Поглюкивает Bluetooth, какие мысли?

Спорить не буду, но по логике вещей - на модуль блютус должна быть возложена роль транспорта, а отображение на монитор. На пониторе выводятся символы (крякозябры ), значит задача состоит в том чтобы научить монитор их понимать и показывать. Отображает то на мониторе их не сам модуль телефона... Хотя от BMW всего можно ждать )

Если монитора нет (как у меня) то проблема мне видится в том что в символьной матрице Business CD нет символов кроме английских (и скорее всего европейских) которые зашиты непрограммируемым образом.

Так как мониторы русифицируют, значит возможность для смены шрифтов существует, хотя вполне возможно это делается на каком-то более низком уровне и русификация возможна только для пунктов меню.

 

http://www.bmw.co.uk/bmwuk/bluetoot...3dy5iYXllcmlzY2hlYm13Lm5ld2RvbG4ubmV0,00.html

Много пользительной инфы.
В частности в качестве новых рабочих идей:
1. При заводе двигателя происходит синхронизация телефонной книжки. Некоторые модели телефонов требуют чтобы телефон был зарегистрирован в сети, т.е. "ловил". У меня в месте где ночует машина достаточно плохой прием.
2. Наличие в записной книжке контактов со спецсимволами ( #,*,$ _ &), тоже по отзывам отдельных пользователей может приводить к таким проблемам.

 

Вот тут предлагают вот такую вещь - >>, там правда русские буквы в телефонной книге - всего лишь маленькая фича.

PS: сегодня все утро тилипон не коннектился

 

А не выложит ли кто-нибудь фотографию блютус-антенны в X3, а то меня что-то затерзали кое-какие сомнения?

 

гран-мерси... а то где-то видел на картинке что стоит прямо над телефонным блоком, вот и вспомнилось, что когда менял свой - не видел такой.

 

пока две рабочих версии:
- просад напряжения в связи с похолоданиями, вебастой и малыми пробегами
- глюки софта блока TCU

основной считаю первую, после НГ буду разбираться.

 

Нарыл еще один интересный тугамент.
Добавилась еще две версии:
- плохой контакт Bluetooth антенны (на что грешил в предыдущих постах еще не читая документа, как раз относительно недавно делали кой-какие работы по электрике, могли проводок где-нить дернуть)
- и наличие спецсимволов в записной книжке (у меня как раз имя первой записи начинается со звездочки - не спрашивайте почему и три номера без имени).

 

На сегоднящний день по выяснению "поглюкивания Блютуса" немного продвинулся, расклад такой:

Много помог вот этот источник >>

1. В модуле TCU реализован свой отдельный телефон используемый Assyst (кнопа SOS на потолке) + модуль блютус для подключения гарнитуры.

2. Блоки TCU бывают "американские" со встроенным телефоном (CDMA/AMPS) и европейские GSM: 900/1800

3. Встроенный телефон используется ТОЛЬКО assyst. Встроенный в TCU телефон и внешний, подключенный через bluetooth могут работать совершенно независимо, не мешая друг другу, но при этом в один момент времени может работать только один телефон.

4. Блок ULF не имеет встроенного телефона. Ваще. Assyst'а тоже нет. (для нас некритично, Assyst как сервиса все равно в России нет).

5. У машин до 09.2004 может не быть блютус антенны или коаксиального кабеля до него.

Пока, основной рабочей версией глюков моего блютуса считаю низкий уровень заряда акб (у меня вебаста, три сигнальки и экстремально малые пробеги, да и морозы стоят уже месяц). Возможно в TCU или БК есть защита отключающая некритичные модули-энергопотребители при низком напряжении, а возможно это просто глюк модуля вызванный низким напряжением бортовой сети.

В подтверждение этой версии - после того как нормально поезжу или заряжу акб - проблема уходит.

Итог: Блоки TCU американок могут вполне нормально работать в России с GSM телефонами в качестве громкой свзяи, при основном условии даты выпуска ус-ва после 09.2004.

 

в другой теме все расписал про разряд акб-> http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=8788163&postcount=2

Конечно есть .
Список голосовых команд в приаттаченом документе

 

Гм поставил на телефон Bluetooth сканер - блютус видится, блютус-антенна работает, а вот коннектиться через раз , причем закономерность никак не отловить.
Либо проблемы с телефоном, либо все таки проблемы блока.
Импровизированная диагностика выявила еще один косяк- раньше после выключения двигателя блютус отключался через 15 минут (как и предписано мануалом), сейчас - отключается сразу.

Попробую еще хард ресет телефону сделать. Не поможет, тогда на диагностику все-таки съезжу.

 

Для тех кто интересовался данной темой, докладываю. В общем эпопея завершилась достаточно примитивно:
Хард ресет моего HTC - не помог, так все и продолжалось, когда сконнектиться - когда потеряет.
Прежде чем ковырять блок TCU (ну самое последнее имхо, что может сломаться, кто видел этот гробик, поймет - уверен удар об стену без проблем выдержит), так что если работал - то проблема вряд ли в нем.
Взял старый Sony Ericsson 750, спарил, и все без проблем заработало как прежде, без всяких глюков. Но для уверенности покатаюсь еще немного с ним.
Скорее всего, несколько падений не прошло бесследно для каких-то контактов моего HTC отвечающих за блютус (да и по-видимому не только для них - иногда и слышно фигово стало )
Так что посмотрим, что скажут теперь в сервисном центре HTC.

Пламенный привет тем, кто уверен, что на американках блоки TCU не могут нормально работать в России "из-за несовместимости".

Мое исследование этого вопроса и личный опыт свидетельствуют об обратном.

 

Процесс коннекта ULF блоков прописан в инструкциях -

В свое время нарыл вот такую шпаргалку по разруливанию блютусных граблей - см аттач.

Имхо наилучший ресурс именно по ULF - http://www.bimmernav.com/ulfchanges.html

Судя по нему у Вас ULF первого или второго поколения - там свои косяки могут быть - например слишком большая телефоннай книга или куча смсок в памяти.

Но для начала, я бы посоветовал бы взять телефон из официально поддерживаемых (я брал Sony Ericcson k750i) и проверить как машина париться с ним, чтобы не получилось как у меня, что проблема оказалась в телефоне.

По поводу замены языка - в смысле голосового управления? По идее блоки громкой связи должны диагностироваться и программироваться. Попробовать поговорить с диагностами, что они скажут.