премиум-шмериум

вроде не хотел писать про свои приключения. Понимаю, что с того момента как распался СССР в принципе ничего не изменилось, во всяком случае в головах и поэтому пытался терпеть и надеяться на лучшее.
Но Ольга, как мы все догадались сотрудница дилера, с пылу-жару влепила статью http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=269875&page=7
Я ее понимаю, выполняет свои работу, причем явно неплохо, но вот ..... поспешила, не разобралась в ситуации. Чтобы ей было понятно, что происходит, не собирая в конференции по крупицам информацию все таки напишу.

Пару лет назад решил я заказать себе зажигу с задним приводом, надоело покупать машины стоящие в салонах с нелепыми комплектациями, кучей всяких ненужных опций и отсутствием необходимых. Кто дает такую возможность? Есс-но!! Только БМВ!!!
В общем заказал 130-ю, через три месяца выехал из салона. Настроение замечательное, отдел продаж отработал четко, придраться было не к чему! Пять с плюсом. Валерий,Роман, Виталий - всем по ордену.

Проехал на машине 500 км и услышал на холостом ходу легкое бряканье. Бегом в сервис. Сервис встретил загадочной улыбкой Джоконды. Суть такая - как это новая БМВ может брякать? Накурился ты что ли? После уговоров вышли послушать, ничего не услышали и успокоили, мол гарантии еще два года - хороший стук наружу выйдет. На самом деле чего мне было бояться? Такие хорошие люди, в беде не оставят((.
Так проездил почти два года, наездив всего 16 тысяч, т.к. езжу на ней только летом. Попутно еще раз обращался. Опять вышли послушали и улыбнулись.
И вот в ноябре 2009 г. грохот заглушил все звуки. Не без усилий машину все таки приняли на осмотр и вынесли вердикт - замена коробки передач.
Замечу - машина с механикой, простая как жигули. Я усомнился, так как звук больше похож на выжимной. Кто отъездил на переднеприводных Вазах, звук этот должен хорошо помнить, особенно в середине 90-х, когда импорта еще не было, а отечественные запчасти делали из старых в соседнем гараже.
Мое предложение все таки разобрать и продефектовать даже не услышали.

Через три месяца приехала коробка передач.
Тут небольшое отступление - Закон о защите прав потребителей ни разу никто не применял по отношению к компании БМВ? Как можно три месяца везти коробку? Уже есть огромный шанс выплатить клиенту стоимость авто. Ну ладно, машина все таки Премиум, будем думать, что вручную каждую деталь делали, авось больше не сломается. Да и ездить не собирался на ней зимой, есть поудобнее вариант.
Коробку прикрутили и отдали машину. Я кстати очень расстраиваюсь когда в новую машину приходится лазить, жизненный опыт говорит, что не поедет она больше. Или как со мной было уже один раз – в кювет. Тогда пронесло, машина из-за открученного рычага (видимо на первом ТО хотели украсть новую запчасть, путем замены на старую, но не успели или забыли про нее на полпути) ушла в поле, полет с трехметровой высоты должен был закончится полной гибелью автомобиля, но доблестные советские хлеборобы скосили и не убрали травку. Приземлился в перину, ни царапины! Только впечатления.
И вот я по обычаю, после посещения сервиса, еду в гараж на осмотр. Собака бешенная лесная с буквой Зэ!!!!!! Все оперение наживлено!! НИ ОДНОГО ЗАКРУЧЕНОГО БОЛТА!!!!!!!!!! Даже снял на видео, а то в такой премиум не каждый поверит.
Тут кстати опять отступление. Это в ПД традиция! Моей сестре бампер даже забыли закрутить, там вообще ни одного болта не было.))
А звук на том же месте. Я уже начинаю подозревать, что в ПД набирают людей из общества глухих с аномально низким восприятием действительности! Как можно было выпустить машину не послушав на подъемнике???????? Брякает так, что …, в общем специалисты ПД все еще называют этот звук нормальным для механической коробки передач. Может им скидки бы сделали, чтобы они могли себе купить БМВ, а то с трактористами все труднее разговаривать??
Опять еду. Опять слушаем. Опять не слышим. Опять загоняем машину в ремзону. Услышали! Ладно хоть так. Машина то Премиум!! Пора бы мне понять, что уровень шумоизоляции такой, что не каждому дано такое услышать.
Разбирают, попытка объяснить мне, что я неправильно езжу и ….короче полный Премиум. Такой развод в 1996 году в Автовазе на Чекистов проводили, слово в слово!! Наследие блин.
Диск сцепления как из магазина, а вот маховик просто болтается. Тут опять Премиум. Как механик смог не заметить?. Нельзя снимая и устанавливая коробку передач не заметить эту болтающуюся как на веревке сковородку!!!!! Мне показалось, что он просто издевается надо своим начальством, либо вариант второй – между рюмками многое пролетает незаметно. Ну чем еще объяснить?


Меняют маховик. Новую коробку забирают, мне прикручивают мою «старую».Собирают. Опять Премиум!!!!!!!!!!
Если вы посмотрите каталоги, то обратите внимание, что перед названием запчасти стоит предупреждение – «Все болты меняются при каждой разборке», либо тоже самое про прокладки. Это положено делать и на отечественных авто, но делают редко, только самые ответственные и в важных узлах. В ПД мне сказали не надо, мы уже так делали, все нормально будет. То есть нет понимания, что качество и складывается из этих вещей. Тем более 265 лошадок. Нет даже страха, что если что нибудь сорвет и размолотит дорогостоящий узел типа коробки передач или же мотора, то у них даже шанса отмазаться не будет.
В общем говорят мне про умершую лямбду. Двигатель показывает ошибку. Тут к бабке не ходи – травит труба, потому, что прокладку не поставили новую! Сказали ждать еще неделю, придет лямбда. Через день звонок – починили приезжай. И что вы думаете? Ну конечно! Он самый – Премиальный премиум! Видимо «родным» болтом старая прокладка уже не продавливалась, поставили другой, точно трактористы! Размер болта подтверждает, а то, что такие болты нельзя использовать в таких местах, это не важно. Премиум он же заключается в том, что клиента надо выпнуть, а когда закончится гарантия и вдруг придется снимать выхлопную трубу, то Премиум сервис возьмется с удовольствием болгаркой помахать, потом сказать, что труба уже не годна, давайте новую закажем. Не всякий дядя Вася такое умудрится вылепить.

На следующий день стало понятно, что звук не ушел. Мой Премиум авто видимо садист.
Бряканья маховика нет, но есть еще над чем работать. Тут совсем у меня в голове тупик, выжимной вроде сам дергал, но видимо мало дергал. Надо было внимательнее. Попробовать сравнить с новым.
Приезжаю. Проходим процедуры, принято решение прикрутить опять на место новую коробку передач. Я уже плыву, спорить боюсь, в голове каша. Ладно думаю, хоть полмашины новой будет, авось по пути все таки найдется виновник бряканья.
На вский случай, раз уже не удается убедить поставить новые болты и прокладки, прошу сделать это за мой счет.
Забираю машину. Ведь что такое этот Премиум – одним из его составляющих является постоянство. На самом деле? Почему бряканье должно пропасть? Пусть будет громче!

Я тихо стою в гараже, смотрю на машину и на два пустых места рядом. Там стояли, те которые всегда могли подменить. Я их давно продавал, но они не продавались, я даже был рад, что есть выбор. А тут взяли и в один день разъехались! Когда у меня сезон работы начался и машина нужна как воздух.
У меня в голове Премиум Хаос, как решить проблему? Срочно слить этот драндулет и бегом за каким нибудь японцем с хорошей репутацией? Пусть не Премиум, но как приятно вообще не ездить на сервис, была у меня такая машина, я за восемь лет не дождался поломки!
Как работать теперь? Если я за 5 месяцев наездил на ней всего 300 км между сменами коробок и конца еще не видно?
На утро успокаиваюсь, приходит понимание, что машина очень нравится и надо починить и потом, возможно она еще поездит пару лет.

Звоню, сообщаю радостную весть. Записался. Потом еще разговор. Мне объясняют, что решение всегда за Москвой.
Оп! Приехали!
Вот тут уже становится понятно, что Премиум гниет с головы. Работал я в компашке занимающейся финансированием с подобной позицией в плане работы с регионами. Жуть. Дистанционный ремонт это даже круче чем миллионы по факсу раздавать. Даже у меня в голове не укладывается, хотя казалось, что пережил все что можно пережить в большой компании.
Последний созвон – в понедельник опять разберем, посмотрим, но Москва настраивает на замену коробки, считают ее источником шума.
Здравствуй б--дь лето!!!


P.S.
Еще чуток премиума – у меня карта постоянного клиента. На двоих с сестрой за три года купили 4 машины в ПД.
Брата склонял пересесть с Ауди. Он боится некачественного сервиса, но все таки притащился посмотреть на X5. Анна Владимировна расстаралась и его переклинило. Он постоянный клиент одной из лизинговых компаний. Вышел из салона, набрал своего менеджера, говорит, машина стоит справа как заходишь в салон хочу на ней ездить через неделю, оформляйте документы. Менеджер в ответ – может не надо? Давай лучше в Екатеринбург съездим? Или какую другую марку?

 

поэтому и пишу про японца с хорошей репутацией, поэтому и не хочу обслуживать машину у дилера. По себе знаю, что тоже самое творится у всех остальных. Я не уверен. Я знаю. Где то пробовал, где то мои друзья работают, а где то .... грустно , но даже владеют!!!, работают "топами" и .... просят не покупать у них машины(((( Мало того, сами у себя не покупают. Чудеса да и только! Торгуют и обслуживают одну марку, а покупают там же!!! в ПД. Волшебство!
Выхода нет?

 

есть движение!
только приехал из ПД.
Всеволод взял со склада маховик от другой модели и показал, что даже на новой детали есть небольшой свободный ход. Если дергать туда-сюда звук получается очень похожий.
Интересно, что такой бренд делает такую фигню. Электроники напихано по уши, а железяку сделать не смогли.
Рустам говорит, что вышло письмо, о том, что дефект компанией признан, есть новая конструкция. Пообещал заказать.
Даже не верится в будущую тишину! Все таки есть В ПД жизнь, надо ее только раскопать)))

 

да, Ваня в очередь! Дай хоть брякалку починить. Я сиденье тебе сам солидолом натру. Приезжай в субботу.

 

Как ремонтировать машину в другом сервисе если запчасть конструктивно кривая? Такие вопросы решит только официальный дилер. Дядя Вася хоть и с золотыми ручками, но по немецки ему до такого недошпрехать))
Разве, что проклепать все намертво)