несколько советов против угона

ребятки бмв воды,сейчас в спб работает несколько групп озадаченных именно бмв,советую владельцам 5ок,х5 и особенно х6 ых несколько несложных,но очень действенных мер на выбор,т.к.занимаюсь проблемой защиты от угона несколько лет и повидал уже многое
1.как только купили машину,сразу страхуйте от угона(много случаев-поехал к другу на установка сигналки и/или не доехал,выкинули из машины,подстава,разводка,типа авария итд итп)
2.по установке охранных комплексов(марки не называю,что бы не было рекламы)
а-главная защита начинается с замка капота или двух или даже 3ех замков одновременно.лучше если эти замки будут электрическими или электромеханич.хоть они и подвержены поломкам,но вскрытие намного сложнее чем у механических
б-под закрытым капотом размещаем блокировки(кол-во на ваше усмотрение)хорошо если они будут управляться по цифровой шине(проводу)или цифр радиоканалу(но хуже)
в-если есть,то ставьте замок в рулевую колонку(не на руль,а именно вниз-в колонку)
г-на машины с троссовым приводом акпп появились подкапотные замки коробки(а капот у нас уже закрыт)
д-для запутки секреточку
е-перепиновка мозгов,что бы было сканерок не подключить,не зная где находится секр кнопка
ж-gsm,gps пейджер-штука простая,но иногда помогает,хотя заглушить ее проще простого
з-gsm закладка-дешево и сердито-просыпается редко,иногда помогает
и-иммобилайзеры!!!!лучше пару один карта на 2.4 ггц,другой контактного типа,с функцией включения сирены,в случае вкл зажигания или попытки откр капота.и оба с возможностью управления замками капота.
еще советы-отрезайте страховочный троссики от замков.лучше на эвакуаторе приехать,чем не приехать вообще,не ставьте сигналки с пейджерами,они не помогают никому от нормальных угонщиков(одна только есть нормальная,но вряд ли вам ее предложат).
короче вот такие советы!!!рад если кому-то помог.своих машин спас около 4 за последнии год)))

 

тупо каска и дальше ты следующий в посте"помогите у меня угнали машину"а от каски ты получишь деньги не раньше чем через 3 месяца за вычетом допов,амортизации,и того что лежало в машине
итого потери в течении первого года в зависимости от договора,порядка 40%.
теперь думай,крутой...

 

товарищи из МС всегда думают,что они самые умные)))
если ты поехал устанавливать похожий комплекс,то наверняка изначально узнаешь у меня поподробнее где и как это можно сделать и что поставить по маркам охранного оборудования.я в этом не заинтересован лично,поэтому не буду рекламировать агент(у которого провода отваливаются иногда и теряется канал связи у метки) или ББ(который иногда может послужить хорошей подпоркой комплекса(если сделать опрос вовремя ничего не удлинишь(не скажу как-нау хау))))или мультилока который может послужить отвлекалкой и все это не лозунги,я пытаюсь реальный совет людям дать,а не болтавню по поводу крутости иммобика!!!
.Про перепиновку мозгов:есть несколько вариантов,начиная от тупой блокировки по питанию или впайки цифрового реле внутрь(на любителя) до изготовления различных тумблеров и переходников и прочих приблудок.
Про гарантию Вы товарищ тоже не хрена не знаете)))если установщик что-то накосячит,он и починит,а если нет,то и причины тоже нет.Признаться не гарантииным может какой-то конкретный случай ремонта,а не когда все работает и нет проблем)))

 

если будешь устанавливать что говорят ,то шанс увидеть машину утром под окном возрастет в несколько раз

 

600й тоже может быть использован в качестве сигналки,управляющей ц.з,комфортом,итд.но я имел ввиду немного другую.просто очень сложно сделать двухсторонний сигнал на чистоте 433 или другой "гражданке "сложным,что бы его нельзя было поймать сканером и воспроизвести.еще частая ошибка людей установивших мс,забывают изменить штатный пин,который во всех изделиях одинаковый.и в итоге "три единицы и поехал"(не забудь поменять)
для тревожных сообщении лучше иметь отдельно установленный скрытый пейджер,или gsm передатчик(легко глушится,но имеет больше шансов скинуть смску)а лучше на это вообще не уповать))вычислят когда вы будете вне зоны действия пейджера и отключат блокировки.

 

вот-вот ключевое слово в этом посте и есть ваша работа-ОКУЧИВАТЬ
а надо не окучивать а бороться против угонов,люди сами придут и деньги принесут,что бы вы помогли

 

несколько кукурузеров из москвы привозили на переделку охранных комплексов,так вот Володя сделал это(разборка мозгов и впайка компонентов цифрового реле блокировки) за день без всякого доп образования(даже если он трижды инженер со степенью магистра.)просто на все мозги есть элементарная схема,и не надо бояться,мозги стоят дешевле чем угнанный авто.
я Вам не предлагал(десь предлагалось разобрать ЭБУ и запихнуть туда в схему доп реле с разрывами дорог и перепиновкой ))), а лишь сказал что мы в отличие от Вас это умеем))))и машины остаются))).если не умеете лучше не беритесь,лучше поставьте агент или др.ничего не сломаете зато

 

от вас машины бывают с измененным пин кодом.но вы еще продаете его в автосалоны,и там не обучаете людей -тысячи мс-ов гоняют с 123,я это сам видел сто раз)))разве трудно каждой системе присвоить индивидуальный пин?