Ваше мнения о BMW S1000RR

Чем-то напонимает BMW S1000RR

 

безусловно, видимо так выглядят глаза владельцев других марок, которые тренируются где-нибуть на треке в Брно (со слов людей, которые там были)
Выгрузили, кто-то сел, с ходу сделал лучший круг дня, загрузили и отчалили

 

А кстати скока стоит то, в фуле с АБС и квик-шифтером в окрасе Моторспорт (карбон я так понимаю, и вдобавок слепой)) или темно-сером?

 

не валильная спецификация
По весне приценялись к спецификации wsbk а-ля Трой Корсер, ценник был без таможни 89 кЕ.

 

А на бумер ежели прицепить ТТХ и всю прочую гоночную шнягу, причем на более жесткой раме? )))

Кстати в стоке на бумер какие колеса идут?

 

именно бумер и смотрели... Мотор из-под Чауса выплевывает 200+ л.с.

если правильно помню, то ковка Brembo

 

уточни, пожалуста, причём тут Brembo?
колёсные диски будут просто литые, ковка идёт только на HP2 Sport.

 

ситуацию с кованными колесами на итальянские мотоциклы знаю глубже, чем кто бы то ни был здесь на форуме
Бренд Марчезини уже как лет 7 принадлежит компании Брембо, которая и комплектует кованными колесами (в год делает 14-15 тысяч комплектов) топовые модели итальянских мотоциклов и некоторые БМВ.
Все private label кованные колеса, а ля априлия или БМВ Х-Мото 650, являются российского производства.

Данная модель итальянского мотоцикла комплектуется кованными колесами российского производства.

 

значит на рр-ку будет литье...
Кстати, по словам тех, кто по-взрослому "валит" на литрах, очень сильно ощущается в лучшую сторону переход с литья на ковку в плане баланса моцика и управляемости, особенно на неровных треках типа Мячково.

 

http://motogonki.ru/superbike/superbike_20100127_134541.html

 

спасибо за информацию,
единственные кованные диски предлагаемые на BMW официально - производства PVM.

P.S. на ХМото - тоже предлагаются только обыкновенные литые диски, а вовсе не кованные.

 

По кованным колесам Ян все четко отписал. Производителя оч хорошо знаю, колеса отличные, жаль что не на все модели делают.

 

Марти, скажи, на VFR800 делают?

 

Точняк, у меня аж задний диск колесный всегда закидывало, обильно смазывал

 

К сожалению они не делают колеса на моты с консольным креплением

 

ну что, кому надоело теоретизировать по поводу данной модели под влиянием весеннего мототоксикоза, начиная с выходных, можно, приглядываться, щупать и сравнивать "в живую" - будет выставлен в салоне.

 

Да, первые RR-ы пришли к дилерам. На МКАДе и Зорге уже сборка полным ходом. Даже ко мне на Кутузу к выходным привезти обещают.

 

Только что с собрания комиссии ШКМГ МФР, узнал кто из участвующих в ЧР купил S1000RR, так что посмотрим в сезоне как он в бою.

Мне как председателю техкомиссии нужно приглядется к мотоциклу, кто из работающих у официалов могёт устроить мну просмотр? Удобно на Зорге, с меня бульк.

 

C банкой от LASER и титановой трубой поинтереснее как то, чем с обрубком от Укроповича ))) +13 кобыл еще

 

+ 13 кобыл это басня, рассказанная лазером.

 

А у нас и синие лампочки в габаритах, как минимум пять лошадей добавляют, а уж громкий девайс да за такие деньги ... - просто должен прибавить.

 

Темные вы, трактористы оппозитные ))) на прямотоке без катов без городского ограничения по шуму на боевой проге литры 4-х цилиндровые уж давно за 200 кобыл, на литрах разница между Трек и Город, что у немцев, что у итальянцев 10-15 кобыл, если все сопли не выжимать)))
А басня скорее у Укроповича, который не вынимая ката только из-за банки заявил +11 кобыл ))) но он придворный рейсовый и законодательство ни по шуму, ни по токсичности нарушать не будет, хотя сдается мне дилерская сеть БМВ будет толкать туних именно от него )))
З.ы. У Дукати, к примеру, либо сразу в комплекте как у R-серий, либо дополнительно покупается продутый прямоток с банками от Терминьони сразу с чипом в комплекте (трубы прикрутил, чип вынул-вставил) и ехай на трассу!
Хошь с карбоновыми банками

а хошь с титановыми

 

Многоуважаемый дукатист Dr.KAMI

Может мы люди темные и неотёсанные, что поделать, так уж сложилась судьба

Так вот, в стоковой версии RR выдает 193 лс при 13000 об., а в версии SB 210 лс при 14000+. Так вот вопрос, неужели вы думаете, что достаточно поставить лазер, чтобы получить прирост мощности как в версии для SB?

Ну и относительно лазера. Еще летом я заказывал новый лазер на KS. В рекламной брошюре лазера тогда стояло, что прирост мощности от этой новой банки аж 14 лс , на что конечно я не обратил внимание (сказки для детей), но внешний вид мне понравился.
Ждал я , ждал эту красивую банку, а так и не дождался. В итоге выяснилось,
что лазер так и не начал производство. Это был обычный рекламный ход.
Так что лазерщики те ещё сказочники)))

После этого я поставил ремус и доволен как слон, хотя ремус дает прирост мощности всего 2-3 лс Но зато честных

 

Если удобно, то Кутузовский пр-т, д. 1/7 (рядом с Дайнезовским магазином у моста на набережной Тараса Шевченко) с 11 до 19 кроме воскресенья и понедельника, начиная с сегодняшнего дня.

 

А, я понял в чем произошло непонимание))) Лазер, как и любой другой выхлоп без ката, дает прирост при перепрограммировании карт, если не перепрошиваться то эффект может быть отрицательный

 

Заходил ща к дилеру немецкому ))) у них рядом с RR1000 выставлены моцили, которые типа клиенты уже сдали в трейд-ин за новый 1000 ))) ладно CBR, ладно БМВ-моцыли, но какая то сцука сдала в трейд-ин желтый Ducati 998 )))

 

эта пятьломучий итальянский хлам

 

Спасибо.

 

Док, это стандартный маркетинговый ход.

 

я не про сборку и коробки - я про салон