BMW 3er Sedan F30 / Touring F31 (2012 год)

RX300

Нашли сходство?
Примите соболезнования

 

фигасе, а мне нравится самый удачный конечно в фас. морда хищная

 

э-э, а что, Северная петля есть ещё где-то?

 

Больше на глубокий рестайл похоже

 

как я понимаю 3 должна стать более похоже на нынешнюю 6 серию. в 13 году, как раз к нам приедет, есть время накопить денег)

 

На основании чего сделано это умозаключение?

 

что-то 'рисователи" промахнулись с задней дверью.
На задней стойке банально просто мало металла и колесо придется обтирать выходя

 

Всмысле. Я что-то не пойму, как можно с дверью промахнуться?

 

большей ахинеи даже придумать сложно.
новая 3 серия = новая 5ка + старая 3ка, итого по сути просто рестайл рестайла.

 

Есть инфо , что будет существенная отличительная деталь в дизайне от нынешнего модельного ряда, проявиться она уже на новом Х3 ( на камуфляжнных фотках это видно и кто был на предпоказе подтверждают), заключается она в подштамповке вокруг задней арки, на манер того как сделанно на новом Е классе МВ.

 

нарисованная задняя дверь выглядит очень большой. В выделенный на риске местах остается "мало металла". по крайне мере в сравнении со схемами е46
и е90.

 

Всё. Понял, про что речь.

 

Видео зиминх тестов:

 

Суперский ФШ!

 

Вторая картинка похожа на ту которую предоставляют в патентное бюро, но мне кажется дизайн уж очень революционный максимум они его смогут себе позволить на версии 3GT/
Кормилица ( 40% продаж концерна) должна быть с менее радикальным дизайном.

 

жесть жестяная

 

это какой то жестокий фейк.... Новая трешка уж точно не будет такой. забудьте

 

кмк, будет что-т оооч близкое к этому

 

адриан ван хойдонк собственной персоной?

 

Супер! Агрессия во всем! Жаль только, что фотошоп

 

да супер! мне оч нра!

 

Не пойму, почемы Вы так восприняли этот ФШ (конечно у всех вкусы и предпочтения разные), но мне он очень приглянулся. Спортивного вида, агрессии и, надеюсь, нрава хоть отбавляй.

 

Просто потом понесутся всякие личности, которым не важен какой дизайн - главное охаить, и будут сравнивать с лансером, лексусом, матизом.
Фотошоп действительно суперский, правда я бы линию фар чуть чуть бы расширил, ну или заборники по краям приподнял бы.
Жаль что такой она не будет - уверен на 98%.
Просто даже под хохломой видно, что это что то от скрещивания F10 и E90.

 

В распоряжении американского журнала Automobile оказались подробности о гамме автомобилей BMW 3-Series следующего поколения (внутрикорпоративное обозначение F30). В линейке модели появится хэтчбек, а первая из новинок – машина с кузовом "седан" – будет представлена в конце следующего года и поступит в продажу в марте 2012 года.

Следом за седаном – в сентябре 2012 года – к дилерам поступит универсал, затем – купе (сентябрь 2013-го) и кабриолет (март 2014-го). Хэтчбек 3-Series под названием Grand Turismo, как ожидается, дебютирует в марте 2013 года. Силуэт этой машины будет напоминать автомобиль 5-Series GT, однако у третьей серии будет обычная дверца багажника, а не "двустворчатая" как на "пятерке".

Автомобили семейства BMW 3-Series следующего поколения будут построены на новом шасси с передней подвеской от "единички" второй генерации (кодовое название F20), а не с двойными поперечными рычагами, которые применяются для остальных моделей немецкого бренда. Внешность новой "трешки" будет выполнена в стиле 5-Series, а ее габаритные размеры по сравнению с предшественником немного увеличатся. Отметим, что хэтчбек и универсал получат более длинную колесную базу для того, чтобы можно было увеличить свободное пространство в салоне и объем багажника.

В гамме двигателей новой 3-Series появятся модернизированные четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающие 136 и 252 лошадиные силы, а также 150- и 245-сильные турбодизели аналогичного объема. У "заряженной" версии восьмицилиндровый 420-сильный мотор будет заменен на трехлитровую "шестерку" с двумя турбинами. Мощность такого агрегата составит 450 лошадиных сил.

Как сообщалось ранее, у новинки инженеры также планируют снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24. Таких показателей в компании намерены добиться за счет улучшения аэродинамики в подкапотном пространстве, в колесных арках, около колес и тормозных механизмов, а также под днищем. По словам представителей BMW, распределение воздушных потоков именно в этих участках играет решающую роль в аэродинамике. При этом только 40 процентов показателя аэродинамического сопротивления зависит от пропорций и формы кузова.

Отметим, что "трешка" следующего поколения останется переднемоторной и заднеприводной (полный привод – по-прежнему опция), а также получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

 

2 литра дизель 245 сил будут очень-очень актуальны, особенно 3х леточки.... вообще, судя по всему, будет абсолютно новый авто.

 

..........