никто не надумал продавать 645 ? мах 1.2

Километров 90 тыс. пройденная, 2004 года ... вопрос только, зачем Вам такая, когда подкопить лучше ещё 10 тыс. долларов и можно уже десяток вариантов найти нормальных по 645-ой. Гляньте на карс.авто.ру, там вроде за 1.2 продавалить тока 630-ки, но для 6er не советую брать 630, упустите весь кайф, тогда уж лучше за эти деньги годовалую 530-ю взять, будет по-мудрее.

 

Я тут хотел сначала за 1.5 свою продать, потом до 1.7 довёл. А ещё через два дня объявление вообще снял. Уж очень я в неё много вложил, доводя её до машины от хорошего хозяина, так сказать. Не хочется просто за ширпотребные цены отдавать то, чему знаешь цену и величину (+количество) вложений, как в свою. А посему нелегко будет найти душевно-хорошую машину за такие деньги, так как просто нормальный водитель (отлично ухаживающий за своим авто) никогда не отдаст за дарма, зная, во что она ему обошлась.

 

Я бы сказал, что начиная с какого-то момента люди ценят свое время и свои желания выше, чем 200-300 т.рублей упущенной выгоды. Среди владельцев 6ер таких абсолютное большинство.

Заморачиваются в основном те, к кому эта машина попала случайно и на самом деле им не по корману.

 

Я думаю, что за такой ценник нормального не найти. При чем разницы в цене нет 630 или 645. Правда чем не угодила 630? 645 не намного быстрее, но по комплектации часто богаче. Надо быстее или 650 рестайл или м6

 

А что, 650 рестайл и до-рестайл по-разному ездят?

 

Они по разному светят (сзади).

 

Да....

По-разному

 

Спереди тоже.

 

А в чем отличие заключается?

 

В том, как работает новая АКПП на рестайле
Так же оптимизирован выхлоп (со спорт-пакетом).

Что конечно же сказывается на том, как едет авто

 

Теоретически понятно.

 

А со спорт пакетом она звучит по другому?

 

конечно

 

а на 630 тоже?
надо на след встречу ехать- слушать у кого как.

 

нет.
на 630i только насадки чёрный-хром.

а на 650i спорт-выхлоп только у меня в Москве стоит.

Вернее стоял, т.к. машину сегодня почти продал уже

 

Ну 645 не с DSG, а с SMG видимо

DynamicDrive - это антикрен, активные поперечные стабы.
Активная поддержка в сидениях бывает только на М5 или же на комфортн. креслах в обычных е60.
EDC - переменная жёсткость амортов, есть на М5/М6 и на B5/B6 (s) .

 

Это легко делается на дорестайле)))))))))))

 

ну видимо пока нет, все много денег хотят

 

смена числа это он про Active Steering тебе говорил , а ДД выше написали уже

 

а разве 630 дешевле сейчас чем 645 продают? по-моему 630 дешевле 1.4 нет на авто.ру, да и вцелом как мне кажется 630 за 1.2 не взять...

 

готов поднять на 100000(в личку)

 

А представляете сколько продаж будет когда новая шестёрка в свет выйдит?

 

шота х5 больше не стали продавать когда новый вышел

 

не думаю что ваша мысль о том, что все владельцы 6-ер сразу пересядут на новый кузов и свои будут сливать, имеет почву...

 

Блин, либо когда ты заезжал, я не представился, либо у кого-то память дырявая

 

Я ездил недавно смотрел вот эту: ссылка
По внешнему осмотру нормуль - шлифануть чуток, химчистку салона сделать вообще будет отличная, но.... нужно проверять гнать обязательно...