Volvo отговорите от хс90))

Покупай!

Но только 2.5


с честным пробегом сложно будет найти,
Смотреть как всегда акпп, полный.

 

Я сейчас себе купил правда новый 3.2 и брату 31-го из санона забрали и поставили на учет дизельный. Мне кажется надежней 3.2 поискать и разница в цене что 2.5Т и 4.4 небольшая со временем, нет турбины и чистый атмосферник.
Я бы дизель покупал бы там 185 лошадок и смело чипуются до 220 заводской программой

 

Коробки слабые у них..

 

У каждой машинки есть слабые места, просто у всех разные.

 

Прокатился тут для интереса на ХС90.3.2 бензин.Слушайте,большего говна в этом классе и представить сложно.Туарег на фоне ХС выглядит недосягаемым премиумом Шумка отсутствует напрочь,рулежка пустая ,подвеска как на телеге.Начал спрашивать манагера про опции,нет электоробагажника,электороруля с подогревом,пневмы,электросидухи за доплату,подогрева задних нет,климат слабый,в ноги вообще не дует.Короче сразу понятно,что авто выпускается с 2003г.

Хочу для интереса на ХС70 прокатиться,надеюсь будет разница,все таки свежее авто

 

А мне нрпвится машина Вообще к Волво свежим хорошо отношусь. ХС70 нра

 

Руля нет с подогревом, турбины говорят надежные - но я за атмосферник.
Коробки говорят летят после 150 ткм.

 

В семье 2 года ХС90
Шумка - лучше чем в Х3
Климат отличнейший особенно понимаешь в морозы (плюс вебасто) та же Х3 с вебастой прогревается намного дольше. Единственный прокол частота в 1 градус. Нет половинок градуса.
Рулежка - а что вы ожидали от Вольво где совершенно другая идеология и главное комфорт и безопасность. Плюс авто выпускается с 2002 и уже устаревший как технически так и морально
Да многих опций нет но цена согласитесь не как у Туарега...
Авто не располагает к драйву. Это баржа для спокойного передвижения из пункта А в Б.
Да, еще очень большой радис разворота. Не критично но иногда напрягает.
Зато ребенок чуствует себя комфортно.
Будут вопросы с удовольствием отвечу.

 

Еще один момент из минусов. Если выбор будет хс90 то рекомендую тщательно подойти к комплектации так как дооснащение различными опциями уже готового авто не всегда возможно а то чем возможно стоит просто караул.
В целом за 2 года только плановые ТО.

 

У меня 3-го ряда нет и сказать ничего не могу, но тогда пропадут ящики в багажнике и они мне нужнее. Мне кажется передние кресла везде у вольвы одинаковые и отличаются только кожей, память есть. Заднего подогрева нет (может в доп опциях если под заказ заказывать но я этого не видел).
У меня ксенон стоит с поворот фар (но моя машинка 2009 года и почти в полной комплектации без нави), мп3 читаем чейнжер на 6-ть дисков.
По поводу рестайла думаю что был, они каждый год по мелочи что-то меняют сейчас надпись вольво растянули на багажнике

 

Попробую что знаю описать:
Третий ряд сидений не заказывал. Исключительно из-за того что им редко может быть пришлось бы пользоваться, но именно с третим рядом получается меньше места для ног пассажиров второго ряда. В 5-ти местной сиденья второго ряда не двигаются вперед назад но стоят чуть дальше в багажник чем в крайнем положении 7-ми местной.
Передние кресла по моему везже одинаковые(может в спорт чуть другие) но различаются обивкой. Бывают ткань-винил, кожа (черная бежевая серая), кожа инскрипшн (более дорогая и различных цветов) и спорт с контрастным кантом. В любом случае кожа не очень по сравнению с немецкой тройкой и как правильно заметили быстро превращается в античную мебель. Буду делать центр сидения в алькантару. Не люблю изношенный салон. Задних подогревов нет в качестве опций но дилеры могут вколхозить.
Рестайл был один раз глубокий по моему 2006 или 2007(изменили бамперы фонари пластик стал крашеный) и ежегодно по мелочи что то меняют- добавляют
По поводу нави не готов что либо сказать но можно поставить гармин вольво как в некоторые БМВ. Цена в районе 25-30 с работой(узнавал но не ставил)
МП3 читает
Вот как то так. Лучше если будет желание стукни в личку по телефону расскажу больше

 

В хз есть вебасто?

 

Выбрал 2 самые стремные машины из класса. Тут думаю даже отговаривать не надо, самому можно допереть что надо рассматривать что-нибудь другое ))

 

лехко - http://uncyclopedia.wikia.com/wiki/Vulva

Хуже может быть только ссан-йенг

P.S.: сам владел двумя Вольвешниками - 240 и 740

 

Да, и Вольво - дороже в обслуге машины просто нет.

 

Не согласен в принципе. Обслуживание не дороже БМВ. А отношение к клиенту на несколько порядков лучше

 

Я себя люблю. Поэтому у меня есть. Ставил дополнительно.

 

Я выбрал две самые стремные машины в классах и еще хочу АЛЬФУ159 / И ничуть не жалею о выбореГлавное мне удобно а мнение других.... не всегда совпадает

 

Я не могу сказать какая лучше. Они разные и покупались под разные цели. ХС в основном бралась под ребенка. Тихо спокойно уютно и далее по списку. БМВ провоцирует на азартную езду. Каждый день (по пробкам) мне удобнее ездить на Вольво несмотря на то что она значительно больше. Как я уже писал полное спококойствие. Драйва и на работе хватает за день. А на выходных если без малыша однозначно Х3.
П.С. Багажник в ХС просто бездонный

 

Смеёшься?

 

сервис и запчасти стоят как на бентли
подвеска "отсутствует"
корбки до какогото года были бракованные"конструктивная особенность"

 

Еще раз повторю - были проведены только плановые ТО. К счастью не сталкивался с заказом запчастей. ТО в допустимых для моего уровня понимания ценах

 

Я не понимаю почему все твердят про дорогой сервис и запчасти. Без шуток и иронии. Приведите цены если не затруднит на хотя бы несколько одинаковых наименований запчастей для ХС90 и Х5 (дилерские или экзист).

П.С. Никогда не смотрел в сторону Бентли. Но оказывается мне не напряжно будет ее содержать Буду думать

 

Задние ступицы посмотреть стоит.
Ходят по 50 т. км. Про коробку не слышал. Машине было больше 100 000 км.
Обслуга не дорогая, но правда всё по гарантии делали.

Я вот тоже озадачен покупкой аналогичной машины, только новой.
Для второго ребёнка.
У товарища жена при наличии Кайена, предпочитает ездить на ХС90.

 

А вот и подтверждение http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=295952

 

+++Вот откуда это все появляется?) в семье уже 3-я вольво (все негарантийные,неновые,турбовые, турбина не сломалась ни у одной) , машины очень надежные, по сравнению с той же бмв
в которой подвеску трясти основательно раз в год (хотя по Х3 личного опыта нет, там вроде нормально с подвеской по отзывам знакомых). Электрика тоже надежная. Про коробки много слышал плохого но ни разу не сталкивался,в отличие от БМВ 540, на которой на 130 т.км. чинили коробку. Отличные печки, не знаю кому там слабо дует,прогревается очень быстро, двери закрываются в мороз всегда, тогда как на Е39 и на 6-ке бмв порой их надо держать руками на ходу, пока замки не отмерзнут)).