Z4 и зима

Ничего не сделаешь. не париться. летом опять будет опускаться.
у нас -15 уже было и ничего.

 

так оно не опускается при минусе и все нормально закрывается и открывается ?

 

до сих пор в машину проникал)))
ничего нигде не цепляет и все откр и закр.
отпишусь через пару месяцев, когда -35 или -40 будет как в такую погоду. у меня машина на каждый день.

 

какая?*

 

дык вроде про е85 говорим...
2,5 АКПП

 

вообще про z3 .. но думаю про все безрамочные бмв пойдет.
через два месяца зима увсех будет в разгаре.

 

ей ведь будет холодно в -40

 

ты лучшая детка

 

ТРУС!!!! КАК МОЖНО ИСПУГАТЬСЯ ПРОЕХАТЬ НА ЛЕТЕ ЗИМОЙ?! ЖЕСТЬ! НЕУЖЕЛИ ЕЩЕ ТАКИЕ ВОДЯТСЯ????
Я ездила неделю по гололеду со снегопадами. Я во дворе по прямой в первый день тронуться не могла - буксовала на месте. мужики помогли - дотолкали по ровному месту (даже не в горку!!!) до дороги основной.
зато потом одела свою лысую резину с прошлого сезона (7 шипов на одном заднем, 11 на другом) - теперь жгу в поворотах заносами: шипов нет - жалеть не чего!
отлючаем первую ступень курсовой (шоб DTC горело, а та хрень круглая не моргала и не раздражала) и вуаля - между джипов и субару шмыг-шмыг, рулем сЦуко крутишь из стороны в сторону, попочкой им сладенькой вертишь, снег да грязь на стекла им от букса ошметками бросаешь! ай да развлечение на ровном месте!
мне на мойку - им на помойку! вот вам эксплуатация Z4 зимой!

P.S. Х3 стоит под снегом. токо страховку зря плачу!

 

слушай бред, но мне помогает...
такие бывают тюбики как от пасты зубной - токо маленький надо.
у меня таким "найденным выходом из положения" явился тупо имеющийся блеск для губ. так вот, у тюбика внизу (противоположная сторона крышечки) - спрессованная полоска 2-3 мм. она мягкая и в любую погоду эластичная. вот этот краешек на 2 мм в глубину прислоняешь к резинке у стекла. внимание! там есть возможность прямо к стеклу прижать - сразу делать этого не стоит - ибо снег может попасть внутрь двери, а оттуда влага долго будет "выходить".
и ведешь вдоль стекла. движение меньше секунды занимает! раз у одной двери - два у другой! двери и плотно зарываются и без проблем открываются.
способ 2. это помогало до изобретения тюбика. ведешь себя как вандал и со стороны будет казаться, что ты очень зол на эту дверь!
итак: тупо стучишь вдоль соединения двери со стеклом боковой стороной кулака (мягкой, не костяшками) через каждые 5-10 см с внешней и внутренней стороны. потом берешься за середину верхнего края и какбы туда-сюда дергаешь дверь - будто открываешь и закрываешь. амплитуда 10-20 см не больше. лед отпадывает. дверь охеревает от такого с ней обращения и понимает, что ты настроен серьезно. резким, напуганным движением моторчик в двери всасывает стеклышко вниз, а ты восполненный победой над зимними условиями и отличным дизайном и продуманной немецкой технологией с русскими доработками садишься и едешь!

P.S. способ один можно опробовать и пластиковой картой, но она и жестче, да и если сломается блин в банке гемороя по востанолению не оберешься....

 

welcome...

 

истории жесть!)))) если еще и по телефону в это время болтают я в ужасе!))))) хорошо что такие бесстрашные в Перми!))))))))

 

что значит "welcome"???

 

в том, что я не ездил зимой на Зеке, тем более на лете, далеко не говорит о моей трусости...и дело не в испуге...

 

сегодня -27 на улице. Z открывается, заводится, ездит.
завтра -36 обещают. отпишу.

 

Серега, сфоткая машину...

 

в сугробе надо?
сейчас снег только на дорогах. когда мороз, снег не падает )))

 

+1 ... тоже считаю что для зимы есть более комфортные машины и при езде на них ничуть не меньше драйва ...

а на летней резине ездить это мне даже словами не описать какой "ГЕРОИЗМ"!!!!! я бы испугался до ужаса просто ..

 

Всё очень просто! Загнать куданить оттаять и промазать резинки специальной жидкостью. Есть спрей, еслть флакон с губкой от бмв...

Эх, найти бы время это сделать ))

 

Помню была у меня тройка купе... Зимой как-то был плюс и пошёл дождь, ночью стукнул мороз. С утра стояла машина как политая из душа с сантиметровой коркой льда и сосульками со всех сторон. Открыть я её, само собой, не смог - стекло не опускалось, дверь не открывалась. Еле оторвал крышку багажника от бампера, достар шкрябалку и после 10 минут усилий смог залесть внутрь.

 

Лена бмв Пермь ты супер ))))

я заочно тебя обожаю, прими как комплимент ..

за совет по стеклу зимой спасибо, за такую езду еще больше ! красавица

 

по поводу нынешней погоды - сегодня до 4 передачи была РУМБА.

 

помимо всего неудобства записал себя на общественную камеру на переходе в круговом кручении. и оочень хочу посмотреть на лица людей, которые смотрят как я прохожу поворот в заносе на 20-30 километрах

 

Лена - Пермь,включи мозги пока не поздно.

 

у нас сейчас -42. зетка внутрь не пускает. замки вверх поднимаются. но дверь только монтажкой откроется. в общем пожалел, не стал настаивать )))
но в -34 катался нормально.

 

Сережа, до сих пор жду твои зимние фотки...

 

да блин не могу телефон, на который фоткал, законнектить с компом. в общем я юзер тот еще. фоты на телефоне. обязательно выложу.
вот эсэлка был до зетки, так в июне 2 дня снег падал. на фото результат... и ничего. подмел и поехал. а чтобы дверь открыть, обтаптывал сугроб.

 

ок ,понял...все равно жду, интересно как там у вас...

 

через тернии к звездам.
в общем -34 градуса.
дома, потом на работе. только сейчас подумал что термометр надо было запечатлеть... в следующий раз.

 

кстати, -28 стекла не примерзали.ну это пока. я охлаждаю салон перед тем как закрывать машину, стою с открытыми дверьми. два дня подряд заводилась сразу. морозы как-то резко наступили

Сереге из Ухты - в такую погоду особенности по крыше есть ? и еще вопрос можно ли ее мыть как обычную машину на любой мойке ? мне про особый шампунь говорили. респект !