Тест-драйв Х1 xDrive 23 d.

Хочу поделиться ощущениями от форума "любителей BMW":
Зашла прочитать отзывы владельцев х1. Такого, думаю, не прочитала бы даже на форуме любителей Лады! Сложилась такое ощущение, что хуже машины не бывает! Думаю: "Это я такая идиотка, или мне другая машина попалась?" Сначала, даже страшно было регистрироваться здесь, т.к. являюсь владелицей этого самого ужасного автомобиля на Земле.
Решила почитать отзывы о других моделях и поняла, что все нормально! Просто здесь собрались самые ярые "любители" марки!
Думала, что хоть здесь мне не будут рассказывать о том, какая я дура, что купила BMW "они же так ломаются", "они же такие дорогие" и т.д. А тут еще хуже!
cuprum, Вы, похоже, единственный почитатель марки на этом форуме!)))):

 

вы пока еще просто не до конца осознали, что означает владение ХХХ.

да, они ломаются, в большинстве своем имеют не самую приспособленную для наших дорог подвеску, жрут бензин, да и просто дорогие.

но, осознавая все это, владельцы в основном покупают следующую авто тоже бмв, ходят в кепочках и футболках бмв, дооснащают машинки и ездят на слеты.

т.ч. осознание минусов не означает нелюбовь к марке.

 

Я пока не обнаружила минусов! Судя по всему, у меня еще все впереди!((

 

большинство здесь ездит на бу машинах (я напр. не исключение), соответственно и проблем больше.

А вы - не ищите минусов, наслаждайтесь классным авто!

 

Спасибо!!! Я, чесно говоря, в восторге от него!

 

Расскажите поподробнее, а то об этой машине мало отзывом, хорошо бы в сравнении с другими авто.

 

С удовольствием почитал эссе от Купрума. Похвально! (пеши исчО ).

По выделенным фрагментам - мне и на 116 ничего не мешает так делать. Я вообще могу на весь спидометр по МКАДу ехать есичё. Вы будте наверное смеяться, но это факт. На шестой передаче моя 116 валит очень и очень занятно. Она как буд-то резиновая, тоесть очень эластичная. От 100 км/час я двигаюсь на шестой практически не переключаясь и обгоняю и разгоняюсь и т.д. (в диапазоне 100-150 км/ч.). На моей машине МКПП. Подхвата конечно сумасшедшего нет, есть ровная тяга и ускорение. Но для резкого ускорения никто не мешает переключиться вниз на одну-две ступени. Наверное 123Д как-то по особенному ускоряется, чего кстати я не заметил на 3,0Д. Тестил ХЗ 3,0Д и катал его по Варшавке (почти пустой), педальку в пол нажимал и так и сяк. Нету там дикого подхвата, тепловозная тяга есть и все. Поэтому дизель меня "отпустил", а то хотел брать трактор одно время. Сейчас же думаю 2,5-3,0 бенз будет оптимально для меня.

А БМВ, естественно, лучшее из того что можно купить за деньги в широкодоступном смысле этого слова.

ЗЫ Присоединяюсь к высказанному Купрумом замечанию про политкорректность и антирекламу и т.д. на форуме любителей БМВ. Поганой метлой отседова надо гнать предателей и лазутчиков разных. Даешь "дело врагов БМВ" !

 

Уверен, что не за свои
А у теток - один из главных критериев - "чтобы было то, чего нет у подруг"

 

Конечно будем смеяться

 

Всем известно, что Х1 это по сути видоизмененный 3-er универсал. Сейчас заметил интересную особенность... Х1 и 3-ер сарай нигде не пересекаются в плане совпадений привод-мотор. Пересекаются только мотором 2D, но трешка только в моноприводе, х1 в полном.


Также любителям покритиковать цену на х1. Вы к базе 3-er универсал 2d прибавьте систему Хdrive за 132 000 и будет стоить дороже х1.

 

думаю дело тут не в прибавлении чего то к 3-му сараю ... 2.5 ляма сама по себе весьма высокая цена за этот авто (имхо).

 

Участь Х1 пылиться на полке...

 

Думаю еще они могут ездить на автоэкзотику..

 

смешные вы

 

В понедельник забираю свой ужасный Х1))) Присоединяюсь к комьюнити сирых и убогих владельцев подобного агрегата)))

 

2,3 d)) Уверен, что впечатлений будет уйма)) Машина действительно хороша)

 

Еще даж не сидел за рулем своей машины, но уверен, что оправдает мои ожидания)

 

а на тест-драйве был?) впечатления?

 

Не был) А смысл в нём какой? Всё равно за ограниченное время машину так не поймешь) Меня устроили все параметры авто и я купил, как было и с прошлыми авто)) Ни разу не был на тест-драйвах))

 

2,5 ляма???? Не знаю, я себе достойную машину с айдрайвом за 1 900 000 собирал. Еще скидочку у дилера и за 1 800 000 хороший аппарат.

 

ты когда покупал? комплектацию можешь озвучить? скидку дали?

 

У меня вышло 2,2 руб - конечная цена. Есть всё кроме камеры заднего вида, комфортного доступа)) Не знаю другой столь комфортной и хорошо оснащенной альтернативы за эту сумму))

 

а докатку туда как то можно штатно воткнуть?
Мне авто понравилось

 

А вот это жаль,хорошие опции

 

На этой машине они мне не нужны) Есть на х6 - особого комфорта от них не испытываю))) Панорамка лично меня радует значительно больше чем обе эти функции вместе взятые. Да и бралась машина по наличию, а не на заказ.

 

Двигатель 2D. Маленький объем двигателя - это очень важный критерий для меня, т.к. у меня спокойная манера езды и мощности 177 л.с. мне вполне хватает! (Это о том, что "на вкус и цвет..": я отказалась от Инфинити и от Ренж Ровер Спорт именно из-за больших моторов). Со средней скоростью 27 км/ч расход - 8.8! (27 км/ч, конечно, из-за пробок, а не из-за спокойной манеры езды! )

Я машину заказывала, т.к. не нашла то, чего хотела в наличии.
Не буду перечислять все доп. опции, но есть некоторые, из тех что я заказала на которые, по-моему, стоит обратить внимание тем, кто рассматривает машину для покупки:
1. X-Line - это серебристые накладки на бампера и пороги. С ними выглядит намного лучше;
2. Спортивный мулти-руль. Эта функция не дорогая и очень приятная.
3. Не забудьте заказать передний подлокотник, т.к. в базе его нет.

Мне больше всего хотелось бежевый кожаный салон. Я им очень довольна! Маркий, конечно, но все легко убирается просто влажной салфеткой
и не остается следов.

Еще, для любителей "похвалить" ходовые качества", хочу отметить, что машина позволяет спокойно ездить по бордюрам, по снегу, по льду... Я по лесам, по болотам не езжу, а по городу она со всем достойно справляется!

 

Нельзя.