Октавия RS new 2010 г - правильный выбор!!!

Вот и прошло полных два дня как я езжу - обкатываю новую белую Октавию РС
Во-первых, хочу поблагодарить практически всех кто высказывал свое мнение и мысли при выборе авто для дочки в предыдущей теме. Все мои консультанты и на форуме и вне его были очень адекватны и полезны <вычистил FD>
По большенству мнений и комплексу потребительских качеств лучшим вариантом безусловно был мерседес С 2010 г. И я практически был готов уже оплатить его, но.... отказался , как мне здесь некотрые мудрые форумчане советовали, исключительно в воспитательных целях. Все таки в 18 лет (19 дочке еще нет Мерседес это НЕПРАВИЛЬНО!)
Ей же больше всего хотелось именно белую Октавию РС и я пошел навстречу, о чем сейчас совсем не жалею. Машина качественная, современная, стильная., надежная и при этом весьма недорогая в обслуживании.
Ходовые качества просто отменные для этой ценовой категории, интерьер очень качественный, опции как у премиальной машины и их много.
Теперь только вздрагиваю при мысли что за эти деньги и даже дороже думал брать такую слабенькую во всем машину как 320 и даже такое откровенное старье низкого класса как 120 бмв.(фанатикам этих машин скажу сразу, что это не значит, что я при след покупке не буду рассматривать следующие поколения еденички и трешки, но на сегодня имхо их песня уже спета).
Вообщем за неделю обкатаю РС-ку и торжественно передам дочке!

 

да, я уже заметил), РС-ка страшный раздражитель, особенно для псевдоспортивных помоек разных марок.
жаль кто есть кто показать не могу - только начало обкатки
Дочку собираюсь направить на курсы повышения водительского мастерства. Сейчас ищу школу или инструктора

 

на днях сфотографирую и выложу

 

это и пытаюсь достичь воспитательными методами, но все равно не проверишь как едет. Поэтому пусть хотя бы навыки свои повысит

 

я не фанат НИ ОДНОЙ марки. Покупаю машины в том ценовом диапазоне который доступен и которые считаю на момент покупки лучшими.
Насчет сравнения 320 и РС выскажу однозначное мнение - РС лучше ВО ВСЕМ (в том числе и в управляемости)!
про единичку вообще нелепо говорить - она во первых по размеру не в этом классе, а во вторых, стара, внутри убога и дешевая и нтересна только с двигателем от 2-х литр дизеля и выше

 

для среднестатистического владельца авто 7 сек это болид!
Шкода никогда думаю не будет премиум брэндом, а вот престиж ее в России будет продолжать неуклонно расти, так как с 2010 м.г. та же Октавия это 100 проц продукт современных технологий концерна Фольксваген и НИЧЕМ по своей технической начинке, опциям, да и качеству отделки не отличается от одноклассников от Ауди и Фольксвагена

 

сидел и не раз Конечно А4 выше классом и прежде всего по размерам и комплектации ближе к топовым или оные очевидно круче (у Октавии таких просто нет как соответственно и такой астронамической разницы в цене)
А вот базовые А4 и чуть выше имхо ничем сколько бы принципиальным в лучшую сторону от Октавии 2010 м.г. не отличается.

 

от 1 млн и выше. моя в очень приличной комплектации (даже с кожанным салоном) стоит 1 млн 100 тыс