Е60/E61 Тормозные колодки, единая тема

Причём тут таймер и ноут? Есть требования производителя, каждый раз при демонтаже датчика менять его на новый, ибо он работает не на разрыв, он уже не будет нормально работать не нра - ездийте с -15000 на приборке, ну или машину купите попроще з.ы. Я дико извиняюсь, если Вы мотор ( ттт) ремонтировать полезете, Вы после ремонта новое масло зальёте, или старое оставите?

 

сбросить можно и на старом, только сначала его нужно перерезать зачистить и скрутить между собой два имеющихся провода

 

Эта процедура оправдывает стоимость нового датчика?

 

я пробовал и без этих выкрутасов, всё сбросилось.. и в конечном итоге всё вовремя сработало и сообщило о замене колодок, только уменьшение километража до замены не корректно показывало..

 

Непонятно зачем покупать и устанавливать новые датчики если они и так еще новые.

Я попробовал сбросить. С первого раза у меня написало -15000, после этого еще провел попытки 3 но результат тот же.

 

и что из этого ролика видно, как сбрасывал?

 

У меня есть стойкое ощущение, что Вы не читаете, что Вам отвечают люди на Ваши же вопросы После установки на машину они уже не новые, с этим надо смириться ну или продолжать сбрасывать дальше

 

А на е39 если датчик еще не сработал его оставить можно?

 

Да, там принцип другой, главное не сломать его при демотаже из колодки

 

Ребята подскажите.
Через 250 км. надо менять задние колодки (по компьютеру), но я хочу это сделать одновременно с заменой масла то есть, недели через 2-3(чтоб несколько раз не ездить к ОД).
Подскажите могу ли я так поступить, или менять колодки как просит комп.?
Спасибо.

 

запас ещё есть, можно аккуратно доездить до замены масла

 

спасибо за ответ.

 

или масло раньше сменить

 

мен масло по компу вообще через 12000 менять надо я и так по раньше решил сменить, раньше уже просто не куда!!!)))

 

Главное не запороть диски

 

я проезжал лишнюю 1000 км без проблем и манера езды была такая же активная. Терять было не чего так как тормозные диски тоже надо было менять

 

Я поехал менять по бортовику менять колодки передние через 70т.км. Причем просрочил на 1500км. Еще небольшой запас был - как оказалось после снятия. Правда сразу и диски поменял, т.к. уже на 0,5мм меньше минимума было (При покупке тоже колодки с дисками менялись). Задние уже 80т.км отходили и еще 20т.км бортовик пишет.

 

с твоих слов выходит что колодки у тебя на 100 тыщ или я неправильно понял?

 

Всем доброго дня!
Помогите советом , где-то через 1-1,5 мес менять передние диски и колодки. Что думается: взять диски брембо и колодки АТЕ или Jurid, диски АТЕ и колодки АТЕ или Jurid Или вообще не париться и все оригинал поставить ВСЕ ЗАРАНЕЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО

 

про джурит)
file://localhost/D:/Виталик/Виталлик/Е60/колодки%20передние%20джурит%20лудшие.mht

 

извиняюсь
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=9344390#post9344390

 

задние поставил АТЕ на коробке оригинал написано.производитель германия.все отлично,не скрипят!

 

все эти фирмы специализируются на производстве компонентов для тормозных систем - не какие-то случайные производители..

 

так в этом и получается вся засада, эти фирмы специализируются, а что лучше по соотношению цена-качество . Хочется чтобы и хорошо и по цене тоже хорошо

 

Поэтому и существует эта тема http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=292126

 

На Е34 загорелось сообщение о замене колодок. Должна еще и лампочка загореться? И надо ли обнулять БК после замены?

 

подскажите кто-нибудь ставил abs колодки, просто продавец мне впаривает что они должны ходить столько же сколько оригинал, я тут и обомлел, что-то меня сомнения берут. Единственное что мне польстило в них так это цена.

 

все таки колодки и диски надо ставить оригинал имхо.

Я тоже думал перед тем как менять - потом вспомнил горький опыт на предудыщем авто - когда все дико скрипело а смазывали все что можно - поэтому решил не экспериментировать и ставить оригинал - разница на перед с неоригиналом тыщи 2-3 - зато никакого писка не издали с момента замены да и когда оригинал тормоза то как то все таки поспокойнее ...

 

Я поставил TRW супер не скрипят )))

 

Лукас/трв показались самыми шумными из того, что доводилось ставить. Ставил как положено, со смазкой направляющих. Причём свистели так сильно, что пришлось выбросить их с 50% износом и поставить текстар.