Всё о R1200C

Накидай фоток. Чуть ттх. Здесь никто не катает пока на них

 

Это мот Джеймса Бонда

 

красивый мотоцикл, мне нравится, странно почему он считается неудачной моделью фирмы

 

Мой первый мотоцикл

 

Мой первый мотоцикл из Бмв!
До сих пор его люблю! За дизайн в основном, по рулежке он безнадежно отстал от современников...
Сейчас друг катает.. И в Европу гонял с нами в этом году!

 

Это тоже мой первый мотоцикл! Очень хорошие впечатления оставил!!!
У меня есть manual на англ языке в электронном виде (22 мб) если кому нужно пишите я вышлю)

Было и такое (слава богу без последствий для мотика: в процессе фотографирования в Германии завалил)

 

Замечательный мот, но мое сердце принадлежит Montauk

 

Высказываю свое мнение по R1200C:

Мотик действительно получился очень удачным среди прочих круизеров, кастомов, чопперов и иже подобных. Обладает нормальной динамикой ускорения и благодаря БМВешным подвескам сносно держит траекторию, хотя без газа в поворотах так и хочет свернутся и завалится.

Как мотик выходного дня или будничного вечера ХОРОШ просто нет слов. Магнит для прохожих и водятлов. Липнут к седоку R1200C как холодные макароны. ВАУ это что БМВ, Красивый: такие и прочие эпитеты сопровождают любую поездку по много раз.

Поездки надо планировать тщательно по значительным скоплениям людей и вблизи заправок, запас хода 230-270 км. И желательно в городе где больше 100-120 км/ч ездить негде, глупо и карается очень строго. На трассах стоит придерживаться этих же скоростей. При скорости потока 120 км/ч здравый смысл подскажет остаться в потоке и не лезть на столь "высокосростные обгоны" потому что это не СПОРТ БАЙК и тут всего 61 лошадка, которые если позволят метео и геологические условия смогут разогнать байк до 170 а может и до 180 по спидометру. Правда удовольствия от этого не получит ни кто, ни ездок ни мотоцикл.

Не знаю как остальные а я, после пробега в 480 км. слез с мотоцикла живенький и бодренький и только в правом ухе постреливало, по причине не очень хорошего шлема и отсутствия берушек. Так что за попу, копчик и все остальные позвонки не волнуйтесь, они скажут Вам спасибо за столь чудесный мотоцикл. Да чуть не забыл ведь есть еще секретная посадка которая даст не только комфорт а возможно и другие не ведомые до этого очучения. Подходите к мотоциклу поднимаете пассажирское седло вверх, получается удобная спинка. Садитесь на мотик заводите, трогаетесь и закидываете обе ноги вперед на спец места на защите горшков. Вот в таком положении ногами вперед на встречу восходу, закату, своей мечте...

А вот про уровень цен, сравнение с Харлеями и качеству техники хочу заявить.
Не надо сравнивать с HD, не правильно это. Во первых они дороже, а во вторых HD очень специфические мотики не для первого встречного как по дизайну, так и по тех характеристикам. Да и платить в большей степени за ИМЯ лично я не готов.

Я буду платить за ИМЯ, Технологии, максимальную комплектацию.
За БМВ.

 

этим летом в Севастополе



красавчик, жаль что не отснял со всех сторон

 

гжель как вариант))))

 

хотя на голубом лучше будет смотреться черный)))))))))))))))))))))))))

 

http://www.jpgoy.com/filmographie/ -а это Жан-Поль Гой то самый каскадер который вытворил трюки на r1200c и не только на нём....С Новым Годом!!!!

 

Вчера на Таганке видел вишневый R1200C, он оставил неизгладимое впечатление, уже второй день его фото в инете разглядываю. Сам на мотоциклах ни когда не ездил, и в принципе не было такого желания, пару лет назад, появился интерес, но не было точного понимания, что именно я хочу. R1200C видел не в первый раз еще, как то друг рассказывал, что когда работал в Автодоме перегонял его после презентации, на которой Пирс Броснан на нем катался, году так в 2000. А после вчера увиденного R1200C, что то в голове щелкнуло, а главное не только в голове, но и в сердце... Теперь появилась мечта которую буду воплощать, и узнать являюсь ли я тем Иван Ивановичем из рассказа в соседней теме, или это меня не просто так зацепило и надолго. Мечты сбываются. FAQ для новичков читал, и буду читать дальше, и придерживаться соответствующего плана.

 

Удачи! Если сильно хочешь, не будешь ты никаким Иваном Ивановичем из того рассказа. Единственное - R1200C не выпускается, и давно.... Самые свежие экземпляры, которые видел в инет-продаже - 2002 года. Правда, они бывают со смешным пробегом...

Кстати, сам тут задумался о R1200C... Есть один вариант, но не слишком простой...

 

Кот, хочешь дернуть его у Джеймса?

 

Эээээээ Почти Расскажу после того, как получится (или не получится)

 

Cлышал, что в МотоПарке стоит R1200C голубой 2002 года на продаже. С кофрами, допфарами и даже, кажется, защитными дугами.

 

Сам, как обладатель Montauk скажу, что довольно давно не получал столь яркого и направленного в душу количества позитива. Не думать о нем просто не могу, уж больно хорош! По вождению вот пока не буду ничего говорить - опыт небольшой да и сравнивать надо, но как любимая игрушка - просто супер! Внимательно прислушиваюсь к себе и ощущаю только радость!