Как кто завелся после жаркой ночи?

У меня левая опора вышла из строя. Теперь от страха незавестись, каждый день завожу машину и катаюсь по району.

 

Сорри за ОФФ!

 

тем, что не открывает бардачек сложил туда все, закрыл и порядок, а чип в заводском сервисном ключе есть, потому и сервисный, что с ним машин на сервисе оставляешь

 

У меня нет такой крышки

 

Выточить не получится, чип там есть.

 

На е83 вот так

 

Народ закричал, а несколько дней назад писал что прогревать авто не надо )))))

 

Спасибо

 

сейчас экстремальные условия для работы агрегатов... несколько дней назад было максимум -10 и никто не грел)))

 

Спасибо,друг
Мануал рулит,но он у меня в гараже валяется.

 

У меня от этих морозов жуткий свист стоит,
сердце кровью обливается, устала машина от морозов

 

Подскажите, пожалуйста, где и когда и какой вариант вебасты ставили (если в Уфе конечно), потому как сегодня машин наотрез отказался заводиться (еще бы 12 часов на улице), электроника включалась, а движок после пары секунд потуг троил и вырубался, правда отчаянно мигала АБС. Надеюсь от трех таких потуг я ничего там не испортила. У меня 3 литра дизель.

 

вчера в питере было -24 , машина больше суток простояла на стоянке, проблем с заводом как странно не возникло, стартер 3 раза туго крутанул и она завелась !!!!
у меня на сырость иногда дольше заводиться ((!

 

Да про хрюканье я знаю.... там именно очень громкий визг....

 

Насколько мне известно вебасту можно только на одно время зарядить. В памяти 3 времени, но это сделано для удобства чтоб не набирать все время... а включается она только на программе, установленной при выключении пультика. А на ДУ не советую деньги тратить. Купи Старлайн Мессенджер и через смс заводи вебасту. Бюджет - 4 тр и макс 2 на установку.

 

там три позиции - два таймера и одна принудительно (дублирует функцию брелка)

вебаста сначала прогревает салон и чуть-чуть двигатель (в морозы даже стрелка не поднимается), хотя салон греет добротно))) после запуска двигателя салон прекращает и начинает греть двигло... двери откроете, в салоне тепло, комфортно, но не более того... если не заводится - скорее всего свечи...(((

 

Ставил в Уфе, ОД у нас один на СЮ. При покупке своего Х3 3.0 D. Дополнительно приобре брелок дистанционного включения. Как называется модель не помню - инструкции в наличии небыло, потом скачал в интернете, управляется элементарно. можно программировать пультом в салоне(по часам), ноя предпочитаю пульт дистанционки. Машина на улице, перед домом или работой. Главное не увлекаться подогревом: после работы Вебасты дать поработать двиглу, для подзарядки аккума, иначе будет, что я описывал выше Затраты на установку считаю окупаются полностью.

 

было -18, завелся хорошо

 

Вы оба правы так как у одного дизель, у другого бенз и говорите про разные вебасты. Если naf-naf59 ставил вебасту сам то вариант от DeathMyx т.е. только один запуск, если штатная то Podonok

 

Речь сейчас не о том сколько греть, лишь бы завестись
А греть и при -34 не надо

 

Завожу 2,0D без проблем. Еду сразу, медленно. Минут десять-пятнадцать как будто едешь на телеге. Потом все нормализуется.

 

-45 завожу без проблем, не понимаю почему такой ажиотаж
Сначала 30 минут грею вебастой
Потом выношу из дома второй АКБ.
Завожу и слушаю 1-2 минуты свист и скрежет. (говорят ни чего страшного)
Потом немного грею на холостых (20 мин) иначе лобовое окно запотевает, а из бокового окна смотреть не получается, т.к. шапку при движении сдувает;
Затем сразу больше газу (иначе не тронется)
Первый километр вспоминаю детство в деревне когда на телеге с лошадью.
Очень быстро колёса становятся круглые а неровности перестают отдавать глухими ударами
Ещё загораются всякие лампочки и надписи, от некоторых долго не удаётся избавиться
Полезные советы
Залезать лучше всем через водительскую дверь, т.к. остальные потом не закрываются.
Руль надо заранее перевести в верхнее положение чтобы он потом не двигался при холодном пуске.
Правое зеркало зафиксировать, чтобы не опускалось при заднем ходе (оно обычно примёрзшее) .
Может ещё что вспомню...

З.Ы. Что такое гараж авто не знает

 

Во, наш человек))))
Еще, кстати, первые километры тормозить очень прикольно) педаль колом...
Подвеска приятно удивит вас своей деревянностью... Из всех окон чисто только заднее (благодаря подогреву), боковые затянуты вусмерть, лобовое снизу едва просвечивает...)
На ходу машина стынет) Чем больше пытаешься разогнаться, тем стылее) На светофорах потихоньку отогреваешься.. Рулем ворочать вправо-влево не легче, чем рулевым бревном на ладье, посему траекторию непроизвольно выбираешь с учетом наименьших вихляний...

 

жуть, и не жалко так машину насиловать......
или такси вааще не заводятся....?

 

На такси при температурах спрос бешеный, цены заоблачные, время ожидания стремится к бесконечности. Да и не ездят такси в другие города или на месторождение...

 

На сити -фм рассказали что треть городского транспорта не вышла на трассы из-за летней соляры. Народ в студию звонят и ругают все подряд брендовые колонки в которых им летнюю соляру впарили. У нас на форуме читая трактористов - всё пучком!. Все завелись с пол-тычка, разве что парочка бензинников испытала проблемы. Вот у меня вопрос к БЕНЗИНОВОДАМ почему так повезло здешним дизелистам, а вся Москве в ауте и в ах*е от летней соляры?

 

Потому как все дизелисты с вебастами))

 

У меня 3л бензин, все заводится без проблем с первого поворота, без особых звуков.
Правое зеркало примерзло, пришлось переключить чтобы не поворачивалось ((

Было максимум -27 пока. Вебасты нет, ничего другого тоже.

-45 это жесть вообще.

 

Речь не о бензине. Бензинки спокойно должны до -33 запускаться. А вот дизельки испытывают проблемы. В первую очередь из-за качества топлива на наших заправках, фактически оно летнее. Поэтому Вебасто в данном случае - спасение.