Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Мое мнение - бесполезная вещь и не очень то удобная вещь. Если ставить такую систему то нужно ставить блок с голосовым управлением (улф сес) потому что если голосового управления нет то для того чтобы набрать номер нужно все равно доставать телефон и соотвественно это уже не хандс фри
И второе что мне не нравится в автомобильной громкой всязи это то что собеседник тебя слышит как будто ты с ним разговариваешь сидя в колодце

 

Мне в общем то на прием только надо, так как обычно мне звонят. В частности родители, которых я заколебался учить, что если я трубу не беру, то это не значит, что надо телефон начинать долбить (когда за рулем трубку не беру в 90% случаев), ибо если меня убили - то разницы уже никакой (приколы в виде у вас 20 не отвеченых звонков за час - обычное дело). А так хоть ответить можно

Тока вот есть у меня мысль, что хендз фри в ухо будет таки лучшим выбором (его я правда уже года 2 покупаю ), ибо 20 тонн как та не стоит оно того, я до 10-ти еще готов потратится...

 

Коллеги, знаю, что вопрос наверное тысячу раз обсуждался, но тем не менее - как на европейки подключить телефон к блютуфу?
Спасибо

 

Уже нашел, сегодня буду пробовать

 

А в чем проблема просто поговорить по телефону держа трубку в руке? Зачем беспокоить родителей?

 

Последние поколения с СЕС по умолчанию.

 

На скорости 120 -150 это несколько напряжно делать, когда в пробке проблем нет

 

Сначала тоже на ULF 13 поколения заморачивался, но тут еще и микрофон надо менять если старый стоит - а то, как тут уже говорили, будет плохо слышно.
Но вот поставил себе DICE адаптер, чтобы музыку с iphone через штатную магнитолу слушать и с кнопок на руле всем этим управлять и сменил навигатор на TOMTOM 930 и от затеи с ULF отказался - DICE и навигатор его полностью заменили.

Точнее навигатор заменил ULF

Вызов приходит - Музыка останавливается и на навигатор приходит вызов, ткун по экрану пальцем - принял/отбил вызов, поговорил - отключился и автоматом музыка включилась.

Вообщем красота

 

Ну незнаю. Я на дачу ежжу тоже довольно быстро и телефон никогда не напрягал.

ЗЫ 120 на иксе не скорость

 

Однажды ехал разговаривал по телефону, ел гамбургер на скорости 140 надо вклучать пятую передачу, рук не хватило. Реально напрегло!!!! Купил машину с автоматом - ничего не напрегает.

 

А с этого момента поподробнее. Есть желание подключить ыпод, в идеале, чтобы еще и кины с него показывал.

Мне в общем ULF то в большей части нужен только для того, чтобы поставить галочку "все кнопачки на руле и менюшки в БК работают"

Не не скорость, када по МКАД, а када по пятницкому шоссе - очень даже скорость, особливо ночью. Больше реально страшно Потом у мну реальный стаж вождения, аж полтора года, так что для вашей же безопасности лучше чтобы я гамбургеры, как товарисч ниже на 140 не ел

Хотя блин вы не знаете, что такое тошнить, один товарисч хвастался как он на третьем году вождения аж до 160 разогнался. Ню ню. Хотя наверно на акценте 160 это страшно, верю.

Вообще тяжело скоростной режим держать, вон на CR-V када еду - 90 и не жужжу патамушта в приницЫпе машин быстрее 120 - 140 не едет ваапще. 160 - это уже тапка в пол (на ней не страшно на ней скушно и трясется вся как мелкая шавка). А тут как то так вжик и уже 120 и продолжает ускоряться. Я первую неделю по недомыслию вообще по милям ездил, на уровне подсознания думая то это километры, до тех пор пока большие глаза пассажира не увидал.

Ну все круты як яйцы варОные Теперича еще можно левой ногой что-то такое замысловатое вытворять

 

По поводу того что хенз фри весчь бесполезная вам ответит 99% людей у кого она есть ( если не ездить с дома на работу и обратно одному и не бояться аж на 120 км оторвать одну руку от руля на а/м который едет как паровоз по рельсам) т. к. в рабочее время знать о чем вы общаетесь нельзя тем кто в салоне, а вне рабочее уж тем более(жена и т. д.)
В вашем случае можно посоветовать только обклееить а/м желтыми треугольниками по кругу и останавливаться каждый раз когда звонит телефон т. к. надо же на кнопочку нажать. а это практически самоубийство.

 

такс вот и я попал на трубку омывателя задней двери и сушку салона !!!
полный ппц перед зимой (!
вопрос как долго сушили машину ? мне обещали за пару дней все сделать в сервисе !!!

 

В каком месте хоть пробилась трубка?
Я пока забил на этот вопрос...

 

Привет всем!Вот задумался а что поставить?Сигнализацию,метку или штырь на коробку?Кто что ставил?

 

снизу где то в конце переднего сиденья, так что у меня задние ковры были очень мокрыми !

 

Навесной замок и петли на дверь

Если серьезно - зачем все эти "защиты"? Ониж ничего не дают. Имхо если хочется выкинуть бабла то купи лучше какой ниб "тюнинг" на машину

 

Нормальный охранный комплекс, который убережет от пионЭров и полупрофи (от профи вообще ничего не убережет, если машина заказана угонят в любом случае) будет отнюдь не бюджетен.

Минимальный уровень это дополнительный иммобилайзер типа белк бага + замки на капот. К этому можно добавить сигналку.

Механический замок на рычаг акпп никакого толку не дает - переключат на драйв и без рычага легко и непринужденно.

В целом если готовы потратить от 60 до 100 тык на охрану - можно поставить. От хулиганья убережет.

У меня стоит только штатная сигналка.

 

ну и нафиг это надо???? каско рулит!!!

 

КАСКО то рулит, но вот друг у меня выплаты по тоталу в Спасских Воротах с августа месяца ждет. Думаю при угоне бодаться со страховой еще дольше. Так что каска это как в поговорке "на каску надейся, да сам не плошай"

 

у меня ничего не было - угнали,
по каско ждать выплаты мин. три месяца
Сейчас во планирую покупать, и не знаю ставить или нет.
Самым правильным подходом для угоняемых машин, иметь запасную.
Но у меня запасная девятка, а она не предназначена для тех целей, что Х3, на дальняк не поедешь. Поэтому нужно иметь машину запасную полноразмерную.

 

Дорогие владельцы пригнанных авто!

конечно намного дешевле получается с этой прибавкой "без пробега по РФ", но знали ли Вы что казалось бы абсолютно невинная фраза в листочке в каждом салоне, гласящая опция 842 "ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ СТРАН С ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ", которая стоит 0 рублей и является стандартной опцией, на самом деле включает в себя кучу позиций, которые умный и скурпулезный баварец предусмотрел, чтоб эти машины по России просто хотябы могли ездить...
так вот. как минимум эта строка включает следующие функции (я помню не все, список на целую сраницу формата А4):
1. усиленный по мощности аккумулятор - типа для выдерживания ночного простоя на улице при холодной температуре
2. другая программа прошивки двигателя с отсроченным (более длинным) запуском - для облегчения запуска в холодную погоду
3. другой материал ремней
4. дополнительная проклейка (иногда в моделях прсто дургой материал) салона - для удержания тепла в салоне
5. измененная система кондиционирования и вентиляции - более мощная печка + возможность поддержки температуры в салоне , в течении 15мин., при выключенном моторе
6. другой материал сайлент-блоков (очень редко стойки) - специально для наших далеко не ровных дорог
7. даже резина на щетках другая...

вообщем, если зайдете на этот сайт __http://bmw.autocats.ru/original/E39/Lim/525i-M54/RUS/L/A/2002/09/mg-11/ill-11_2194/ (только уберите подчеркивание вначале), то увидите, что даже для каких-то блин шланчиков важно исполнение с опцией 842 или нет, хотя цена одинаковая!!!

ведь именно поэтому об Х5ых первых все говорили - мол подвеска сыпется... Конечно! она же для их автобанов сделана!

короче, у дилеров (у продвинутых продавцов в салонах) можно уточнить какие именно опции входят в эту незатейливую строчку. просто не приятно слышать, как вы говорите какие ГАВНО эти БМВ, если сами люди по незнанию покупают изначально не для нашего региона спроектированные авто.

 

Может быть проще будет вот так ?

 

Здравствуйте!
Принимайте к себе=) х3 2.5 si.И вот он, первый вопрос,
Подскажите, пожалуйста, колесико обдува грудинной области, зачем оно нужно, и можно ли,чтобы эта область просто регулировалась совместно с климатом?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...EA%EE%EB%E5%F1%E8%EA%EE+%EA%EB%E8%EC%E0%F2%E0

 

Прикольно, дешево и сердито

 

Колхоз тчк

 

А у меня даже и не знаю до сих пор, где прорвало, мокрого не замечал...

 

Колхоз-неколхоз, а уже лет 5 пользую в машине наушник(проводной или нет)по соотношению цена-удобство-качество , альтернативы НЕТ.
пробовал полноценный Hfree , меня было оченнь плохо слышно(характерно для всех полноценных систем которые видел и пользовался), особенно на трассе, при скорости от 100 и выше

 

Приветствую всех обладателей данного аппарата. Приобрел для жены Х3 3,0 2004г.в.,машина куплена в Артексе в декабре 2004г.в. европейский вариант,все в км,л и градусах по Цельсию, АКПП,кожа,рожа и по-моему все что можно и нужно кроме люка. Ездила тетечка,так что по кругу потертости и вмятинки,несмотря на передний и задний парктроники,не критично,но неприятно. Салон слегка потрепан,она еще собачку возила на коленях,а та зубки о руль точила Жена пока не ездила,а я уже покатался,пока на учет ставил и машину забирал. Сразу скажу,что на мой взгляд машина совсем не женская. Динамика просто улет,руль достаточно тугой,управляемость на высоте. Первые впечатления,что это вообще то,что я хотел для себя. Сначала рассматривал Х5 приблизительно этих же годов,но начитавшись отзывов о его "ВЫСОКОЙ" надежности решил не покупать пылесос для денег. Пока всем доволен,сам езжу на 7-ом Аккорде 2,4 АКПП(190л.с.),на мой взгляд машины очень похожи,несмотря на разный класс.
Кто-нибудь подскажите где можно купить заглушки на передний и задний бампер,на переднем заглушка под крюк буксировочный,а на заднем в районе запаски.