Кардан

крестовина умирает т.к. на дорестайле нет пыльника закрывающего это место от грязи летящей от передних колес, я сменил скрипящую крестовину и поставил пыльник пластиковый от рестайла.

 

что то я как-то сомневаюсь что есть связь между пыльником и износом крестовины.
Крестовина не скрипит, а между ней и "ушами" кардана куда она запрессовывается появляются зазоры. Сначала небольшой люфт, а потом и большой. Крестовина вместо того чтобы жестко сидеть начинает болтаться. Проявляется в отчетливо слышимом лязге на когда потихоньку начинаешь трогаться (при закрытых окнах может быть и не слышно). Люфт также вызывает повышенную вибрацию кардана и как следствие износ переднего фланца раздаточной коробки и сальника в котором он сидит и далее износ уж самой раздатки как вследствие вибраций от кардана, так и вследствие неизбежной течи масла из-за прохудившегося сальника.

Так как на x3 xDrive со своим принципом работы переменной передачи тяги на переднюю ось до 50%, то износу переднего кардана скорее всего способствует резкие подключения переднего моста, что бывает по-видимому при пробуксовках и эксплуатации машины в плохих дорожных условиях.

Хотите чтобы кардан умирал побыстрее - сильнее жмите на газ на светофоре. А пыльник имхо - чисто косметика.
На мой взгляд на износ

 

а номер этого сказочного пыльника не подскажите?

 

подозреваю деталь №1


51753423696

 

Заменил кардан на 98.000.Цена вопроса 21.000 руб(оригинал). Масло в раздатку только оригинал у ОД!!!

 

так тот пыльник или нет???

 

Наглая ЛОЖЬ!!!! У меня от замерзшего КВКГ клапанную крышку нахрен разорвало на ходу, и пластик декоративный тоже...

 

фигасе? А можно поподробнее или фотки там? Не поленился бы даже подъехать чиста пазырить.

 

сочувствую... видимо вы первый... я только не очень понял как могло разорвать клапанную крышку и пластик, давануть то должно было через прокладки....

 

Примите и мои соболезнования по этому поводу.
Но, похоже, Ваш случай действительно первый и единственный, в своём роде. И вот что наводит на сомнения:

Если бы всё это случилось без предварительного вмешательства человеческого фактора, тогда... А так, Ваша история наводит на мысль о типичной криворукости наших "горе-мастеров", проводивших замену. Может, не стоило лезть с этой "профилактикой" в нормально работающий организм? Ведь не даром говориться: не мешай авто трудиться.
Желаю неповторения таких неприятностей в дальнейшем.

 

тоже за "криворукость" - у меня пробег под 100т. км, ничего не меняли, этой зимой видел куски льда на крышке маслозаливной горловины, но максимум что выдавило, так прокладку под датчиком температуры антифриза - поменял сам за 2минуты....

 

Были на форуме фотографии, у кого-то из Прибалтики крышку разнесло вдрызг.

 

А какой номер по каталогу у этого пыльника?
И где он на фотке?

 

Тут есть фотоотчёты с номерами.

 

А вот эта защита подойдёт на дорестайл 3.0i?

 

Фундаментальная штука (11,6кг) - штурмовать танкодромы пойдёт По поводу установки на вашу модель - думаю, лучше уточнить у производителя.

 

подойдет была уже тема.