Е60/E61 Тормозные колодки, единая тема

Странно, текстар - один из поставщиков на конвейер

 

текстар и джурид поставщики в оригинале!
но сами по себе никакие, по ходу в неоригинал всякую туфту сливают

 

Лично у меня никогда не было проблем с текстаром

 

Благодарю за ответ

Думаю закажу АТЕ, когда-то ставил, правда на тазик , помню не скрипело и не свистело, да и на мерины по дефолту вроде АТЕ ставят.
А вот с датчиком не совсем догнал, хотя тему прочитал - нужно брать два - по одному на колесо? И если датчик не оригинал, например тот же атеешный, проблем не будет?

 

Нужно брать по одному на ось - в Вашем случае одного хватит Производитель датчика думаю не критичен И не забудьте после замены сбросить показания БК - чтобы в следующий раз машина адекватно оценивала состояние колодок

 

Атешный датчик нормальный, не глючит, от оригинала отличается только отсутствием логотипа БМВ. Два датчика нужно, один на переднее колесо, второй на заднее, т.е. на оси по одному датчику.

 

Дима, опередил))))))))))))

 

Пасиб всем за помощь!!!
Глянул сейчас цены в екзисте - гуманно даже)

 

нафиг нужны экзисты, если у ОД давно идет акция и прайс на тормозные диски колодки в наличии на уровне партнёров клуба с доставкой месяц))))

 

неделю назад взял оригинал колодки/диски у одного из партнеров на 40% дешевле АД

 

Всем доброго времени суток! Народ, подскажите кто знает, столкнулся с такой проблемой на Е-60. Поставил новые задние колодки неоригинал с датчиком оригинал. Проехал 7-10 тысяч км, загорелся датчик о смене колодок. Разобрал, НО колодки не износились даже на 30 процентов. Забил. Поменял опять колодки (неоригинал) и датчик (оригинал опять). Через 10 000 км. опять тоже самое...
С передними колодками история еще хуже - каждые 5-7 тысяч км. загораются датчики. Колодки тоже неоригинал (ATE), датчики только оригинал. Что может быть? Устал колодки менять и датчики покупать... и торпедка с айдрайвом и постоянной надписью "сервис" раздрожает

p.s. раньше все такое же ставил на эту машину и все было гуд - загорались датчики и колодки действительно уже нужно было менять...

 

а замену колодок то сбрасывали?

 

А датчики протираются?

 

Да, комп обнуляю после замены и на торпедке сигнальная лампа красная гаснет...
Датчики не протираются, но и не обрываются. Хрень какая-то творится....

 

И на сколько тк показывает при обнулении??

 

по-моему на 25000 км. зад и 15000 км. перед

 

А у меня 40000 вроде

 

У меня 56000 пробег и замена колодок по компу передние через 20000км, задние – 15000

 

При обнулении? Или не менял ниразу ещё?

 

не менял походу,ездит по трассе в основном вроде,удивляться нечему!

 

у гвоздя естьи оригинал и неоригинал...и цены демпинговые ...

 

Не менял ни разу.

 

По трассе это 40% пробега

 

Значит скоро начнёт пробег до замены скачкообразно и быстро уменьшаться.

 

На Е90 первая замена задних была как раз на 56000км, передних на 68000км

 

2 раза точил диски на 39, через пару тысяч опять начинают бить, больше НИКОГДА не буду точить

 

точил оригинал?

 

сегодня задние менял,после обнуления показывает 50000 км....обнуление прошло не с первого раза,после 150 км стало все ок.

 

менял колодки в начале 9 года,
до сих пор по компу пишет еще 50 тыс
что за нах?
перестал комп считать что-ли? или датчик как-то криво поставили?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1084151/