колодки х3

ни в чем

 

В материале. С е46 330i подходят без проблем. е34 и е53 - первый раз слышу.

 

на е53 назад от е 46 ставил

 

А материал на самой колодке должен быть написан, ну и в ETK то же есть. Правда как их (разные материалы) оценивать - не ясно...

 

А цена как ? Есть ли смысл покупать от Е-46 ?

 

там все несколько иначе, заказываешь на свою, а потом смотришь список применяемости, ну на каких авто еще стоит подобная деталь, так вот там довольно таки большой перечень и касается это не только колодок

 

вот какую штуку выяснил, если брать ориганал, то в информации дает только х3, если брать не оригинал, то дает применимость по массе моделей http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?flag=134352924&pid=6F903BA9 это оригинал , http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?flag=386027644&pid=9650483A а это нет

 

так что как посмотреть и что выбрать ))))))

 

вот и я про то же

 

Не жесть, а маркетинг от БМВ.

ПС. еще опорные подшипники передние одинаковые, сам был ф шоке!

 

По идее на 46ую любая деталь идентичная 83ему должна быть дешевше или не ?

 

Единственное, что я точно знаю, так это то, что передние колодки на Х3 3 d и Х3 35 d разные по размеру. И по цене. И датчик износа тоже.

Так что лучше быть внимательнее.

 

на SD передние тормоза от Х5 Е53 332мм, но по номеру колодки свои Teкстар 4383, на Х5 идут Журид 187.
вот такая разница

 

Видимо не зря они разные? Вес машин разный. Люди расчитывающие подвеску в БМВ наверно не дураки?

 

скорее всего оригинал на разные модели отличается сцепными характеристиками. а неоригинал - на всех марках и моделях из 1 ящика. это чревато преждевременным износом тормозных дисков, возможно перегревом... а удачно подобранные могут оказаться получше оригинала. ждем советов от авторитетных продавцов. я за качественную альтернативу, без скрипа, с претензией на спорт. кто посоветует? не знаю что у меня сейчас стоит, скоро менять, но тормозит очень хорошо. на рестайле те же колодки что и дорестайл?