднего колеса и машина встала был без машины сутки все сделали по гарантии. по сабжу откатал недавно на дизельном 3.0тди туарего в тамбов и обратно достойная машина за свои деньги но с рэнжем не сравнима)))

 

Мог бы и процитировать, хотя понятно кому отвечал

РРС достойный аппарат, сам смотрю в его сторону, уже даже не искоса
"Творог" для меня просто самая универсальная машина, у которой одна задача - возить из точки А в точку Б, с необходимым уровнем комфорта, вместимостью и экономичностью. Он свои функции выполняет. Для Спорта, представительских нужд и адреналина есть другие "колеса". Может поэтому я и не пытаюсь найти в машине компромиссы.

 

Вот-вот
я на своем через такие канавы и буераки переезжал, РРС мне было бы просто жалко

Пока альтернативу этому неприхотливому вездеходу вижу одну - гелик

 

в общем резюме не *** мозг и не занимайся демагогией продавай своего старичка творога и бери РРС только уже рестайлинг он того стоит

 

РРС кста выглядит "железным", все таки туарег какой то пластиковый на вид так что жалеть его не надо это джип и оч надежный и проходимый во всяком случае ТДВ8

 

Может быть, не спорю, я ни разу в жизни на таком не ездил.
Просто он с виду весь такой гламурненький, городской
Если еще и проходимый - это только плюс