2600км на вело: Сингапур-Вьет-Камбо-Тай-Малайзия-Сингапур.

А нафига велодорожки? Я по дорогам ехал. Правда за 40км до финиша основной части меня таки тормознули малайские копы и довезли до своротка с платного автобана на параллельную обычную дорогу. Во Вьетнаме и Камбодже автобанов нет по определению, а в Таиланде на автобанах есть широкая полоса, выделенная для мото и велобайков.

 

Шрэк 3.
Содержание предыдущих серий:

Кто бы мог предположить, что ученик 6 класса "В" 20-й московской школы Коля Герасимов, найдя в подвале пустого дома машину времени, отправится на ней в будущее, причем не спросив ни у кого разрешения. Но так случилось. В конце 21 века Коля встречает робота Вертера, который испытывая жалость к нарушителю, разрешает ему съездить на космодром. На космодроме Коля пытается проникнуть на какой-нибудь космический корабль, чтобы слетать на Марс...

Упс... о чем это я!? А! Это я о проникновении на автодром Сепанг!

Посчитал дорогу, получилось до него от гостинницы 60 с небольшим. Налегке - фигня вопрос. Заодно хотел заехать в Putrajaya
http://www.fun-travel-malaysia.com/Putrajaya.html
Фотка вид сверху из журнала обещала неземную красотень.

Но в тот день у меня опять случился приступ сусанинства и поворот я проскочил на 6км. Может и вернулся бы, но впереди был Сепанг и терять время не стал.

Автодром расположен недалеко от KLIA Kuala Lumpur International Aeroport. Однако решение ехать по указателям на него, а не по подсказкам КПК (без GPS) стоило мне лишних 10-15км.
Если что, координата главного входа С2.7592434, В101.7300631

Отмотав 85 км я таки добрался до служебного въезда на Sepang F1 circuit. Это был не холодный душ, а катастрофа, крушение мечты - на автодром нельзя, он закрыт...
Уговоры ни к чему не привели, но дали надежду, проехать к Welcome center и там приобщиться к легенде в магазине сувениров.

Доехал, купил магнитик, полез на крышу офиса фоткать трассу. На счастье, попался менеджер из дирекции трассы. Моя велоодежда Colnago-Ferrari выдала во мне родственную душу и разговор получился. Итогом было проведение меня на крышу по закоулкам и походя заданный вопрос: "а на трассу хочешь?" (он еще спрашивает!). -Хачуууууууууу!!!!!!!
-вон калиточка
-и поездить можно?
-да, трасса закрыта, тебе никто не помешает
скорей на трассу. Заднее колесо сдулось... очередной медленный прокол. Камеру не менял, подкачал и скорее на трек. Прохода на трассу с трибун я не нашел, поэтому перелез через ограждение, скинул велосипед с метровой высоты и на священный асфальт.

Прямая старт-финиш. Я на поул позишн.


Преследователей пока не видно, можно и пофоткаться:

Как же я пожалел, что не взял в тот день штатив. Пришлось делать фотки с рюкзака.


И на питстоп заехать:


И финишировать первым из велосипедистов, втеревшихся в доверие администрации и проведших инфильтрацию на территорию автодрома ))))

На втором круге охрана проснулась и покричав было "go, go Ferrari man!" опомнилась и указала на выход. Да я уже и сам накатался, километров 10 проехал.

На одометре под конец дня набежало под 120км и с учетом завтрашних 140+км до Мелаки поехал в аэропорт, чтобы вернуться в город не на велосипеде. В электричку не пустили, а в туристический автобус запросто. Заплатил 10 рингит (90р) за билет, снял колеса и уложил алюминиевого коня в багажный отсек. И примерно через час и спустя 60км я был в KLCC - Kuala Lumpur City Center.

Интересно, а что мешает у нас установить такую цену на автобус из аэропорта? А в КЛ еще и конкуренция была, зазывалы каждой автобусной компании чуть не за руку тащили каждый к своей кассе.
0-1 не в пользу РФ.

До финиша остается около 400км, Мелакка, НГ в Синге...

 

а фиг знает, я 2 велокомпа с 2002-го на нем посеял. Примерно 45-48тыс км.

 

Олик Е510 12-60/2.8-4

 

на рюкзаке ленточки георгиевская и белосинекрасная.
Флаг возить перестал. Последний раз брал в Европу. Из Парижа в Прагу.

Не Феррари а Мерин. Надпись на велосипеде Marin. А у Шумахера гоночный комбез старый, еще ферровский. )))

 

в этот раз нормально, не подвели. Они у меня видимо от холода болеть начинают. Недели за 3 до поездки, вынужден был сойти с покатушки из-за болей в коленях. Так что даже для езды при +30С я на всякий случай захватил теплые наколенники. Не понадобились.

 

В разумных дозах и при небольшой нагрузке велосипед рекомендуют для реабилитации при артрите коленей.

А так, при крейсерской 25кмч на плоскаче, нагрузка на колени небольшая, раньше мышцы откажут, а также ладони и попа. Ладони в этот раз уставали сильнее обычного, из-за жесткой вилки, с которой я ехал первый раз. Хотя карбон и гасит микровибрации.

 

Не, я уже отподбирался, как купил 2 вела 8 лет назад, так и не возникает желания поменять верных друзей. Marin правда перед поездкой тотально проапгрейдил, только рама осталась из старого.
А по велокомпонентам наше все - это британский чайнреакшн:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=29860
В Соколях только на мегараспродажах что-то по хорошей цене, как например сейчас в Омнибайке.

2-й этаж это да, платный атобан. Но зачем его над землей поднимать? В Малайзии платные и бесплатные дороги идут параллельно, по земле, без такого барства, как в Тае.

 

Спасибо, учту, тет более что Люфты мне нравятся, не жлобы. Но таки в Сингапур самые дешевые билеты у Катарских авиалиний 580-620€. По крайней мере на тот момент.

 

В августе втроем ездили из Парижа в Прагу. Одному сейчас понравилось больше. Тем более, что точного плана поездки не было, конкретные промежуточные города и направления движения определял на месте, в зависимости от погоды. Ни с кем ничего не согласовывая и не завися ни от чьего мнения. Это для меня одно из составляющих свободы. Я, велосипед и безграничный простор:
Я улетаю на большом воздушном шаре,
Куда не знаю.. Зачем не знаю..
И проплывают подо мной моря и страны,
И я лечу по воле ветра в безбрежном океане...

 

продолжим...

Перед поездкой на Сепанг было еще три дня в Куала Лумпуре. В двух словах о том что было.

Во-первых, в КЛ я приехал в час ночи, вылез не на той станции. Почувствовал себя поляком, которого Сусанин бросил в темном лесу.
Из позитивных моментов - оказалось, что старый вокзал, на котором вылез, расположен ближе к отелю, чем КЛ централ. Отель был где-то рядом, но я абсолютно не представлял в каком направлении двигаться и куда ехать в сплетении развязок. Карта на КПК имела недостаток -на ней не было информации о достопримечательностях, чтобы привязаться к местности, а улицы в КЛ обозначены редко, не в пример толковому Сингапуру.

4 километра ехал в течении часа. Поэтому, добравшись до отеля, забыл попросить комнату с видом на башни Петронас. Поэтому впоследствии пришлось взламывать окно в коридоре, для хорошего снимка.

Наутро, раздобыв бумажную карту, поехал исследовать КЛ. С велосипедом это делать не в пример быстрее. К примеру объехать пару кварталов вокруг башен, чтобы найти подходящий ракурс и освещение.

Заехал в национальный музей (ничего особого), далее в парк птиц. После парка в Игуасу (Бразилия) не ожидал узнать что-то новое и более позитивное. А вот в КЛ оказалось, что м.б. и покруче: никаких клеток, только сетка над парком, птицы гуляют по дорожкам и никого не боятся.


Особенно понравился павлин, который ухаживал за самкой и расфуфырил свой хвост.

Он, оказывается выгибает хвост вперед и трясет им, создавая громкое шушание:


После парка птиц продолжил кататься по всему парку. На схеме была нарисована подводная лодка. Объехал весь водоем, лодки не нашел. Наверное и вправду подводная. Погрузилась. )))

Сходил на экскурсию на телебашню. Неплохой вид на КЛ. На большом панно с рейтингом высоты телебашен увидел Останкинскую ,на втором месте.

На следующий день сгонял в аквапарк Sunway Lagoon. Разводка какая-то. Платить надо за все, каждое закрытие шкафчика с одеждой 5 рингитов. Ну совсем у людей с мозгами трудно. Как по их мнению я буду носить деньги, которые они от меня хотели бы получить в кафешках и прочих разводиловах. В плавках чтоль?
Аквапарк средней беспонтовости с диснейлендовскими очередями на три горки.

После КЛ поехал в Мелаку - портовый город с бурным колониальным прошлым. . До 19 века, один из крупнейших портов Юго-Восточной Азии. Город, объявленный в 2008 году памятником Всемирного наследия.

Мелака встретила забитыми отелями, ибо 25-го у католиков был какой-то праздник. Пришлось поселиться в аскетичном гестхаусе. Хотя, не пофиг ли где ночевать ,для контраста и гест сойдет.

С утра заехал в морской музей, точнее в 3 музея по 1 билету.

Дальнейший путь особо ничем не примечателен, последние 200км по Малайзии.
Из прикольного - попал на малайскую свадьбу. Еду, вдруг вижу на обочине куча машин и играет ансамбль. Спешился и пошел фоткать. Оказалось, свадьба. Поначалу чувствовал себя неловко, но меня быстро взяли в оборот, заставили поесть и попить. Порасспрашивали о поездке, попросили, чтобы заграничный гость сфоткался с женихом и невестой:


Тут пошел сильнейший ливень, и я, как Винни Пух, еще остался посидеть у Кролика. Угостили шоколадным тортом. 2 куска -вкуснотень! Бабушки окружили меня заботой, прям как внука. Спасибо им.

Ехал по широкой обочине автомагистрали, лепота, пока не пристроилась машина с мигалками. Пару км они меня вели, а перед съездом покрякали, приехал:

Вот с такой улыбочкой мне добавили лишние 10км пути по соседней дороге, где меня фуры обогнать не могли - узко. И кому от такого соблюдения законов стало лучше? На автомагистрали я никому не мешал, все приветсвенно руками махали.

Далее был пограничный Джохор бару, где я с толпой мотоциклистов проехал погранпереход в Сингапур. Были у меня опасения, что там будут не в курсе о транзитной визе гражданам РФ. Так и случилось, только со знаком +, девушка офицер попыталась вникнуть в мои бумаги, а потом поставила не транзитный штамп, а месячную визу, как для малазийцев. Жаль, что нельзя было воспользоваться таким подарком -самолет улетал через 4 дня.

Ну вот я снова в самом толковом и продуманном месте на Земле, в Сингапуре. Каких-то задумок по достопримечательностям не было, просто катался и наслаждался любимым городом.

Съездил на Сентозу, в подводный мир:



Из-за изогнутого стекла тоннеля, фотки получились какие-то нерезкие, плюс шевеленка. Тут бы надо с фулфреймом с высокими рабочими ИСО.

Съездил на смотровую площадку отеля Стэнфорд. Сфоткал Марина бэй сверху.


Вечером -новый год. Часов в 7 поехал на разведку, откуда сфоткать салют. Центр перекрыт, доступ только на специальную трибуну. Объехал мосты вокруг, каждые 10м по копу, в итоге опять приняли за езду по магистрали на велосипеде. Не удалось хитрому русскому нае (обмануть) продуманных сингапурцев. Поначалу. Но к 24-00 я все-таки нашел местечко, где совсем не было народа, но ракурс был хороший:


1-го вечером вылет. Поехал было в зоопарк, но появилось солнце, и предпочел искупаться, ибо в зопарке я был 3 года назад:
http://picasaweb.google.ru/AMOPO3/Singapore#


На этом сказка закончилась: чемодан, вокзал , Россия.