Ответы по АКПП!

Это "тема работы" для электрика-диагноста в первую очередь, с неё и начинать.
Пусть отслеживают текущие параметры двигла, трансмиссии и делают свои (желательно правильные) выводы. Работа АКПП "пляшет" от работы двигателя и ЭБУ.

 

Добрый день, уважаемые любители БМВ!
Убеди тельная просьба помогите разобраться в замене лобового сальника в АКПП на 525 1991года сентябрь. Если не ошибаюсь то номер коробки 5HP18. Если есть фото по замене или разбору прошу Вас отправьте на адрес: mka-rk@mail.ru
Вопрос после замены мастерами коренного сальника стало гудеть на 1 передаче, а вот как на 2 периключается то все ок.

 

у меня бмв е-36 1,8 м40 так вот в автомате такое интересное дело,после пробки может зависнуть на первой а иногда на 3 или 4 вобщем не переключается потом раз и нормуль масло решил поменять так слил 2,5 литра а вошло 1,5 так во т что делать что такое то

 

добрый вечер, подскажите пожалуйста можно ли на дорестайловом х5 (е53) заменить акпп 5hp24 на 6hp26, т.е. взаимозаменяемы ли они? заранее спасибо за ответ

 

Нужно завести мотор, рычаг на нейтрали. И долить недостающее масло.
С большим недоливом можно испортить коробку. И вообще, перед заменой масла АКПП хотя бы инструкцию надыбали, или проконсультировались с кем, как чего делать.

 

да я то даж книжку купил так там как написанно так и делал потом консультировался ,приехал на замену делали все так же а ошло больше,блин мистика,всем спасибо)))))))))))))))

 

подскажите... имеется Е34 520 1993г на механике и АКПП от такой же... хочется поменять МКПП на АКПП. Возможно ли это? Много ли заморочек?

 

Добрый день, люди мот кто может подсказать, АКПП на е60.
Появиласть проблема с переключением с 2й на 3ю с 3й на 4ю и потом на 5ю , чувствую толчок и передача проходит... с 5 ан 6ю все супер ( и с первой на 2ю все норм) Может кто-то сталкивался...?
Какие причины и последствия?
заранее благодарен.

 

Машина е38 740 с М60, выпуска самого конца 94г. АКПП 5-ст обычная, не степ.

Весной при разборках с течью ОЖ из под некой прокладки на задней стенке блока, снимали АКПП.
Заодно полностью слили АТФ из коробки и залили свежую, а именно Castrol Dexron III (красный). Поменяли естественно и прокладку с фильтром.

После этого проехал уже более 20ККм.
Сразу после замены автомат стал работать мягче и плавнее. По его работе нет и не было проблем.
Но после смены масла стал досаждать посторонний звук от АКПП, типа ноющего от перетяжки подшибника. Звук особенно сильный пока машина и АКПП холодная (очень надсадно ноет) и тем сильнее чем ниже ступень, т.е. самая жесть на 1-й передаче. По мере прогрева звук стихает, но до конца не проходит. Нельзя сказать, что звук невыносим, но тем не менее он явно невписывается в концепцию комфорта 7er.

У меня есть два подозрения: дефектный фильтр или масло должно было быть какое-то другое. На сервисе же естесвенно меня уверили, что все поставили/залили именно то, что нужно. Но новый звук-то появился!

Так все таки из-за чего такое может быть, масло, фильтр, что-то еще? И насколько такое может быть опасно?

 

добрый вечер машина 525 2006 года
подскажите плс, когда останавливаешься коробка стоит на D нога на тормозе, спустя секунд 10 чувствуется легчий толчок, ели заметный-связанно ли это с проблемой АКПП?

 

Подскажите пожалуйста где в питере можно поменять масло в коробке

 

Здравствуйте! Авто Х5 3.0 2001 Европа. При переключении с 1-ой на 2-ую и со 2-ой на 3-ю чувствую удары при переключении. Такая же ситуация при переключении с 3 на 2 и 2 на 1. Знаю что надо ехать на диагностику, в ближайшие дни сорвусь. Авто чипованное под 302 л/с.
Что может быть? Что проверить?
Заранее спасибо за ответ

 

кто подскажет е36 пару дней не прошло пропала задняя и даже не фиксируется

 

Всем добрый день!
Подскажите по работе коробки,при переключении передач идут сильные удары,сняли подон масло чистое,машина мерседес 124,2.2бензин

 

чет тема превратилась в сплошной вопросник
а ответов как небыло так и нет

 

а может это с турбиной всязано? тоже замечал такое, но у меня пробег меньше..

 

БМВ 523, м52, 1998 г.в. Сломалась АКПП, поставил другую точно такую же. Машину завел, передачу вклучаю(на табло видно что скорость включилась), а машина не едет. Парни на форуме сказали что мало масла. Поехал сегодня в единственный имеющийся у нас магазин по БМВ, захожу и спрашиваю: есть шприц для АКПП, продавец глаза выпучил и смотрит на меня( короче таких шприцов они в глаза никогда не видели). Озадачил его другим вопросом:каким маслом дополнить уровень масла в АКПП в моей моделе, он минут 20 лазил 3-х свих компах, но так и не сказал ничего путного. Так скажите каким маслом дополнить обьем масла в коробке A5S 310Z (автоматическая)? и еще, можно ли вместо обычного шприца приспособить что то другое для доливки масла. Еще этог продавала сказал что самому масло в коробку не долить, а сервисов по обслуживанию акии у нас нет( так ли это сложно)?

 

коробка называется ещё по-другому 5НР-18, масло надо заливать или оригинал, или ESSO LT.71141 и никакое др. Масло заливается через нижнюю заливную пробку , под шестигранный внутр. ключ 17, он этот болт-шестигранник спрятан под пластиковой пробкой зеленного цв. Заливаешь НА ХОЛОДНУЮ коробку шприцем с хвостиком( шприц или 0.5л ещё лучше1л.) масло до тех пор , пока оно обратно не будет выливаться, далее заводишь двигатель, а лучше это сд. помошник, и ещё долеваешь масло , пока не польется с этой пробки. Надо прогреть коробку до 30-50градусов пройтись по всем режимам скоростей на тормозах , и далее на нейтральной скорости, и выставить уровень на уже прогретой- пока не польется и закрутить пробку. На заглушке- пробке есть оригинальный номер масла или на самом поддоне бумажка зеленного цвета.

 

Для начала рекомендую поменять или посмотреть вакумные соединения на вакумном регуляторе давления (слева на АКПП по ходу движения рядом с переключателем передач), если АКПП с програмным переключателем и замедлителем в точке переключения то поменять эту приблуду (это куда входит тросик с педали газа, расположен на акпп), далее посмотреть все вакумные трубки которые идут от АКПП к вакумному распределителю (расположен под капотом, как правило с лева около перегородки. Если это не помогло, то коробку в ремонт.

 

Вопрос в следующем, может кто и задавал: Обороты растут, а скорость не набирает, как кто-то за задницу держит. Что может быть?

 

Забыл, машина е39 акпп

 

Такой вопрос, машина 730д, 10,2000 г.в., у нее ошибки по акпп датчик температуры масла (22), контроль включения передачи (31), датчик давления 2 и 3 (обрыв/замыкание) --- шо таке, и как стоит ремонт?

 

Подскажите ответ на вопрос.
Требуется замена масла в АКПП (325i Е90). В сервисе сказали, что туда нужно лить масло Shell M-1375.4, но у них его сейчас нет в наличии и нужно ждать. Причем, зная дилера, ждать неизвестно сколько. Думаю купить масло самостоятельно. Отсюда вопрос: какое масло можно залить вместо этого?

 

Попробывать отрегулировать тросик регулятора давления и (или) модулятор крутануть против часовой стрелки.

 

Вероятно, нарушили посадку АКПП на двигатель (смяли центрирующую втулку) - воет подшипник маслонасоса.

 

Косичка(жгут проводов в коробке) АКПП развалилась. Прозвоните для начала.

 

Поздно разблокируется гидротрансформатор. Проблема или в нем , или в гидроблоке (первое вероятней).

 

Уважаемый VanhelsING может быть подскажете, вопрос по АКПП AUDI A4 2001, (форум audi молчит уже неделю), АКПП четырехступка периодами встает не 3-ю и в этом режиме едем от 10мин. бывает до часа, затем все приходит в исходное и коробка пашет как обычно в штатном режиме, в момент зависания индикатир на панели горит как обычно D, внешене коробка сухая,потеет только со стороны левого привода, капель масла не обнаруженно.

 

1. какой максимальный пробег может быть у АКПП на е39,
2. как часто надо менять масло
3. нужна ли греть АКПП зимой, если да то сколько ???
4. при долгой езде часа 2-3 по трассе слегка посвистывает на холостых????

 

Не в тему: при покупке 39ого кузова пересмотрел море вариантов,как вар на автомате вообще не рассматривал,автомат за сотку.км=баба в пьяном состоянии - не знаешь чего ждать.