Ответы по АКПП!

Возможно, продлите - возможно, сократите. Если все-таки решили поменять - посмотрите состояние масла (стружка, черная пыль и т.д), обязательно промойте гидроблок (делать это самому не рекомендую...)

 

Уважаемые форумчане!

Подскажите что может быть, может у кого такое было.
Пропала задняя скорость, машина тупо стоит на месте без каких либо движений, никаких стуков и шумов нет, до поездки в сервис хотел услышать ваше мнение. Никаких ошибок бортовой комп. не выдает.
Единственное может это как то связано, течет рулевая рейка и ее давно следовало бы заменить, но машина нужна была очень.

 

Рейка никакого отношения к Вашей поломке не имеет. Развалился пакет заднего хода (двойной барабан) - замена с полной разборкой АКПП.

 

Скажите пожалуйста, чем процедура по фильтрации масла, замена фильтра и мойка картера коробки может спровоцировать преждевременное сокращение рессурса коробки?

p.s. Кстати масло в коробке темное...

 

Спасибо за ответ, сколько это сейчас может стоить?

 

Фильтровать как собираетесь? Центрифуга, влагоотделитель и т.д?
Если просто через фильтр - поберегите свои силы и нервы - окислы и растворенные в масле продукты Вы не удалите ничем...
Замена масла может привести к "закупорке" каналов гидроблока и последующему маслянному голоданию приводов коробки. МОЙТЕ ГИДРОБЛОК, МЕНЯЙТЕ МАСЛО И ФИЛЬТР.

 

В личке.

 

Гляньте мою темку пожалуйста: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=297044&highlight=

 

мужики подскажите что за ошибка акпп 59 stalling speed

 

2 VanhelsING Приветсвую ! Такой вопрос , на скорости 60-80км.ч , плавают обороты на 1500-2500 и слышен иногда посторонний звук , как по трубе скребут ... Почитал форум и увидел что имеется такая проблема у некоторых - это муфта блокировки гидротрансформатора , я прав ? Пробег у машины 134500 , год 2004 ... Сколько стоит такая процедура замены муфты и надо ли снимать коробку ? подскажите пожалуйста ...

 

Всем привет.у меня такой вопрос.после разгона, когда сбрасываешь газ,и катишся накатом,при скорости 20-30 включается 1 передача.так должно быть?коробка степ.машина е46

 

Очень нехорошая ошибка - согласование скорости валов. Разорвало корзину входного вала (5НР19, 5НР24), или (для GM ) - передний барабан.

 

Для замены гидротрансформатора необходимо снять АКПП.
Замена муфты (ремонт) производится в специализированных мастерских.
Стоимость снятия - установки АКПП зависит от модели авто, стоимость ремонта гидротрансформатора 5000-12000 руб (опять же зависит от модели).

 

Попробуйте сбросить адаптацию АКПП.

 

Недостаток подачи масла на пакеты 4-5. Замените фильтр и масло, ДЛЯ НАЧАЛА...

 

Ок.попробую.а ее можно сбросить без комп.диагностики?или надо ехать к диагностам.

 

Уважаемый Ван Хельсинг подскажи Разорвало корзину входного вала 5НР19 это имеется в виду гидротрансформатор

 

Нет, входной вал - это "первичный вал " АКПП - на него садится гидротрансформатор. При разрыве корзины замена (ремонт) гидротрансформатора обязательна!!!

 

извини Ван Хельсинг но ведь машина когда включается аварийный режим начинает ехать на 3 скорости

 

Где искать этикетку на коробке? А то даже не знаю на какой коробке езжу. Авто: е39; 2.2; 2001.

 

добрый ночи подскажите пожалуйста подойдёт коробка от бмв х5 е53 4.4 2002,на бмв х5 е53 3.0 2002.спасибо

 

люди не парьтесь по поводу задержек автоматов на холодную! имею опыт эксплуатации 4 авто бмв, и все на автоматах, и ситуация аналогичная Вашей! а ремонтники и представители СТО конечно хотят увидеть вас у себя в гостях!)) - не ведитесь!
а для тех кто скажет что у меня тоже дрова, объясняю одни из них - кузов Е92 на АКПП 6 ст., пробег 30000.
Так что вывод для себя сделан: 1. людям с СТО нет и не может быть доверия по определению.
2. коробку эксплуатируем до тех пор пока возможно (если замена масла не предусмотрена, значит и не меняем - ибо наши галимые сервисмэны туда больше нагадят, чем почистят).
п.с. никого лично обидеть не имел цели...

 

и еще касательно холодной эксплуатации...
на всех кузовах с моторами серии N и еще более новыми, имеется не радиатор масла (как раньше) а теплообменник в контуре тосола, что приводит к более быстрому разогреву масла до рабочей температуры.
но все равно на холодную лучше "попридержать лошадей"!

 

И когда же надо менять фильтр АКПП? при каком пробеге? При замене фильтра надо масло в Акпп заменить? Авто 523i 2000г. Летом доливал литр масла в АКПП.

 

все правильно, это датчик крена видит подъем и поэтому коробка переключается на более высоких оборотах. у меня аналогично. кузов 92. двиг 2.5

 

ВОТ ЭТО И ЕСТЬ ЯРКИЙ ПРИМЕР ТОГО ЧТО ЛЕЗТЬ БЕЗ НАДОБНОСТИ В КОРОБКУ НЕ К ЧЕМУ! А ТЕПЕРЬ, ВЗАМЕН УДОВОЛЬСТВИЯ ЗА РУЛЕМ ЧЕЛОВЕК ПОЕДИТ КАПИТАЛИТЬ КОРОБКУ. А ОНА ВОЗМОЖНО ЕЩЕ 10 кКМ ПРОЕХАЛА БЫ

 

Одним словом у меня как холодает,автомат передачи всё время пониженые держит,я то понимаю што масло густое,но у меня из-за етого и расход повышеный.А летом бистрее перекидывает,я уже и масло с фильтром сменил эфект тотже измен никаких.А у вас люди добрые как?моё авто Е38 725тдс м51 акпп 5 НР 18 96г.сам знаю што хлам но на другое ещё ненакопил. !!! А вообще можна дооснастить ету коробку тип троном,штоб пораньше самому переключится!!!!

 

такая же проблема постигла меня сегодня...
с утра все работало, выизжал из гаража), вечером приехал и все! задней передачи нет! вперед все отлично...назад еле-еле ехала, а потом вообще перестала. Звонил в Туле мастерам, сказали под замену какой-то клапан(задней передачи), ну и соответственно масло, фильтр...объявили 26-28 тыс. гарантия пол года или 10тыс. км. пробега...вот такие дела!

машина Е39 530i 2001 год! коробка 5hp19?

 

доброго время суток господа! извините что вклиниваюсь! подскажите пожалуста кто знает!! в сырую погоду по утрам рычаг переводится с большим усилием какбуд то масло загустело!!проедешь, сделаешь пару остановок(с переключением скоростей) все нормально! в любой мороз такой проблемы нет все ок!и еще разгоняется ,переключается нормально ,но когда едешь некоторое время со скоростью 80-100 при ускорение не впол ,машинка практически не хочет ехать стрелка эконом.на10 стоит и не двигается обороты 2.500примерно и тоже не меняются!! на ручном режиме вроде все ок! заранее всем спасибо!!

 

А где находится этот датчик?