Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

да нормально все у тебя с вестибулярным аппаратом , и с авто тоже все в норме , просто у всех БМВ большее усилие идет на задний мост , поэтому есть ощущение что тебя носит , для того , что бы тебя не носило стоит электроника которая периодически срабатывает. Задний привод - это управляемый занос , поэтому передний в 99% валяется в кювете , они летя и не чувствуют что сцепление с дорогой практически отсутствует , а вообще главное не разгон а торможение , только при оттормаживании можно понять в каком состоянии дорожное полотно

 

у меня жена всю жизнь на переднем приводе ездила , летела как шумахер , а сейчас купил ей 120I , ездит аккуратно , спрашиваю: "чего так медленно" - говорит: "так ведь скользко ...."

 

На дорогах ведет нормально, на трассе как раз наоборот, со светофора улетаю вперед пока все моноприводники шлифуют. Перестроения тоже как по рельсам. В поворотах крутых да, подбрасывает, но не критично. Любую машину подбрасывать будет. Что за резина стоит?

 

похоже на резину, потому как ничего подобного не замечаю на своем, хотя супруга жаловалась что ее носит, вот и понимай как хош, видимо все от чувства машины, при всех остальных равных условиях, а резина очень важна

 

Резина хаккапеллита R, 2 сезон... Старт со светофора, по снегу тоже не так уж гладок. Конечно первым уйти не вопрос, но при этом попой виляю по бл..ски. Всякие рафы и каптивы это делают более изящно. Понятно, что у них перед гребет, а потом уже зад включается. Короче сейчас стоит вопрос о покупке второй машины и если раньше выбирал между X5 E70 и МL, то теперь нахожусь в ступоре...

 

у мерсов хороший фирматик - раскидка вроде 40\60 % (перед\зад)
но там он работает так - при вращении задних колес -идет вращение передних ( на подьемники крутили) - то есть как только зад начинает буксовать - через 1 с уже крутятся передние которые тебя тянут !!!

откатал 2 зимы на w203 С240 4матик . машина ведет себя очень достойно. а если так то либо надо брать хороший джип или субару там 50\50%

 

С резиной , я похоже, угадал в этом году, то есть взял под свой неэкстремальный стиль ( 30 лет стажа) Nokian WR G2 нешипы. Машина идёт по трассе как влитая. Сегодня ездил в Чулково посноубордить ребёнка и обратно на Новорязанское выезжал из-за пробки в деревне практически по целине...Наслаждался! Пёрла, как танк!
По трассе ехал до 90 км/ч, но как правильно было подмечено, больше внимания уделял достаточной дистанции для торможения. Пока Х-3-ей я доволен!

 

Всем привет!!! Вот такая проблема возникла--

Ехал вчера и вдруг сильный хлопок и слышу что посыпалось на шторку.
У меня на Х3 панорама, первое стекло на панораме как бы выдавило вверх!!!

Очень УДИВИЛО что он осыпался (вроде немцы а с.....ки, не догадались в пленке сделать, хорошо что шторка была закрыта-- а так бы все на голову и осыпалось!!!).

Вот такая фигня произошла!

 

ничего себе...а отчего стекло разбилось, кинули может что сверху?

 

+1 за то, что то прилетело

 

Ага, или из рогатки.

 

Да нет, в том то дело что оно имено лопнуло( был хлопок и видно что его выперло слегка вверх).Нашел на нашем форуме у соканфетников такое тоже было,например на Х5 Е53 тоже самое и называется это как " Внутренние напряжения в полотне люка. Лопались на 220-х, Ауди, субару и т.д. "

 

проблема не в машинах а в самих стеклах нарушение технологического цикла (закалка тонировка нанисение атермального слоя ) приводят к образованию внутреннего напряжения в материале что приводит к разрушению стекла без видимых причин и нагрузок столкнулись с этим при нанисение на стекла зеркальногослоя методом напыления в спец вакуумной камере (хотели на автостекло напылять чтоб пленку не клеить ) отписали на завод они ответили что такое не обязательно но возможно

 

я тоже езжу вторую зиму на Х3 04 года, а в Питере в этом году со снегом не хуже, чем в Москве. Резина нешипованная Michelin X-ice. Езжу достаточно резко, норма по городу - 80 (до 100 с потоком), по кольцевой - 130-150, со сбросом до 110-120 на кривых. Ловить специально не приходилось ни разу, вижу работу системы стабилизации по миганию индикатора, да на резких поворотах иногда ощущаю прикусывание колёс по скользкому.
Уход от пелетона по любой поверхности - норма жизни, стабильно машинка проходит даже продольные снежные гребни на дороге.
Доволен х-драйвом абсолютно, единственный реально раздражающий недостаток машины - струи грязи с задней двери в мокрую погоду.
М.Б всё-таки с техникой непорядок? Стоит попробовать порулить на другом похожем Х3 для сравнения

 

+1
Я считаю, что проблема не в машине, а в голове.
Страх он же всеми движет со скоростью 40 км в час как тлько выпадает снег.

Езжу регулярно в финку по скандинавии, если выпал снег, движение останавливается, едут по шоссе 60- 80 км\ч. И не важно, полный привод или задний или передний.
Мне думается, что им также кажется что у них проблемы с авто.

To Contacter разгонись и едь, главное газ не отпускай, просто надо привыкнуть, что чуть чуть водит.

 

ТОЛЬКО во время торможения можно ЧУТЬ-ЧУТЬ отпустить

 

согласен!
надо просто избегать торможения

 

А какая резина стоит? Извиняюсь, прочитал

 

А что, в чухляшку стали на нешиповке зимой пускать?

 

Ерунда какая-то При трогание всегда работает полный привод-50/50, после крутящий момент перераспределяется по осям при помощи электроники. Езжу на накка-4, 3-й сезон, уже не все шипы, но мой авто такую ерунду не творит. А у вас передок работает?

 

Накрылся датчик темп. охлож. жидкости, который стоит на термостате.
Приговорили замену термостата в сборе т.к. отдельно датчик не меняется.
Так ли?

 

Мотор какой?

 

а что когда-то не пускали?

 

в финк главное, чтобы резина была с индексом m-s, т.е. зимняя

 

Во как, а мне парили, что зимой только шиповка

 

Двигатель 2,5 литра, бензин.

 

Привет всем. Во время последних снегопадов, машина вела отлично (Х3, 2009 г.в, 2,5i). Управляемость, проходимость на высшем уровне. Единственный пока минус - надорвались передние резиновые "реснички" на крыльях. Может кто сталкивался с подобной проблемой, и путями ее решения (замена на новые - самый простой способ).

 

У меня 3 л и датчик стоит в патрубке...У тебя надо смотреть по TIS.

 

А что за реснички резиновые, над фарами или где?

 

хочу поменять свечи на новые, но оригинал по 650р за шт. ставить не хочу, накидайте плз вариантов - кто какие покупал и ставил...