жор масла на 2,5

Расход масла - 1л/10000км, Кастрол 5W30, пробег 105000км. В городе ест меньше, чем на трассе.

 

Была похожая проблема, жор был от верхней риски до нижней за 3000 км, не мог понять в чем дело, потом оказалось что прокладка клапанной крышки задубела от времени и начала пропускать масло с задней стороны мотора(слесарь показал когда диагностику делал), заменил прокладку вроде жор прошел, уже 5000 накатал.

 

для такого пробега многовато, ищи причину. ИМХО

 

Конструкнивный косяк этого двигла у всех 325ых почти жрет масло как не в себе, кстати этот движок для европпы уже давно не производят ,к тому же он и бензина жрет гораздо больше заявленных показателей

 

Гм. у меня машина 2004г, 2.5. Сейчас пробег 100тык. От замены до замены (10тык интервал)масло не доливаю. Повезло?

 

+1 от замены до замены без долива, замена через 10 тыр

 

долил за 4000 км., 2 литра , двигатель 2,5 х-3 2008 г.в общий пробег 79000, моих 5000 ,первый хозяин менял масло через 25000, думаю что не обкатывал он по инструкции.

 

Ни на Е39, ни на Е53 вообще не проверяю масло после многих лет, когда от замены до замены не опускалось ниже минимума.
Меняю через 10-12 тыс.

 

разговаривал с мастером у дилера ,он сказал что мотор 2,5 более прожорлив по маслу,чем 3,0 . и были гарантийные ремонты из-за задиров в блоке цилиндров у 2,5 .

 

Вот здесь много чего интересного об этом не самом удачном двигателе от бмв.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread...%EB%E0+%EA%E0%EA+%E5%E3%EE+%EB%E5%F7%E8%F2%FC

 

У меня на 2,5 движке- ни грамма долива - замена через 10 000 км.

 

2.5 литра, бензин. Каждые 10 000 + 1 литр масла.... причем как по часам.
Разговаривал со знакомым у него 525/530, седан, бензин.
Лил 0w40 - 1 литр 10 000 км, перешел на 5W40 - перестала жрать почти

 

ничего не доливаю.... 2,5 м54

 

Когда выбирал себе х3, наткнулся на пару продавцов у которых была замена двиглы по гарантии (х3 2.5si) т.к. был жор масла 1 литр на 2000-3000 км. речь идет об авто 2008г.в., по их словам после замены жор ушел и не проявляется, взял себе х3 с пробегом 13500 км. такая же хер..... 1 литр схавал за 2500 км., ща думаю есть ли смысл обращаться к оф-у, стиль езды довольно агрессивный, двигло кручу по мах. До этого владел Аккордионом в новом кузове, тот хавал 1 литр на 12-14 тыс. км.

 

С таким подходом, если у меня межсервисный интервал 25000 км. то по их норме нужно 17,5 литров кастрола с собой возить

 

.. А я все ждал - когда тема от троешников сюда переберется ....... Надо было в начале темы указать, что это N52..... Беда с этим мотором .... Нормальный ужер масла на этом моторе 1 литр на 2000-4000 км...

 

2,5 2004 америкос, пробег 114т. Моих 24т., ни грамма не доливал. Меняю через 7т.