Porsche Есть вопросы по Cayman S автомат

Всем привет На днях поменял свою Z4 на кайман. Хотел взять новую зедку, но все-таки решил попробовать porsche. К сожалению нормальных предложений на ручке небыло, взял автомат (обычный троник).

Толи мне кажется, толи он сильно тупит... Трогается со второй, при нажатии на газ понижает с явной неохотой. Рулевые ручные переключатели полное говно. Вместо того, чтобы сделать подрулевые лепестки, там непонятные кнопки поверх руля. Такими даже громкость музыки регулировать неудобно... Собственно вопросы:

1. Почему нет спорт режима? Как заставить машину держать высокие обороты без ручного переключения?
2. У кого какой опыт? За рулем этой машины всего пару дней, может нужно просто привыкнуть к поведению автомата?

 

А при этом что-то меняется, кроме отключения стабы?

 

Хочу заметить, что все вышесказанное лишь одиночные жалобы. Во всем остальном машина гораздо лучше Z4, даже сравнивать нечего. Что там радовало, так это ручка

 

Z4 2,5 на ручке. До этого была 46 купе 2,8 на ручке. До этого была 36 купу 2,5 на руче На счет ошибки вы явно преувеличиваете. Очень люблю бмв и хотел взять новую зедку, но никакого сравнения в рулежке, посадке и интуитивности быть не может. Это не сравнимые вещи. Меня просто напрягает автомат, потому что никогда на нем не ездил. Пытаюсь понять как себя с ним вести

 

у меня был кабрик с хардтопом. пока нет снега, использовал как единственный авто без всяких проблем. в снег катаюсь на другой машине. видел кучу людей с зимними колесами на зедках, но мне тупо жалко машину по поводу z4 coupe - машина супер, но имхо уже устарела, а стоит не дешево. Новый кузов уже пол года как октуален, а за хорошую купе заплатить 1,2-1,3М. или копите на новую или возьмите бокстер или кайман, по ходовым качествам машины далеко впереди.