E 83 2.0d LE довести до ума....

Если учесть , что сейчас Х3 ЛЕ 2,0д с автоматом отдают по 1200 - смысл в переделке прямой .

 

zaw

ровно 1200?
а где и каких цветов? если не сложно

ой, ты не из москвы) в питер точно не доеду) про питер вопрос неактуален, может кто про москву подскажет?

 

БорисХоф при виде наличной массы легко расстается с ЛЕ за 1 200 т.р

 

Согласен. У меня оставлен родной галоген, так как он светит существенно лучше, чем ACUMEN у знакомого. Кстати нормальный японский ксенон отлично уживается с электроникой ХЗ. абсолютно без проблем

 

и еще один плюс галогена - в этой комплектации нет омывателей фар. абсолютно бесполезно-бестолковая вещь. в том числе и на Мерине. омывайки не напасешься и в итоге приходится фары вручную мыть.

 

Есть прямой смысл за 1 200 000 + 200 000 купить б/у в полном фарше и не заморачиваться с колхозом( китайский ксенон, перешитый салон, не родной подогрев) - все это смотрится очень убого!!! + еще надо диски по приличней + остаются убогие крутилки кондера.... если неприменно хочется новое авто - нужно поднапрячься и 2,5 Бизнес брать

 

не скажу что перетяжка смотрится убого: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=326641

 

А почему не "японский" ксенон плохо уживается с электроникой?

ЗЫ акумен это корея если че

 

не самый удачный вариант...имхо)) или так снято, складки достаточно хорошо видны, есть работы гораздо акуратнее помоему

 

а зря! качество фоток очень не важное, но даже так, на второй фотке видно что кожа на спинке с боку сборит, уверен, что в живую будут и другие косячки, не ровность шва и т.д. видел пару раз нормальную перешивку, но денег это стоило - дороже нового салона...

 

"убого" и видны "другие косячки" немного разные вещи имхо)

 

Где конкретно отдают?
Искал, искал... не нашел.
На В.О. только рассказывают про цену в 1190. В реале таких машин у них нет.

 

+1
вот неплохо вышло... и тут неплохо смотрится, правда дороже стоит, но там кожа дорогущая...

 

А я против всего колхоза.
Все что сделано не на заводе рано или поздно даст о себе знать.

 

Японский ксенон не светит нифига - была мазда3 с ксеноном и без - дык галогенки светили лучше . На кашкае - была статейка - штатный ксенон лучше галогена всего на ДВА процента .
Насчет БУ в полном фарше - слишком много минусов и первый - лучшая машина - новая . Тада уж за 1400 каен взять трехлетний

 

Насчет новой - 2,5 Бизнес 1 500 000, не сравнивайте каен за 1400 и полуторолетний х3, каен будет или с трупом в багажнике или заезженный и в него вы вобъете еще столько же.... не знаю что там за трех летний каен за 1400??? здесь трехлетний за 2500 продают...

 

я бы поменял на автомобиль, где все это уже есть

 

трехлетний точно невозьмешь

 

По-любому лучше НОВЫЙ авто, а качество обшивки салоно во многих ателье лучше штатного. Если на то пошло, то качество кожи серийных меринов на несколько порядков выше БМВ. Имею MB CLK кабрио, так по сравнению с ним кожа в Х5 просто отстой. Штатные динамики в так называемом БМВшном Хай Фае тоже редкостная срань по сравнению с 7.1 BOSE (штатная компл.) Поэтому лично я ЗА замену колонок, салона, руля. Кондей на скорость не влияет и зачастую работает более внятней чем климат. потому что если у Вас 2 часа работает климат с установками 23 градуса - в салоне температура совсем другая и ннамного эргономичней крутить ручку кондея, чем тыкать кнопки и тешить себя мыслями что у вас действительно ДВУХЗОННЫЙ климат

 

+1

На мой взгляд, БМВ - это не ателье по пошиву кожаных салонов, не мастерская по тюнингу и т.д. А это прежде всего БМВшные двигатели (фирма именно с двигателей для самолётов и начиналась) и всё остальное, что связано именно с вождением (управлением) а/м (в том числе и именно БМВшный X-drive)...

 

взял неделю назад E83 2.0d LE за 1287 у ОД, но не в Москве

 

и как ощущения? будешь что-то дополнительно делать?

 

1. Руль
2. Подлокотник
3. Родная сигнализация - объемник, датчик крена и т.д.

Пока так. Дальше посмотрим.

 

в смысле подлокотник? его там вообще нет?

 

а руль какой?

 

в новых ЛЕ его вообще нет. вместо него тоннель с 2-мя подстаканниками и отделениями для мелочевки. Но, кстати, благодаря этому места кажется больше. хотя на любителя. если привык к подлокотнику - то надо ставить

 

Мне жена сразу сказала что подлокотник ей не нужен. На его место она сумку кладет.

 

ох госспода эксплуатирую ЛЕ с конца апреля, чего не хватает так это подлокотника и попогрейки (попогрейка не критично), рейлингов (тут кто то говорил типа хочет свои планки из под рейлингов толкнуть на те что без дырок, так вот если у кого есть желание то могу поменяться)
все предложения по тому вопросу что есть о продаже Б/У рейлингов и планок к ним, на этом форуме ну мягко говоря вызывают странные чувства, кароч бу планки предлагали за 5тр (новые в том же екзисте стоят 5,5тр) и рейлинги бу 5 (новые в екзисте стоят 7,8тр) потому смысл пока не вижу в покупке бу, ну или не вижу предложений заманчивых. а уж об обмене ваших с ждырками на свои без и вовсе не видел.