Светодиодные лампы H7

Светодиоды еще далеко не доросли по отдаче по сравнению с накалом (галогенки) с газоразрядом (ксенон) поэтому картинки не будет, получим лунную сонату. Диодам место в габаритах ,стопах и прочих индикаторах.

 

а как же тогда тойота приус последний, там идут в базе светодиодные фары головного света, а вот туманки галоген , вообще она полный космомобиль, но после икса, внутри нравитсо, а вот как управляется и едет нет.

 

Да нет, уже доросли и даже переросли. Вот только по цене пока явно проигрывают. Но это - пока. Лет через пять-семь все поедем на светодиодах. Произойдёт такая же эволюция, что сейчас происходит в обычных ручных и налобных фонариках. Там уже сейчас ставят светодиоды с удельным световым потоком 130 люмен/Вт (у ксенона - 85...90 люмен/Вт). И это далеко не предел.

 

Для диодных лап нужна и оптика под них заточенная.

 

правильная мысль, а цена этой оптики очень высокая

 

Вот об этом и разговор что диодам надо еще несколько лет до совершенства.
то,что 130 люмен раскачали ,это хорошо,но ведь вроде нет еще диодов на одном кристалле в мощьностью сопостовимого с той-же 55Вт галогенкой,что ставится в большинстве авто-фар, в смысле малого светящего тела с большой отдачей, которое можно установить в фокус автомобильной фары? Насколько известно надо обьединять кристаллы, плюс надо их охлаждать, стабилизировать питание. Ну и конечно,как выше заметили надо под них,и оптику сооружать,поэтому считаю диоды на данный момент не так универсальны и удобны в эксплуатации, да вообще идея диодов изначально была в экономии элекроэнергии, ну а для авто это не так уж критично.

 

У новой А8 диодные фары стоят. Какие проблемы застабилизировать питание? Какие проблемы сфокусировать пучок? Другой вопрос - цена. Галоген и ксенон пока дешевле в разы. Вопрос времени падение себестоимости до приемлемого уровня.

 

Светодиод 50 вт холодный белый 2663руб.
есть и на 100 вт.
так что светодиоды уже догнали и галогенки и ксенон а может уже и перегнали его

в стандартных фарах правда светить будет куда угодно только не на дорогу

http://www.remcomplekt.ru/cat_info.php?idi=62050&idn=143&cp=0&abk=62050

 

Поставил на дачмобиль н4 Филлипс оригинал 20Вт фактических вместо галогенок Койо, светят в рефлекторах лучше, чем заводской биксенон бмв7))

 

Ну ты раскопал некротему! Там уже все переобулись давно и только китайские Леды и рекламируют небось

 

Наоборот)) весьма актуальная
Сейчас часто стал в Мособласть катать и ужаснулся, какой бардак с головным светом у авто, слепит каждый второй. В Мск тоже чудил таких хватает, но из-за мощного городского освещения это не так заметно.
Никто не заморачиваться с правильной стг в тех же рефлекторах, слепят встречку и пох на все, дешман ЛЕД ставят да помощнее, мудачье!
Гайцы вообще на расслабоне похоже по части "белых прожекторов", хотя ещё лет 5 назад ксенонщиков лишали прав

 

Дешман не дешман(там всё одно), пытался я в Ауди воткнуть и понял что это жесть жесткая, в итоге сыну в квадрик поставил, а галоген назад вернул, а вот в линзах правильно подобранные Леды очень даже неплохо светят и стг у них норм, да вот только китайские авто слепят и задними диодными фонарями не тока головным светом! Но народ хавает же, на фурах встречается такая сварка что хочется сразу в обочину свернуть!

 

Штатным бэмэвэшным светом я вполне доволен, крайне редко на межгороде на мой ближний встречка моргает.
Но совсем другой расклад на Хонде с галогенами, если по началу обычного Бош и Осрам хватало, то сейчас после ослепления встречным потоком вообще ничего перед авто не вижу несколько секунд, опасная история.
Поэтому вариант Филипс Ультинон Про вроде всего 19,8Вт на 1 лампу, но стг четкая, светового потока вполне хватает, существенно лучше плюсовых галогенок, тех же Койо или Найтбрекера.
Пс
Бестолочи же и 40 и 50 Вт лед в рефлекторы прикручивают, слепят всех и всяк, а гайцам похерам совсем.
По китайщине согласен, полосу световую во всю ширину спереди и сзади выдирать у них нужно, либо ставить себе шведскую раллийную капотную гирлянду и уничтожать этих пидорасов!