Porsche 997 Turbo vs 4S

А за счет чего при сбросе газа в повороте происходит снос зада ?

 

за счет то, что с .опы уходит момент, который везет машину

 

за счет загруза передней оси и разгруза задней, но вес то никуда не девается с жопы и тянет ее наружу... Поэтому считается, что надо вдавить газ, тем самым загрузить задние колеса и разгрузить передние - траектория распрямится... Называется этот цирк Throtle Control... но это упрощенная теория... все надо самому пробовать и выцеливать...

 

Парни я конечно не знаю как вы рулите и главное где, но... С4 и С4S вполне гражданские машины вполне адекватные... прошлым летом на вышеозначенных телегах ни одного момента что называеца "жим-жим" . Зимой не тестил, но скоро поеду на камр4 тогда можно будет более аргументированно высказаца. а что касаеца лета - ну ничего сверхъестественного.
зы. автомматы на них кстати туповатые я бы предпочёл механику...
ззы. М3 даже по сравнению с обычной каррерой комфортный бизнес сидан с чуть более динамичным разгоном по прямой

 

+1...

М3(Е92) ваапще диван

 

не, нету, причем это осознанная акция. Поясню:

У меня на предыдушем П. был хардтоп - я его как честный человек в первую зиму поставил и не ездил но там хотябы смысл был - выхлоп Хембалла уши закладывало.
Эта машина куплена в салоне новой никаких доработок белый цвет осознанный, черная крыша сильно облегчает внешний вид, да и с шумкой все лучше, чем в преыдущей модели другими словами, не нужен он мне совсем

 

есть еще такой момент, что машину за два часа не понять, если до селе на 911 не ездили.... нужно вкататься у меня когда появилась первая П. я купил машину эмоционально - потом месяца два обламывался, не понимал, как ездить, как крутить и прочее....
у нас в Питере дилер давал 911 на сутки-двое машину на тестдрайв - вот это правильный подход при продаже

 

вот пару тем, о том, как мы привыкали к машинам
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=211036&highlight=%F4%EE%F2%EE%EE%F2%F7%E5%F2

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=209329&highlight=%F4%EE%F2%EE%EE%F2%F7%E5%F2

 

так всё же если просто нужен хороший кабрик - не на треке гонять, то 911 вариант или нет ?
не хотелось бы иметь никакого дискомфорта при вождении !

куча старперов ездят на них и вроде ничего

 

по-моему самый удачный цвет

 

Ну хз, хз....




ЗЫ. Вообще же, не стоит ни кого убеждать и объяснять. 911 это такая вещь, которую надо покупать не умом, а сердцем. Если ты не понял ее с первой минуты - не поймешь никогда. И не заставишь себя понять. А уж полюбить тем более.
Берите М3, катайтесь и кайфуйте.

 

Все так и есть.Про жим-жим, быстрее попробуй ехать в поворотах, будет тебе жим-жим.

 

ну фсио! с тебя вискарь

 

там главная дисциплина понять, что будет если это не снег и конусы, а бордюры и деревья

 

на Camp4 быстрее = 40 кмч. хотя бы

 

где те повароты? кто их видел? пробки кругом водители кредитных вёдер с пьяными пешеходами
а вот в мичкова (не НШ конечно) есдил "жопкай" впирёт так что...

 

достаточно поездить на м3 а потом пересть на карреру и ум и серце скажет что карера верный выбор
у меня покрайней мере так было... ктому же после 2 сесий на опенрейсе диски тормозные на м3 повело и мотор ошибку стал выдавать)))
зы красиво адваны смотряца...если бы ещё в цвете "ган металл" былоп ваще нарядно

 

Но тогда это будет значительно дороже

 

вчерась, мучаясь совестью, заехал таки к Крокодилу в ночлежку, не навещал пациента с конца сентября, как в командировку уехал дык через три с лихом месяца завелся с полпинка, проперделся знатно и давай ксеноном в стену таращиться прохватил слегка по гаражу, получил по башке от охраны за поднимание пылищи скореееееей бы весна!

 

.
А ты их не видел, может плохо смотришь. Весной готов показать тебе множество поворотов.
Зы, я по пробкам не езжу,онли вечером-ночером.

 

На январьские отлично скатался на 996 4с кабрике с хардтопом в горы. Резина соттозеро на 19 колесах. На заснеженных дорогах чувствовал себя сильно увереннее всяких седанчиков, так что не знаю об чем речь.

Разбередили конечно не по детски.

 

йа третий год подряд на уже второго по счету фашыста собираюсь куплять зимнюю резину и хотя бы по сухой погоде выезжать на променад под очаровательные взгляды студенточек мгу и мгимо

но ведь как жыш дорага зимняя резина нонче

 

фик знает, может или нет ... тут еще и такой момент - мне когда мой первый 996 пригнали, я на него посмотрел и чота загрустил, чуть не заплакал ибо реально внутри он был так себе, ну и вообще но заднюю включать было поздно, я забрал машину и поехал куда глаза глядят, так вот раскрылась она подо мной только через многие километры, ибо сначала сильно обращаешь внимание на минусы: шум, низкую посадку, боязнь убить колесо и так далее ... потом ты сосредотачиваешься на главном и уже приходится некая влюбленность в тачко ... сразу она не вшыривает, это как хороший вискарь, надо распробовать там выше правильно советовали - куплять Эм-Три, разочароваться и вернуться к Порхе

 

нивапрос. прокачу на самом овощном из возможных вариантов)) карера кабрио на типтронике))

 

(рыдает навзрыд) у меня нету Карреры щас ... но могу прокатить на Крокодиле С с типтроником