Отчет о том, как я катнулся в Штатах

Сразу скажу, что это первая (но я думаю основная часть). Даллас оказался скучным городишкой, делать нечего и ... так я "понял, это намек, я все ловлю на лету" (с) побыстрому накропал. Вот что получилось... будет дополняться указанием точных точек маршрута, расстояниями... ну может еще чем нибудь
Вот как все случилось…
В сентябре в Москву приезжал друг – товарищ по восхождениям. Человек серьезно увлекается фотографией. Он забронировал фото тур по Калифорнии, до полного состава не хватало еще одного человека. Он предложил мне. Раздумывал я месяца 2. Мне нравится фотографировать – но обрабатывать сырой материал решительно не хватает времени. У меня скопилось уже несколько десятков гигабайт фоток, некоторые трехлетней давности.
Так как других идей не было – то я крутил эту – со всех сторон. И вот сверкнуло – там же ТЕПЛО!!! Залез на погодные сайты – информация подтвердилась – в Калифорнии в январе днем преимущественно плюсовая температура.
Вторая задача – найти байк. Дукаса тащить в Америку – «это утопия» (с) х\ф Покровские ворота.
Единтственный выход – арендовать. Что? После прохвата на мотослет в Питер естественно я заглядывался на KS. Но найти KS в Сан-Франциско (а именно там заканчивался мой фото тур) оказалось не простой задачей. GS – пруд пруди, есть F. KS – эксклюзив. А варианты, которые таки удавалось отрыть отличались неподецки кусачей ценой – доходило до 300$ в сутки. Спасибо большое за помощь соконфетнику – нашел и забронировал мне KS 1300 2009 с BMW Navi IV и двумя жесткими боковыми кофрами на хвост и все это с полной страховкой за 215 \сутки . Недешево, да но… сложно отказать себе в удовольствии покатать зимой, когда в Москве -20 !
Спасибо большое Viferu и Битломану за предоставленные сумки на бак и хвост
Багаж, а точнее его транспортировка и упаковка – оказались одними из самых трудно решаемых задач. Тем более, что еще и активное участие фото туре тянуло за собой немаленький объем причиндалов. А именно – Canon 5D Mark II, 3 объектива к нему (включая телевик), + всякой мелочевки типа фильтров и кисточек – объемом набралось литров на 15-17, весом 15 кг + ноут.
Так как я воспитанник Байк Клуба то я не могу представить себе езду без защиты. Брать ее напрокат представлялось неудобным – размер не подойдет, модели не будет… В общем – тащить с собой!
Мотоэкипировка:
Шлем – Шуберт S1 Pro, защита спины, боты Daytona, куртка Daines, мотоджинсы BMW City, три комплекта термрбелья, дождевик, перчатки Альпиновские. Кароче еще литров на 30 (объем прикидываю на глаз).
Личные вещи резал до немогу – 1 штаны, 1 комплект флиса, ботинки, белье…
В общем собрал я эту кучу дома, разложил посреди комнаты…и… задумался. Тащить 3 нелегких места через 4 аэропорта – нереально. Значит нужно уменьшать количество мест…
Тут и пригодилась купленная летом сумка для экипа Альпинстар просто безразмерная. В нее вошло все (!!!), даже сумки на хвост и бак. Только фотооборудование и ноут путешествовали со мной в отдельном специально предназначенном для этого рюкзаке.
Перелет был не простой: Москва-Амстердам-Лос Анжелес – Вегас. В Амстердам рейс был в 5.45 улетел с задержкой в час. В Амстердаме задержали еще на 4 часа. В итоге я пролетел на стыковочный рейс в Вегас. По-английски я тока бэ и мэ, понимаю чуть лучше. По приземлению в Лос Анжелесе я обратился с немым вопросом и своими билетами к сотруднице авиакомпании KLM. На что получил внятный ответ – иди на стойку такую то. Искал я эту стойку еще минут 40. Подхожу со всеми своими манатками на тележке и тут они меня удивили:
– Здравствуйте – такой то такой то ?
-Да…
Суют в зубы посадочный с моим именем и посылают в другой терминал. Для меня до сих пор остается загадкой – как они меня вычислили? В зеркало смотрелся – на лбу ничего не написано.
На посадочном время вылета через 3 часа. Дошел до терминала, сел на сумки, побомжевал часика полтора – и к стойке. Сую им посадочный – типо мне в Вегас.
-Это все ваши документы?
-Нет. Есть еще паспорт и хвост!
-Вы понимаете… Этот посадочный – это не билет, это просто бумажка, такого рейса не существует.
«Вот жжешь буржуины мать их… дурят русского человека…» пронеслось в голове.
- Что мне делать?
-Идите обратно в KLM.
-Это другой терминал, это далеко… я опять опоздаю… мне нужно в Вегас!
На последнем я упорно настаивал минут пять. На все провокационные вопросы и доводы отвечал шо я не понимаю, так как у меня плохой английский и … мне нужно в Вегас!
Через 5 минут сотрудник аэропорта понял шо мы в тупике и я выхода из него искать не собираюсь. Позвал менеджера, посовещавшись 3 минуты выписали мне другой посадочный, провели на посадку без очереди и через 15 минут я был в самолете.
«Вот жеж буржуины, могут, когда хотят»
По прилету в Вегас у меня был еще один свободный день и я его посвятил осмотру города. Грандиозно!!! Но одна улица – шаг влево или вправо – деревня деревней!
На следующий день начинался фототур. Отчет по нему с фотографиями я выложу отдельной темой, ссылку вставлю сюда.
Если кратко – фотографы ненормальные. Встают в 4-5 утра (в зависимости от удаления от объекта съемки) – и едут снимать. Рассвет. Свет хороший. Потом едят, обсуждают что снимали и… снимать закат… Опять едят, обсуждают… пьют… чуть-чуть спят. И так 12 дней!!! Они сделали из меня жаворонка! Я с детства не помню что бы я нормально вставал до 7.30. Если есть возможность – всегда сплю до 8-8.30. Могу и до 10. Теперь я уже в 6 утра не знаю чем себя занять.
Так и мотались по национальным паркам США. Подробнее названия и маршрут выложу в выше озвученной теме. Здесь добавлю только одно – красота необыкновенная! Положительных впечатлений море. А также серьезный скачек в фотографии за счет общения с 7 матерыми мастерами!

 

Мототур.
Освободился я в Сан-Франциско 6 го числа. Утром в 8 мне привезли KS. Белый! О цвете я задумывался меньше всего – но в белом он супер нарядный!
Начал навьючивать. Длилось это не менее часа. Навьючил – стала вторая проблема – как на него залезть?! Задняя верхняя сумка мешала перекинуть ногу… Путем десятиминутных прыганий через вокруг байка нашел вариант. Внимание, не повторять : Становлюсь лицом к байку слева на некотором расстоянии, делаю замах правой ногой вверх (кия), когда нога проходит над седеньем на носке левой поворачиваюсь на 90 градусов против часовой стрелки. Вуаля – я верхом! За 5 дней отточил технику. Многие аборигены на заправке с сомнением поглядывали на меня пока я занимал исходную позицию. Но после исполнения – аплодисменты
Оседлал – пора опробовать – каков он на ходу… Надо сказать, что Сан-Франциско – город построенный на холмах причем угол не плохой – 30 – 45 градусов. Так что помятуя, шо KS и так на 50 кг тяжелее Дукаса, плюс багаж – внутренне я был собран. Что дало свои результаты – тест драй вокруг гостиницы пршел безболезненно.
Вернулся попрощаться с товарищами, и тут какой то абориген лет 50 заинтересовался KS. О, БМВ, супер мотоцикл, офигительный … коферейсер… Я реально от такого оскорбления выронил из рук шлем… Выразился Абориген свалил а я с ужасом посмотрел вниз – начало, шлем отдельно, визор отдельно… Дрожащими руками поднял все это с земли и с трепетом воззрился на крепление визора – цел! Фух… закрепил и выкатился…

Сан-Франциско – Лос Анжелес.

Ехал я по федеральной трассе. Плотность движения средняя. 95% американцев ездят как трамваи – в одной полосе и с постоянной скоростью. 5% - наверно только шо прибывшие эмигранты, туристы и т.д. – то есть по нашему, по-бразильски
Миль за 200 от ЛА уже в темноте вдруг резко упала температура. Дал конкретного дуба и оценил опцию подогрев ручек. Обязательно напишу в БМВ шо необходимо еще сделать подогрев попок и ножек
Потом резко попал в полосу такого тумана, что двигался 50 миль ориентируясь по габаритам впереди идущей фуры.
Часов в 10 вечера добрался до ЛА. Устал довольно сильно, поэтому тупо забил в нави МОТЕЛЬ и поехал к ближайшему.
Вот изначально мне хотелось ночевать именно в мотелях. Типо романтика, типо как настоящий путешественник. Не смотря по сторонам доехал по адресу. Картина: Подворотня, в ней 2 домика одноэтажных по 5 дверей в каждом. На въезде будка. В ней китаец. В нормальном состоянии я бы сразу почувствовал неладное. Но я с ног валился. Поэтому сразу не обратил внимания на глаза китайца, превратившиеся в глаза японца когда я снял шлем и балаклаву, на его удивленный взгяд на байк, на побитые и полуразобранные машины во дворе, на то что ни в одном окне не горел свет… да, наконец, на то что он несколько раз переспросил – уверен ли я, что мне нужна комната?! Ясен пень, я был уверен. Мне казалось, что как только я увижу кровать – упаду без памяти. Хорошо, что все произошло не так…
Вытребовав у китайца ключи, отдав ему 35 $ за комнату и 5$ залога на случай если я что-нибудь сломаю, я припарковал байк напротив двери, вошел внутрь… и мне сразу захотелось забрать обратно мои 5 баксов. Ломать было уже нечего. Комната была в разрухе, как будто там только что пордрались 5 пьяных ковбоев. Стол и кровать на 3-х ножках. Вместо 4-й под стол придвинут табурет, под кровать кирпичи.
«Спать буду в термобелье» - подумал я, осмотрев простыни. «Лучше бы конечно в экипе, но неудобно».
Развьючил коня, переоделся в гражданское и… захотел есть. Спасибо моему желудку. Выхожу – подхожу к китайцу спрашиваю где здесь можно перекусить. «Вниз по улице» бросает он мне разговаривая по телефону, а глозах… как будто он уже что то спер и я его за руку поймал. Пошел вниз по улице. Вокруг попадались редкие прохожие в капюшонах. Лиц не видно. Конечно, они же чОрные Добрел до какого то магазина. В дверях стоит охранник – огромный негр с дубинкой, большой серьгой в ухе и абсолютно дебильным выражением на лице. «Я ей ем» - это очень слабо сказано. Зайдя в магазин я откинул свой капюшон. Ой – отшатнулась чОрная продавщица. На лице охранника промелькнуло удивление… как будто он увидел зеленого человечика.
-У вас есть сэндвичи?
- Нет.
- А бурито?
-Нет.
-А вообще что нибудь пожрать?
-Чипсы.
На входе стоял результат такой диеты…
-Спасибо мне пиво и пачку Мальборо.
Вышел я из магаза с уже с четким пониманием того, что заехал куда то не туда. «Замок на двери хиловат, нужно стулом подпереть»…
Через дорогу увидел что – то типо Мака, но не мак. Зашел туда – все такого же цвета и полтора посетителя, и два подростка за стойкой. «Как же сюда затесался китаец?!»
Меню … ну в общем я очень хотел есть, взял с собой что то из курицы.
Возвращаюсь домой – ба, как многолюдно – во дворе два негра о чем то шушукаются с китайцем. Косятся на меня, на байк. Зашел в комнату, закрыл дверь, открыл банку с пивом, глотнул, забросил в рот кусок «чего-то из курицы»… понял, шо несмотря на обильные стероиды, она умерла своей смертью… приотркыл дверь и прислушался… говорили о мотоциклах БМВ, о том откуда он взялся (нескромно предположу, что я). Спорили сколько он может стоить – мнения 2 – либо 10 тысяч, либо 20… После того как прозвучало «нужен трак» - я решил шо нужно валить… тихонечко собрался… подождал пока китаец зашел во внутрь будки а парни ушли (наверное за траком) я со спринтерской скоростью навьючил коня, запрыгнул и в окне увидел удивленные глаза китайца, его резкий бросок к телефону…
«что у него, мобильника что ли нет?» пронеслось в голове…
Отъехав пол мили, на быстренько ввел в навигатор… уже Отель. В радиусе 6 миль их оказалось штук 5.
В общем петляю я по трущобам и даю себе слово, шо поселюсь в только в отеле с охраняемой парковкой… Приезжаю по первому адресу – парковки нет. По второму – вывеска есть, дверь закрыта не открывают.
После очередного поворота попадаю в какой то парк. Там организованные группы негров по 3-5 человек тусуются – курят, пьют пиво не из пакетиков, слушают рэп из бум боксов. Появление бЭлого мотоцикла вызвало у них неподдельный интерес. Тут я конкретно облажался – то ли от усталости, то ли от наплыва адреналина в общем я подумал, что надо спросить у них где ближайший отель, а получилось у меня : «Хей, нигаз, вере из….» неподдельный интерес перешел в спринт в горловыми выкриками – я отпустил сцепу и ломанулся оттуда… промчав кварталов 10 и убедившись, шо мальчишки не экономят на пиве и сигаретах, а поэтому у них ни машин, ни байков нет, а есть тока амбиции и прокуренные легкие я остановился. Огляделся, центр города, вокруг уже не трущебы, а какие то рестораны, люди стали разноцветными и ходят без капюшонов.
Раскинув мозгами, поменял стратегию – выбрал отель за 20 миль от того места в котором находился. К часу ночи я приехал в какой то более или менее приличный отель, убедился в наличии охраны на стоянке, видеокамер, что по улице раз в 5 минут есдят копы (кстати – не вздумайте их так называть – это ругательство, а этих мальчишек спонсирует гос-во) шо в районе ужо все спят и а не слушают рэп из бум боксов я допил вторую банку пива и завалился спать.
Выспавшись утром я выработал основное правило – жить только в проверенных сетях и в не цветных районах. Таким для меня стал Best Western – есть аж по нескольку штук даже в маленьких городишках, чистые комнаты с душем, большими кроватями и интернетом.

 

ну это было самое захватывающее. дальше все спокойней.

 

Спасибо, друг! Ценю твое мнение, но ты мне льстишь... у меня ишо длинный список. Вот например Австралия... там тожа зимой должно быть тепло