Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Прикольно получилось, хоть и не дешево!

 

Вопрос от Х3 2004 гудбай Америка 2,5 автомат-без компьютера не перевести Фаренты в Цельс?мили-в км,радио?БУДУ очень рад за ответ!!!!!!!

 

Отлично! Вообще не вижу смысла заказывать кожу- если нужно ,всегда можно сделать качественнее и под себя, что немаловажно. А то эта убогая стоковая кожа на плоских стоковых же сидушках за цену крокодильей-

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=233271
здесь все есть
мили в км только компьютером

 

Может кто знает где можно бюджетно поменять пороги на алюминевые Х3. Поменял бы сам да нет теплого гаража. Мотортэк обьявил 8-9т.

 

в любом сервисе работы на пол часа и 500р.

 

Почем пороги, если не секрет? Новые, бу?

 

За полчаса их никто не поставит даже если слесарь на пит-стопе Ф1 работал и за 500 руб тоже

 

Получилось лучше чем было, но со стоковыми нормальными кожанными сиденьями не сравнить. Убогие ручные регулировки сидений остались, руль тот же без кнопок, климат-контроль тот же. Так что больше ста тысяч рублей практически ни за что. Но, главное, чтобы хозяину нравилось.

 

Около 3,5 тысяч руб ставил на 2 Х3 рядом в автосервисе - если надо дам тел

 

я ставил сам за час без проф. инструментов и навыков. при наличии оборудования думаю возможно - не сложнее защиты двигателя за которую с меня взяли 500 р. в гаражном сервисе, но за лэйбл могут и больше)))

 

Можно телефончик сервиса. Какой район ?

 

ЮЗАО м Юго-Западная

АКС сервис тел 649-82-25
Мастер приемщик - Денис

 

Точно час? Или на часы невнимательно смотрел? Просто 1 час 40 мин - это тоже час
А давай поспорим что за полчаса и за 500 руб не поставит ни один сервис даже гаражный?
Просто я люблю чтобы люди отвечали за свои слова если что то советуют другим
Готов?

 

а я не люблю, когда тыкают,
на брудершавт вроде мы не пили за час, думаю справлюсь, но мой час, правда, намного дороже 500 рублей

про гараж 500 может и занизил, но до 1000 легко
у меня возле дома хачсервис брал 800р. за снять/поставить бампер
хотя специально искать ради такой экономии и не сталбы

 

Сорри

Ну вот и пришли к выводу

Что в непонятном никому сервисе возможно за 1000 р и возможно за час можно установить пороги
Но в тот самый непонятный (не буду цитировать) сервис я бы не отдал свой авто

Поэтому в проверенных сервисах где не раз устанавливали пороги на Х3 средняя цена около 2,5-4000 руб и работа при наличии всех инструментов и подЪемника длица не менее 1,5 часов если работает 1 слесарь.
Можно работу ускорить в 2 раза если работать вдвоем с 2 сторон

Там всё не сложно - крепеж в комплекте - самое сложное воткнуть уплотнители в конце

 

сразу вопрос в догонку - кроме внешней красоты пороги алюминиевые несут какую то функцию? наступать на них я так понимаю нельзя?

 

Наступать можно.

 

а по весу лимит есть?

 

Наступать можно - на мойке всегда наступают

Лимита не знаю

Залезать и вылезать в машину менее удобно с ними

 

Если на улице сухо и на вас спортивная обувь, и чтоб пороги были сухими и чистыми

 

Алюминиевые конечно видок, но при выходе постоянно вытираешь штанами, а если наступать как,то неудобно полуспрыгивать!

 

а иначе чем чревато? подскользнуться?

 

Чревато падением, площадь контакта обуви с порогом очень маленькая. Бабушка с дедушкой точно не смогут воспользоваться с таким "удобством". Я ездил специально в салон, чтобы посмотреть и "пощупать". Решил, что данный прибамбас нужен только для красоты (и то на любителя).

 

мне бесплатно в БорисХофе перевели

 

Как там дела с ковриком в багажник и с косметическим ремонтом бампера и крыла?

 

Я бы добавил самоё интерестное

 

салончик прикольно получился! А где делали? можно в ПС

 

Друзья, поделитесь своим мнением от вождения автомобиля в условиях московских снегопадов.
Стаж 15 лет, было много машин. Вторая зима на Х3. Без дураков, мне страшно выезжать из дома. Я все время ловлю машину, особенно на снегу, больше 60 по мкаду не могу разогнаться, при этом в соседних рядах фокусы, и десятки идут гораздо смелее и быстрее.
Вистибулярка может конечно глючит (это я и на себя пинаю). Не скажу, что меня заносит, но все время чувствую что машина живет своей жизнью - то попа чуть-чуть виляет, то перед упирается.
Может конечно подвеска умирает, в чем я сомневаюсь (диагностировал в ноябре в ЮНИТЕ, даже эти разводилы ничего не нашли).
Еще вопрос - слышал что с 2007 г на машинах идет х-драйв нового поколения, нежели на моей машине 2005 г.в., кто сравнивал, есть ли разница?

 

а с резиной что? а вообще то, передний привод в таких условиях ведет себя гораздо уверенннее на скоростях, полный да еще с электроникой как на бэхе это что то, было похожее, правда не на БМВ, на тойоте, но переднеприводные обгоняли только шум стоял, правда и находили отдельных гонщиков в кюветах, но тянуть всегда проще чем толкать и тянуть вместе ИМХО