Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Почитай мои посты но думаю проблема по серьезнее у меня дергалась при плавном наборе скорости, и лямда 2 ряда перед катализатором ошибка была не постоянная тоесть комп ее фиксировал множество раз но на сервисе она работала тоесть если у тебя не работает в данный момент то менять его нужно, по поводу катушки комп пишет о проводах и катушках,

 

Найди нормальный сервис где есть DIS, желательно 57 версия. Он практически на
90% найдет неисправность и даст рекомендации по ремонту. Пусть сделают по плану провери диагностику лямбд, катализаторов, модулей. Посмотри целосность воздушного патрубка.

 

а расшифровку ошибок не подскажите по двигателю где посмотреть

 

123 дизайн R18. От Е60 XI.

 

Лови.

 

Резина стандарт?235 50 18? И опиши чуть поподробнее ,что стояло до этого и какие ощущения,что с поворачиваемостью,как на скорости?Разница в колее,конечно очень небольшая,но колеса на фото явно "расставились"пошире...У самого есть 18 М-диз. от 60Х и руки "почесываются"...

 

Еще есть вариант с родными дисками 9*18 ЕТ51,т.е."задние",все четыре и резина на них ,должна быть 255(на перед тоже...)Кто чего думает,наверняка кто то пробовал...Для Е53 это вообще минимально родной и там ,по моему по таблице на двери чуть ли не 315 на перед можно,а у нас (Е83) 235 и ......тишина...Хотя подвески Е53 и Е83 чуть ли не один в один(вроде ,где то читал...)Про более "внимательную" рулежку догадываюсь (и не только),а сильно "критично" в данном варианте ?Резину думаю Диамарис(она вроде "покруглей " с боков ,можт тоже, кто чего выскажет...Желательно ,конечно вывод после опыта,потому ,как сам скорее "учитель"физики,чем литеры...Давайте обсудим немного,вроде "сезонная" тема и многим будет интересно и полезно...Недели две назад хорошо "зацепились" в эту сторону...

 

Ищу такой диск, названия не знаю. Подскажите, где купить.

 

elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=2cbbf9e6-f2c5-4558-a298-b89f0c24ec52&UnitId=44E00014

 

поставил 19, 191 стиля (эМочные), спереди 245/45/19, сзади 275/40/19
по ощущениям, как не странно жесткости не добавилось, видимо 18 диски и спортпакет это и так придел жесткости, что странно машинна как бы приподнялась, я даже думал кто то настройки в кресле сбил, прям реально высоко сидеть стало.... а вот в колее все намного хуже, чувствует колею, и рулем приходитя актино работать, кстати и усилие на руле возрасло, но это то понятно.....
Знающий чел сказал насчет колеи, что колесам надо прикататься км 200-300, сегодня весь день рассекал, под вечер вроде лучше, толи прикатываются, толи привык))))

 

скорее второе

 

что там к колее прикататься может?)

 

вот и я о том же

 

Всем добрый день! С пасхой! вопрос возник, перестала литься вода на заднее стекло, под коврами сухо, и звука моторчика вроде не слышно, хотел начать с предохранителей, кто знает какой номер нужно смотреть? машина Х-3 2005 год, бензин.

 

проще разъемы на моторчиках перекинуть, скорее всего один сдох.

 

моторчики помоему одинаковые там?

 

два на омыв стекол одинаковые, третий на омыв фар - большой.

 

Продолжение марлезонского балета
теперь нужан ЛЕВАЯ фара европейская биксенон на дорестайл
можно без блоков розжига и ламп нужен рабочий корпус с механизмами регулировки

ну или купите у меня машину - все в идеале, только левая фара не регулируется в горизонтапльной плоскости
а то я зае...ся уже с этими фарами, в нагрузку дам фары разные россыпью

 

искренне сочуствую

 

этот стон у нас песней зовется

думаю надо новую купить - хрен с ними с 40 - 60 штуками - зато уверенным будешь что все работает и так уже мне замена эта в общей сложности в 75 + 38 + 6 = 119 тонн, ну еще 50 сверху какая в опу разница

 

мдеее

 

самое обидное что даже процентов 20 не отобьется

граждане не занимайтесь дооснащением бу машин - не стоит это того вот ни разу

 

так для себя ж любимого и делается все, хотя и поддерживаю отсутствие практической целесообразности, но и сам иногда остановиться не могу потому уж лучше взять б/у но с полным фаршем и не париться на дооснащение

 

да не к колее, а вообще ( у любой резины есть обкаточный период, как правило несколько десятков км, когда лучше избегать резких разгонов и торможений), а так же может претереться в частности к конкретным особенностям автомобиля, развал схождению и т.д. По крайней мере, сегодня все меньше и меньше ловил в колее.....

 

Вот и я о том же. Что лучше взять с устранимыми недостатками в фуле, чем в идеальном состоянии но пустую как барабан.

(Впрочем если не считать ксенона у меня только тв и парктроников нет)

 

тут например
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Refinished-BMW-X3-2004-2006-18-inch-Wheel-Rim-OEM_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2559cb01a4QQitemZ160420266404QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

 

Да, 275 -это серьезно,мой вариант с 255 по кругу- просто "подготовительная группа д/с"...Колейность здесь, конечно, разноширокие сильно дают ...Был тут недавно опыт на 3-шке 225 и 255- впечатлило с непревычки...Хотя и далекий опыт Е39 с М-подвеской вместо родных 235 ,всего то 245 по кругу ,тоже "отложился" не положительно...Кстати ,а какая марка резины?P.S.Если говорить о привыкании к колейности,то веселый комментарий -это ,конечно ценно в период кризиса,но в тоже время -это медицинский факт:привыкание на уровне подсознания...Половина действий делается ,со временем, автоматически...А еще фактор самовнушения- вспомним ,как едет свежезаправленная,ЧИСТАЯ машина

 

Да, 275 -это серьезно,мой вариант с 255 по кругу- просто "подготовительная группа д/с"...Колейность здесь, конечно, разноширокие сильно дают ...Был тут недавно опыт на 3-шке 225 и 255- впечатлило с непревычки...Хотя и далекий опыт Е39 с М-подвеской вместо родных 235 ,всего то 245 по кругу ,тоже "отложился" не положительно...Кстати ,а какая марка резины?P.S.Если говорить о привыкании к колейности,то веселый комментарий -это ,конечно ценно в период кризиса,но в тоже время -это медицинский факт:привыкание на уровне подсознания...Половина действий делается ,со временем, автоматически...А еще фактор самовнушения- вспомним ,как едет свежезаправленная,ЧИСТАЯ машина

 

Всем привет!
Такой вопрос, поставил летнюю резину пер. 235/50 зад. 255/45 R18 диски Styling 113, НЕ разноширокие, начинаю трогаться с места происходят толчки, все продолжается до 50 км/ч потом все нормально может кто сталкивался с этим.

 

Вы сами ответили на свой вопрос ИМХО.