несколько советов против угона

Я бы сказал, что частота не при чем. Пока она менее засорена - сигнал легче проходит, следовательно метка читается лучше. Что же касается эффективности, то надо смотреть несколько в другую сторону...

 

здесь вынужден не согласиться:

1. по исполнению как раз вполне на отлично, особенно 3 вещи: сталкер лат, агент и PGSM
а вот по функционалу наоборот - не дотягивает до конкурентов - пандоры ,если говорить о двусторонках и экселлентах , если об односторонних, если интересно могу подробнее, т.к. имеем дело со всеми перечисленными брендами на практике.

2. 2,4 частота - чем не понравилась конкретно ? насчет эффеквтиности работы на ней меток - намного лучше чем 433 Мгц. меньше помех.

 

Для этого сторожевой таймер есть. Вышибет ресетом, а после него все двунаправленные порты обычно на вход встают.

Вопрос только, что этой блокировкой управляет?? Если опять транспондерная метка, то зачем такой огород...

 

сторожевой таймер с отключенным генератором? не будет он работать.

 

На многих ( не берусь утверждать, что на всех) современных контроллерах он работает от внутреннего генератора, с основным тактовым никак не связанным. Так что внешний кварц ему не помеха. А еще очень часто внешний ватчдог используют, совмещенный с супервизором питания...
Кстати, на майкрочипе последних поколений можно вообще кварц откусить- он вполне сносно без него продолжит работать.

Ну, чего-то в оффтоп свалился.. Сорри.

Кстати, можно секретку так сделать: берем DME. Пререпиновываем, чтоб не поменяли, удаляем кварц. А тактовый генератор собираем в отдельной коробочке, которая выдает его наружу только после снятия иммобилайзера. Причем особым злодейством будет, если подавать, в случае попытки угона частоту на контроллер процентов на 20 ниже. Я думаю, даже диагностика работать будет, а вот движок, скорее всего работать будет очень жестко.

Ну это, конечно, тема для экспериментов на тачках не нулевых.. Что-нибудь типа 38-го...

 

Метка на 2.4 начинает отвечать метров с 20. Ее ретранслировать одно удовольствие.

 

чо на камри то поставить?)))

 

))))
Да, задача. ))) Без конкретики если (чтоб бан не получить)- то что продержится хотя-бы минут 20. Больше эту машину никто колупать не будет- себе дороже. Скорее всего, начать с того, что спрятать и поменять разъем диагностики. Потом что-нибудь электронное. Что- вопрос бюджета. Естественно, чем все это будет нестандартней, тем лучше.

 

это все здорово))
с воскр буду в мск, готов поколдовать с телегой, с раддостью выслушаю от неаплаченных спецов предложения по технике и цене в ПС, а от проплаченных можно и тут, чо им стесняццо то

 

Что вы можете сказать про цезарь premium bmw? Что дополнительно и нужно ли устанавливать на Е70? Подумываю ещё о Гаранте...
Заранее благодарен!

 

Проще всего пройтись поиском по форуму - много будет что почитать, при этом будут мнения не только установщиков, но и пользователей...

 

Уважаемые спецЫ))) ugona.net Autosecurity СпецДрец! Из всего вышеперечитанного понял только, что под вменяемой установкой на мою e90 ...все согласятся... будет установка секретки - например TEC AutoCAN-I , закладки - например Piligrim Stealth, электромеханического замка капота, двусторонней сигнализации и иммобилайзера...а вот какого я так и не придумал... отечественные двусторонние сигнализации с безумным совершенно дизайном мне не хочется совсем да и не нужно наверно это совсем при условии платной стоянки, иммобилайзеры...Black Bug например (что то жирные стали метки в последние годы) тоже не вариант потерять или забыть где нибудь, тем более я понимаю у угонщиков проблем с вскрытием такой потоковой системы не будет... хотя и пишут про диалоговый код и т.п. Вообщем остается тупо чтобы машину не угнали обычная секретка? И если так то какая из них будет работать безглючно и на блокировку чего должна быть настроена в машине? Будьте добры ответьте в личку, ставить все это собираюсь на неделе. Спасибо заранее

 

я бы посоветовал из маяков рассматривать StarLine M1 очень приличную штуку сделали. по функционалу, цене и качеству все обогнала.
насчёт удобства пользования комплексом - это индивидуальный вопрос. для некоторых лучше метка, чем нажатия штатных клавиш.
обратите внимание на эту связку, она очень удобна и надёжна от взлома: http://ugona.net/item865.html

 

про секретку так ничего и не написали... мне вот тут посоветовали Prizrak

 

призрак подходит только на штатные кнопки, на которых нет CAN шины , на рулевые не подойдёт. для рулдевых нужен AutoCAN I

 

А чем и почему она лучше других? Я про Starline? Есть же Жукь и Пилигрим и Reef? В чем их отличительные особенности и цена? Sirf III Gps приемник???

 

сёрф 3 сейчас применяется во многих системах, это не основной показатель, хотя это тоже имеется.
из основных отличий - удобный интерфейс пользования. насыщенный функционал - встроенный микровон и термодатчик. индикация разряда батареи. ну и главное цена. сравните с аналогами. розничная цена составляет 5990 рублей.

 

мне кажется, что лучший совет от угона - поставьте нормальную Спутниковую сигналку, например, Цезарь, и забейте на вскакивание по ночам от орущей сигнализации )))

 

Только нормально установите, а не поставьте!

И не спутниковую сигналку а противоугонный комплекс с двусторонней связью и возможностью определения координат (так называется правдивее)...

И не аксиома, что именно Цезарь (есть альтернативы не хуже, но с большим функционалом, более современные и надёжные)...

 

Да ты достал уже своим Цезарем всех тут!

 

А всем остальным спасибо большое за советы...интересно вот членам клуба скидки не только 6 процентов а побольше дают в угонанет например?)))))))))))))))))) Хочу AutoCan+иммобилайзер+замок на капот

 

вообще, членам клуба предоставляется 10% на всё : http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=348367

 

ребята, плиз, посоветуйте комплекс на Е60. 06г, автомат, ключ-чип с кнопкой старт\стоп. Поставил мех.блокираторы уже, сигналку не хочу, лучше уж иммо, но какой? 2.4. говорите читается, может контактный типа кобра, но в этом случае режим ХайДжек не работает. Помогите плиз, через2 дня еду в установку, нужно определиться, к вам приехать не могу, 800км.

п.с. подскажите плиз(можно в ПС) какие цепи рвать при установке иммо(где можно точно узнать, какой проводок конкретно)

 

2.4 читается,но не все алгоритмы распознаются. лучше брать ГОСТ - это криптекс, экс или агент3.

по блокировкам, особенно хорошим, в прямом эфире точно никто не озвучит. совершенно правильно подметил коллега в параллельной ветке, разрыв - не панацея. используйте методы не определяемые диагностикой.

 

знать бы эти методы

 

А как же аэрография? Бытует мнение, что такие приметные машины не пользуются спросом. Перекрашивать надо.

 

кароче сделал лобовик "прокуратура ростовской области"
вечером сую под стекло, работает

 

Учите матчасть. Смотрите в WDS. Изучайте специализированные форумы. Посоветуйтесь с опытным диагностом.

Нам форуме, даже специализированном, прямой ответ на этот вопрос Вы скорее всего не получите. Как заметил коллега в другой ветке "Каждый кушает из своего холодильника".

Опять же, для организации грамотных блокировок, которые не будут определяться сканером и не повредят автомобилю, необходима специальная аппаратура, которая стоит дороже чем стоимость одной установки охранной системы.

 

Ага... А чтобы от грабежа уберечься, надо наверное наколочку "не забуду мать родную" на видном месте сделать...

ИМХО до поры до времени работать будет... Для некоторых злодеев это наоборот как красная тряпка (даже престижно наверное в некоторых кругах, прокурорское авто "отвязать").

 

Я когда вижу авто на тратуаре или прям у входа в магазин при свободном паркинге думаю "что за люди ХХХХХ, лень было три метра пройти пешком?"