КРИК ДУШИ или опять КВКГ

С судь кто? По 90 лет? Готовь 30 серебренников снова.
Усатый вожатый булку жует, завтра он новый отряд приведет.))
И готовь молоток заранее!!! Что бы потом не мучатся за бесцельно прожитые годы!

 

да что же это такое? У меня 3.0 . Ничего не давит нигде и никогда. Про какие машины говорим? А претензии BMW отправить? Коллективные! Эти суки из BMW, что русских не уважают! Им 1945 год сделать?

 

Не, лучше им устроить лето 43-го (Курская дуга) Их машины тогда перед Русским авто(танко)промом сильно прогнулись!

 

Вот и сейчас их продукция на наших морозах мерзнет не по деЦки, а 5-6-7-8-9-10-ки ездят и этим раздражают. Хотя исходя из истории так оно раньше и было: немцы стоят, а русские ездят.

 

Мои клапаночки давно уже в кунцево успешно раскупаются как горяцие пирожки а на полученую прибыль я заказал BX6 4.7

Давай на чистоту
ты утверждаеш, что заводиш мотор при -25 и через две минуты ледяная "болванка " весом в 300кг уже оттаяла и ратопила систему, и после можно жать гашетку в пол,

я бы на твоем месте не поленился, снял бы крышку со своего мотора и сделал видео:
- например -камера на систему от е38, камера на дисплей с цифрами -25, дальше дисплей датчик температуры двигателя (холоден как леддд), 2 минуты слушаем мотор и ГАЗ В ПОЛ ЕЩЕ В ТЕЧЕНИИ ДВУХ МИНУТ
Публика заапладирует КЛЯНУСЬ БАНКОЙ КАСТРОЛА

 

Давайте, объеденимся. И коллективное письмо немчугам отправим. Когда уже надёжные машины делать эти сволочуги начнут? Тайота нас уважает, а bmw, нах, как специально говно гонит

 

А им пох на нас. Типа, хочешь ездить на БМВ - покупай что есть. Мстят, суки, наверное.

 

Ты хочешь смерти в моторе? Сам то понял что написал?
Во-первых, я не писал что я давлю газ в пол! (Что за люди тут, прямо фантазеры) Я люблю свою машину и не издеваюсь. У 4.6 пока не прогреешься на тахометре есть подсветка, которая показывает что выше чем 4к пока он холоден крутить не надо. Тем более, на холостой ход! Когда потухнут ограничительные лампочки-тогда можно.
Во вторых. Пишу еще раз, нет возможности заснять ее на камеру эту систему. Она внутри мотора. Понимаешь? Оттуда выходит 1 шланг который не видно из под капота ибо он под панелькой.
(Открой ETK и посмотри КВКГ в движке М62 от е38 что бы все вопросы у тебя отпали.)
И когда ты это узреешь и оценишь то тема эта закроется. Это рекомендации для всех.
Крышку у меня всасывает.
Кастол я в моторы не лью. Это гавнище, а не масло. )))

 

Такое уже было тут, я читал тему одного мною уважаемого чела. Он дошел до Боварии, те пишут красивые письма но шлют упорно на ЙУХ. Он про систему включения вентилятора писал. Дескать, она работает когда не надо. Те ему -мы посмотрим мы изменим и по-моему так до сих пор.))

 

Шаман я так понял ты описываешь для движки 4,4, а как быть с м54?

 

Да, увы только для M62, они как 4.4 так и 4.6.
Там разные модификации моторов, но основа у них та же.
Про M54 увы сказать ничего не могу. Ибо не владею данным аппаратом, и о таких же проблемах у м54 я не особо слышал. Посмотри на такие же моторы в других кузовах, соотнеси их решения с тем как реализовано у твоего. Может, что нить и найдешь))

 

парни такой вопрос...
Значит купил совсем недавно х5 4.4 2003 года , и как тут почитал ажно как то не посебе стало , что довольно часто такая проблема с маслом случаеться....
Как считаете если установить webasto , и запускать её минут за 40 до включения двигателя , не должно тогда давонуть масло?

 

Лед часто в задней крышке с клапаном образуется.Как ты ее прогреешь?

 

Я уже об этом спрашивал. Ответа нет.Пока эту крышку не заменишь ни чего не поможет. Хоть каждый день все трубки меняй даже с обогревом................

 

уууу таких тем куча тут...

 

Я у себя поменял и заднюю крышку, т.е. сам клапан, и маслоотделитель, т.е. циклон, и три резиновые трубки: две сверху, одну снизу тонкую. Через полторы недели всё повторилось.

 

я вот нигде не видел ответа, БМВ РТ об этом знает?

 

Судя по рекламе BMW сладкоголосой, льющейся с экрана телевизора - нет!
Ну представте себе - какой удар по престижу марки. Это тойотовцы - отзывают миллионами авто из-за ковриков! BMW, похоже,- не очень порядочная компания...

 

Это очень сильно сказано Мерзнут машины далеко ушедшие за гарантийный срок И, в основном, только одна модель.

 

что значит одна модель?
3 литровые (м52, м54), 4,4; 4.6; 4.8 это что все одна модель?
А теперь подумаем на какие кузова устанавливались данные агрегаты

 

парни кто-нибудь насчет вебасты ответе? выше задавал я вопрос)

 

Данные агрегаты, даже один данный агрегат 4,4, доставляет проблемы только в кузове Е53. То, что давит масло в других моторах, так чистите/меняйте систему вентиляции своевременно, и не будет давить.
ПыСы Даже здесь на форуме можете проанализировать по большому количеству тем. На каких моторах, и именно на Е53, давило масло и в какой момент. Лень читать - напишу - мёрзнет на Е53 с двигателем 4,4 В других случаях не замёрзшая, а забитая система вентиляции.
Если не менять двигательное масло, также , в последствии, можно удивляться почему мотор клинит

 

Да замечательный бренд.... Главное - гарантийный срок ездят...

 

Что значит своевременно? О том, что она (вентиляция) забита узнаешь когда начинает давить масло. Также КВКГ мерзнет на 3 литровых моторах, я лично у себя отогревал этот ккг феном в гараже.
Так что позвольте не согласиться, что проблема с ккг только на 4,4...

 

Может я чего то не уловил, а что там мерзнет на V образных движках разве не ккг?

ПС. вот к примеру 3 литровый http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=341136&highlight=

почему все это происходит именно в мороз? разве не замерзает? имхо если было бы забито, то и летом такие темы были бы в самых верхних строчках

 

Уважаемый, Вам же ясно ответили, что мёрзнет в основном на Е53 (не важно с каким двигателем). Тот же М54 3.0л на Х3-х не мёрзнет.

 

На N62B44 таких проблем нет? Рестайл решил проблему с КВКГ?

 

Уважаемый, на е39 кузове мерзнет...
На х3 не мерзнет видимо потому, что там нет вискомуфты!!!

 

Я бы не расслаблялся от этого. Эта хрень по-моему греет салон ну или там где она намотана, но всю систему ей не отогреть. Лучше сделать от E38 КВКГ. Делов на самом деле не так уж и много. )) Но проблема отвалит.