Кардан

нет.. но теоретически возможно

 

вот некоторые утверждают , что х3 не ломается , считаю что крестовина кардана наровне с датчиком пассажира и открытием панорамы на проветривание ровно как квкг и диса можно отнести к ХРОНИЧЕСКИМ болезням х3

кардан менять всборе , легко и быстро , бюджет примерно 19крублей за него

 

Отвалиться не отвалится, но громыхать будет

 

а еще как следствие разобьет сальник раздатки - вытечет жижа , попадет грязь итд

 

Кардан с ВАЗовской крестовиной уже 8 тыс. прошел. Или даже больше. Полет нормальный

 

Зачем Вазовская фигня, если хочется с экономить есть немецкие крестовины GKN поставляются на многие мировые заводы в Еврокардане меняют с годовой гарантией!!! Везде они продаються, Менял на МВ Vito проехал 40 т.км.всё Ок!

 

Это у вас в Москве есть Еврокардан, а у нас в глубинке с этим проблемы.
Да и ставил ВАЗовскую так, для эксперимента, а она вишь - работает.
Ближе к лету закажу крестовину, и преставлю...

 

С КВКГ еще не было ни одной темы по х3... Более того, есть мнение, что квкг на х3 не доставляет проблем из-за иной компановки моторного отсека и электрического вентилятора...

 

А при каком пробеге, если не секрет, накрылся кардан? У меня накрылся на 70 с чем то тысячах, менял на оригинал, неоригинальной альтернативы нет... В послерестайле ставится грязезащитный щиток - посмотри поиском, обсуждалось здесь.

 

... может чего-то не догоняю... это и есть легендарная надёжность Х3?

 

БМВ и надёжность вещи не свместимые но альтернативы пока невижу

 

Никаких проблем с крестовинами, да вообще с авто Х3 83 т.км!

 

да есть конторы! завра могу тел узнать - скину! у самого старый кардан в гараже валяется хочу восстановить

 

мой накрылся после 200 000 - как только такую тему открыл так через неделю кардан и накрылся итого 24 тыс.

 

делал свой тут - Полтавская 7 (бокс 41). Меняли обе крестовины переднего кардана + сальник раздатки и масло доливали (сальник и масло принес свои - масло в мою раздатку идет спец- оригинал).

Проехал тысяч 6 полет нормальный. По деньгам вышло 11000 руб (за две крестовины +работа) + (масло литр 2300 + сальник 650 руб)

Не знаю как делали, но балансировки не потребовалось. Вибрации нет, в том числе и на 200 км/ч.

Не знаю, что за варианты нового кардана за 19 тысяч, мне не попадались. Минимум что находил - 23 тыр + фланец 6 тыр (везде написано что менять надо сразу оба) + работа и расходники, ну и заказ пару недель. В общем бюджет вылезал за 30 к а их в тот момент не было.

 

Фигасе А что это за масло такое????

 

83 22 0 397 244

От раздатки зависит, какое масло туда лить, в tis расписано. Там два вида - для одних раздаток можно Dextron 4 лить (если не ошибаюсь), для других только вот этот оригинал. Экспериментов ставить не стал

 

Да это понятно, что эксперементировать себе дороже... Просто интересно, чем объясняется такой ценник за литр

 

масло оригинал примерно такаяже цена у од в розницу брал за 1950 в раздатку лить только его и ни какого декстрона раздатка не приемлет накрывается ( по консистенции на атф не похоже вообше )

 

я тоже у ОД брал в Евросибе. Ну вот такой там ценник был.

А раздатки на иксы идут разные. По вину надо смотреть, есть ли варианты заменителей оригинала или нет. На мою раздатку было - "ориджинал онли".

 

отправил в личку цены в питере