Масло. Единая тема. Какое, сколько, когда и куда лить)))

Господа!!!
Всем доброго утра, дня, вечера.

Вчера (14.12.2009) на пробеге 11 700 км менял масло и фильтра (масляный, воздушный, салонный).
Менял у НЕ ОД. Материалы (оригинал) - 5500 руб. Работа - 500 руб.
У ОД выше указанные материалы + работа = (11000-12000) рублей.
На 24000 км (когда попросит комп) поеду к ОД на якобы своё первое ТО. Могу точно сказать, что ОД - НИЧЕГО НЕ ЗАМЕТИТ!!!! И с гарантии меня не снимет. Ибо: 1) Комп не отражает замену масла и фильтров; 2) все запчасти оригинальные и аккуратным способом установлены. Внешне всё выглядит - КАК-БУДТО ТАК И БЫЛО!!!!

Присоединясь к тем и солидарен с ними, кто:

1. Меняет масло раз в (10000-12000) км, а не ждёт указания компа на (24000-25000) км. Достаточно увидеть цвет масла, которое сливают и которое заливают.

2. Меняет салонный и воздушный фильтр - 1 раз в год (после весенне-летне-осеннего периода). Либо зимой, либо ближе к весне. Взглянул я на свои фильтра и ужаснулся!!!! И это за период с апреля по декабрь 2009 года при исключительной езде в пределах г. Москвы (без выезда за город на пыльные обочины).

 

Когда я забирал машину после покупки, у меня по бортовому компу срок первого ТО стоял через 2 года или аж 30.000 км. Прошел 1 год и 1 месяц, у меня пробег составил всего 9000 км. При этом комп показывает, что мне еще можно ездить 10 месяцев или 17.000 км. В постах выше все пишут про пробеги и нигде не упоминается про время. Наверное ни у кого еще не было, чтобы он делал ТО реже раза в год. Вопрос: ездить на одном масле 1.5-2 года при небольших пробегах - это нормально? Или лучше менять раз в год?

 

Меняй раз в год. Цена вопроса небольшая, если делать не у ОД, спокойствие намного важнее. Жидкости тоже ведь окисляются, особенно когда то работают то простаивают.

 

Мне у АД так и сказал мастер - меняй масло каждые 10-12 тыщ где нибудь (комп не видит замены пока не сбросишь), а как комп покажет что пора заменить(интервал стоит 25 тысяч) - приезжай и делай у ОД ради сохранения гарантии. Я сказал что так и делаю.
При этом сказал что от Кастрола нагар все же есть, говорит что лучше Мобил - но это другая тема уже, ее всю уже перетерли.

 

У меня простоев нет, езжу почти каждый день, но в среднем всего по 25 км. А менять наверное лучше всё же у ОД, потому что могут заметить следы откручивания сливной пробки.

 

Очень что то в этом сомневаюсь А может это у другого ОД крутили?
Ну раз так то думаю можно просто менять раз в 10 тыщ, масло же в работе каждый день.

 

Буду менять каждые 10 тысяч. Какое масло льют пока не знаю, но попрошу канистрочки оставить. У меня 123д.

 

Привет всем! Моя 120-я жрёт масло примерно 1л. на 1000км.
Меня это напрегает. Пробег 48000км 2005г. выпуска.
Визуально масло не течёт. не дымит. В чем дело подскажите.
Заранее благодарен.

 

Странно,пробег точно 48000 при 2005 годе,Вы наверное ее купили у кого то,может там больше 100000 и скурчен.
В любом случае,купите масло ,можно для начало не покупать что тут народ советует типо Матюль и т.п,а просто купить БМВ- ное масло ,типо Лонг лайф 01 и фмльтр,в Гвоздь авто например обойдется 2000 масло 5 литров и фильтр 500 р. и поменять можно за 500р.
И посмотреть что будет на новом масле,какой жор
А вообще БМВ все любят кушать масло это нормульКонечно не 1литр на 1000

Если не поможет ,можно впринципе залить другого Производителся,там набор присадок будет другой. И посмотреть.
А так ,ехать в ОФ.дилеру на диагностику,примерно 6000р.в автодоме,залезут в двигатель и посмотрят.

 

И правильно сделала!

 

Спасибо за совет. Но невьехал что за масло Лонг лайф 01

 

Поменял сегодня масло: М1РФ нью лайф 2 тыр+фильтр 600 + работа 600 = 3200.
и колодки передние : 4500 + датчик 700 + работа 700 = 5900
Мойка 300

З/ч оригинал экзист.
Масло прошло 6 тыкм, съело 700 мл, слилось черное, но пахло нормально, не то что дилерскийКастрол за пару тысяч. Фильтр был черный как всегда.
Итого: 9400 + 2 часа на шиномонтаже возле дома (СвАвто что ли)

 

всем привет!
начну со фразы для привлечения внимания, как обычно:
*LE, расколбас, ТО-0, брызговики, 6 цилиндров*

все, теперь можно продолжать.

мой вопрос таков: какое средневзвешенное мнение о том, что нужно лить в мотор копейки бмв.

вытаскивая фразы из контекста, я понял, что:
Castrol LL коксуется и говно и вобще не для наших условий
Motul это наше все.

но это крайности. а есть что-то и хорошее и без кокса? что лить?

 

mobil 1 0-40

 

надо было в название темы ЛЕ написать!!!!

 

А где можно подробнее про Castrol LL - говно?
а то езжу и не знаю ничего

 

+1
Копейке нравицо

 

Адская тема! Вот, хоть зачитайся авторитетными мнениями http://www.bmwclub.ru/vb/search.php?searchid=10156546

ЗЫ Я лью Кастрол ЛЛ 01

 

2-й пост. Лет 15 лью- все ОК. А подробнее про Кастрол- открой крышку, понюхай, пальцем проведи. Фома неверующий.

 

Лью мотюль. Мобил тоже хорошее масло, но я как-то больше доверяю мотоциклистам, которые все поголовно льют в свои моцики только мотюль.

 

Castrol Edge.

 

Castrol Edge 0w30 движок просыпается

 

совершенно 3, главное чаще менять

 

Да любое! Лиж бы не палёное и с заменой не затягивать..

 

veror
+1
Только Motul !!!
не съедено не 1 грамма двигателем! учитесь %)

 

Вот мне просто интиресно, у нас тут кто нить в химической лаборатории работает? или может независимым экспертом-мотористом? или может кто то просто употребляет маслецо вовнутрь? ржака.... один сказал лучше значит лучше! А в самом бмв ну просто дибилы сидят.. как эти дибилы могли рекомендовать токое говно как кастрол?! Не понятно..))))))) P.S друг меняет в 530i каждые 25тыс. и че то не коксуется ничего...незнаю может копейка это какой то другой бмв...))) Лью то что написисано, все таки доверяю производителю а не Васе Пупкину которы кричит да это говно..))))

 

+1 тоже перешел на замену с интервалом 24ткм (перепрошил) коксуется или нет не знаю.. а как узнать?

 

Scare
кастрюль нормальное масло, но не у нас!
если есть контора которая возит из Германии например его (я таких не знаю) то можно смело его лить, а то что у нас продают, двигатель убивает в хлам! у меня знакомый который работает в цехе VW и там тоже производитель рекомендует кастрюлю, но что то он сам в свою машину(тоже VW) льёт тоже только Motul! я спросил почему, он сказал, а ты видел типа что с двигателем после этого кастрюля... Мы с вами не дети малые чтобы не понимать как делается рекомендация у производителя и дилера... кто не знает поясню, 2 ТОПманагера встретились, выпили один другому бабло + плюшки подогнал, по рукам хлопнули, вот и всё! и что там мастера со специалистами визжать будут в той же конторе... это не кого как говорится не ип.т!!!!!

так что лейте то чему доверяете! а не разводитесь на рекомендации

 

Motul 101231
100% Синтетическое 4Т масло, сделанное на основе Эстеров (сложных эфиров). Тестировано в Канаде, Motul Snowpower 4T 0W-40 превосходит требования производителей 4Т двигателей. Точка изменения текучести: -60°C / -76°F - Стандарты: API SJ
Масло моторное синтетическое Motul Snowpower 4T 0W-40, 4л.

это масло подойдет для 118i? странно даже, но оно дешевле чем аналогичный кастрол