Анонсы правильных гоночных мероприятий

Это дико неудобно, как и барахолка в ветке Порше.

Нет ли возможности размещать объявы о покатушках, как и раньше, отдельными темами?
И всё-таки для меня загадка, почему откровеннейшая реклама некоторых не вызывала у админов никаких нареканий (и ниипёт, что при этом "правильные темы двигались в массы"), а элементарные темы о продаже личных бэушных запчастей закрывались.
Просто какой смысл тогда, радости человеческого общения здесь всё равно нет и никогда не будет.

Не наезд ни разу, просто мысли вслух.

 

Я всегда чего-то готов продать и купить, если это можно прикрутить на машинку.
Только у меня мои личные детальки, а не... Ну ты понял.

И правила раздела это, конечно, святое, но ветка Форсаж уже давно живёт своей жизнью и по-моему намного проще прокачать те самые правила.

 

Читай плиз внимательнее. Ясно написано, что ограничение относится ТОЛЬКО к мероприятиям, организуемым ВНЕ рамок этого Клуба, коммерческим мероприятиям НЕпартнеров. Анлим или твои TrackDays к этому не относятся. Хотя количество отдельных тем про одни и те же мероприятия необходимо минимизировать, в противном случае много информации теряется в ответах в чуть отличающихся по названиям ветках.

 

Учитывая, что это камень в мой огород, отвечу здесь.

В профильных ветках это называется "барыжить запчастями". Запрещено повсеместно, кроме ветки Запчасти, а там свои правила. Моя обязанность как модератора сносить все подобные темы как несоответствующие назначению ветки с соответствующими санкциями за повторные нарушения.

Несомненно это твой выбор - пользоваться и дальше веткой Porsche, создавая отдельные ветки, и проверять на прочность модераторов, либо пользоваться условно-легальной "Барахолкой" (с), либо писать в ветке Запчасти.

 

http://wrcars.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=163

 

Сумерки. Отчет о втором этапе Апрельского кубка.

Для начала поздравляю всех с первыми очками, первого российского пилота в Формуле 1! Хотя и произошло это утром в воскресенье, после наших субботних заездов, событие это знаменательное, потому что очки были добыты в реальной борьбе в непростых и переменчивых погодных условиях. О том, как очки добывали наши гонщики, и как боролись с ненастьем погоды – речь пойдёт ниже.

Весь день над Москвой и Подмосковьем висели тучи, небо хмурилось и дождя было не избежать. Хотя по опыту прошлого года часто бывало так, что вокруг идёт дождь, а над трассой сухо, но не в этот раз. А раз дождь, то преимущество переходит к полноприводным автомобилям и вообще появляется некоторый сумбур и дополнительное напряжение. Потому все спешили выехать на трассу и показать какое-то время по суху, ситуацию не улучшал и перенос времени стартов с 18 на 19 вечера. Потому особое спасибо, тем кто адекватно воспринял наши строгости с процессом регистрации. Более серьезный подход к распределению авто по классам в эту субботу, надеюсь оставит в прошлом долгие выяснения окончательных результатов. Кстати, резина которая по суху приносила серьезный выигрыш и из-за который шли долгие споры прошлый раз, под дождём то имела совсем обратный эффект, но правила есть правила и они одинаковые для всех.
Очень своевременно проявили заботу об участниках, теперь и всегда прям у въёзда рабочий мангал и крытая веранда, где можно провести вечерний ленч)

Приятно, что несмотря на ненастье, участников собралось не меньше чем на открытие сезона. Может быть не так долго многие оставались на трассе, а показав максимально возможные результаты и не рассчитывая на улучшение – уехали, то другие претенденты выбрали тактику максимально возможных попыток. По общему составу можно сказать, что было практически половина новых машин и лиц, по сравнению с первым этапом. Особенно выделились Лансеры, их представительство, пожалуй, было самым многочисленным, настоящая команда, где охотно приезжают поддержать и посоревноваться со своими. Группа Opel OPC была также значительной, возможно они не так многочисленны, но проявляют большую активность на гонках. Форды и Subaru STI также стали активными участниками, а представители Audi открыли для себя сезона на автодроме «Лидер». Было и пару Porsche, просто наши постоянные участники решили сменить авто и прокатиться на других боевых конях. Это действительно серьезно, когда есть несколько боевых авто, а гонять хочется постоянно. Или когда приезжают на одном автомобиле, а выступает на другом.

Сухо на трассе было ровно час. Большинство успело показать результаты, за этот промежуток времени, конечно, они так и остались лучшими, хотя и не превзошли результатов первого этапа, в силу количество попыток и прохладной погоды. Но, тем не менее, разыгрывалось ещё не мало очков и их распределение проходило на мокрой трассе, под моросящим дождём и отсутствием наработанного держака из резины.

В 21 час дождь закончился и после пару заездов был устроен 15 минутный free ride, когда все желающие могли свободно выехать на трассу и просушить траекторию. Одновременно на трассе было 10-12 машин. Это помогло, потому что изначально результаты упали на 7-8 секунд, а после начали неуклонно расти. Общее отставание от результатов сухих заездов сократилось до 5 секунд.
Если абстрагироваться от результатов, можно отметить красоту прохождения поворотов и контроля над автомобилями продемонстрированную гонщиками. Дрифт, контроль скольжения всеми четырьмя колёсами, прохождение виражей на газу, компенсирование условий трассы, поиск переделов в каждом заезде, таким запомнился второй этап. Были и развороты, к счастью без последствий, грамотно работали и маршалы, а сами участники были корректны.

Итак, посмотрим результаты, кто ближе всех подобрался к призам от Performance Center Plus.
Результаты:
Здесь сводная таблица:
http://wrcars.ru/club/races/r5-39-0-2-0

А здесь, вашему вниманию победители и призёры ГП:
2 этап Класс «А»
1 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 9 очков
2 место – Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X) 8 очков
3 место – Максим Карнаухов (Porsche Boxter) 7 очков

2 этап Класс «Б»
1 место – Михаил Белкин (Lotus Elise) 10 очков
2 место – Владимир Павлов (Porsche 911) 9 очков
3 место – Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 8 очков

2 этап Класс «В»
1 место – Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 6 очков
2 место – Иван Захаров (Ford Focus) 5 очков
3 место – Дмитрий Томко (Subaru Impreza WRX STI) 4 очков

2 этап Класс «Анлимитед»
1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 8 очка
2 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 7 очка
3 место – Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 6 очка

Видео в этот раз не было, поскольку был занят процессом комментирования, потому предлагаем следующий он-боард - мастер классы от Максима Карнаухова)

http://www.youtube.com/watch?v=eQw16-itRJw Best time

http://www.youtube.com/watch?v=OpGnmNunP2A Rain

 

там же можно и обсудить регламент.

 

Анонс Третьего этапа Апрельского кубка

В эту субботу, 24 апреля, с 20:00 до 00:00, будет проходить Третий этап Гран-при автодрома «Лидер»!

Больше мощности! Больше зрителей! More Power!!! – как говорит Джереми Кларксон. С таким девизом мы выступаем перед третьим этапом.
Погода нам явно не благоприятствует, но пора забыть о ненастье и делать, то, что можно в этих условиях! А именно гонять и развлекаться! Хватит колесить по МКАД, когда есть трассы, на которых можно получить удовольствие от вождения и поучиться контролю над автомобилем. Где такая же публика как Вы. Приобщайтесь к автоспорту, приезжайте болеть, снимать материалы, общаться и знакомиться!
Не стоит зацикливаться на проблемах, от них страдают все, мы стремимся делать и делать хорошо, постоянно ищем варианты, как сделать лучше. Если что-то не так, у Вас обоснованные замечания, пишите-звоните-подходите на гонках, мы обязательно ответим и примем соответствующее решение.
Обращение к администраторам и председателям клубов, к тем кто владеет ситуацией и умами) Давайте проводить внутренние чемпионаты или вызывать на дуэль конкурентов, OPC vs. MPS, STI vs. EVO, Mini vs. Smart etc., варианты есть, время, трасса и возможности позволяют всё провести. Пожалуйста, только не будьте инертны, Вы бросаете клич, а мы создаём приемлемые для всех условия и раскручиваем мероприятие.
Страсть к гонкам возрождается. Посмотрите сколько людей приезжают на смотру. За выходные некоторые успевают на три гоночных мероприятия съездить. Мы только за! Чтоб было больше возможностей у тех кто разделяет нашу страсть к гонкам. Когда каждый может выбирать и найти место где ему и его авто хорошо и интересно, независимо от его опыта и автомобиля! Выбирайте, смотрите, участвуйте, автодром «Лидер» в вашем распоряжении.

Третий этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 24 апреля!
Время проведения с 20:00 до 00:00, приезжайте заранее на регистрации и катаемся покуда есть желающие!
Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд".

Контакты:
Роман Mob.: 8 (903) 684-72-88
Владимир Mob.: 8 (925) 505-11-80

Фото, спасибо Татьяне, ей пришлось экспериментировать в ненастье, а результат харош как всегда!) Если у вас есть фото-видео материалы, можете оставлять их в комментариях или на нашем форуме, с удовольствием посмотрим.
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150405242/all/




GOOGLE.MAPS

Регистрация

 

Это никакой не камень в твой огород, а попытка подбить вас прокачать правила ветки Форсаж, потому что она уже, повторюсь, живёт совершенно своей жизнью.
Барыжить так барыжить, как скажете, мне на прочность помимо модераторов есть что проверить Только угомоните тогда уж откровенных барыг искусством пилотажа и заказом тюнинга - кроме всего прочего, они порой несут полную чушь. Обсуждать и делится опытом - это одно, в этом и заключается смысл форума, но навязывать свою [...] и услуги - эээ...

Харошо, так понел.
ТрекДейз - беспонтовая благотворительность, как выяснилось. Так что остаются только Анлимы

 

Внимание, радостная новость для всех, ситуация с нестабильной работой телеметрии решена!
Приглашаем на обкатку

Регистрация

 

Внимание-внимание!!

Итак, нам подтвердили дату 2 мая для проведения очередного трек дня.

Именно в этот день, без пробок на дорогах, мы соберемся на АДМ в Мячково для проведения OpenRace.

Наш новый партнер учредила в этот раз необычный приз: «Самая быстрая серебристая»/ Приз получит автомобиль серебристого цвета, показавший лучшее время на трассе.

В этот раз, 2 мая, в рамках нашего мероприятия пройдет чемпионат RHHC - Russian Hot Hatch Club.


Помимо этого на автодроме состоятся свободные заезды по нашей обычной схеме:
Начало регистрации в 9 утра, заезды с 10 до 18, перерыв на обед - после 12-го заезда (ориентировочно с 13.00 до 13.40).

Стоимость 20-минутной сессии - 2500 рублей, включая хронометраж. Без хронометража цена останется неизменной: 2500.

Аренда шлемов - 200 рублей за сессию. Для вашего удобства мы предлагаем бесплатно воспользоваться подшлемниками. Залог - 200 руб.

Каждая сессия разделена на два 10-минутных заезда - для удобства и безопасности участников.

Перед началом заездов вам необходимо оформить персональную страховку - это касается как водителей, так и пассажиров - 300 руб. Наличие страховки сейчас будет проверяться в обязательном порядке при каждом выезде на трассу!

С утра и до закрытия на территории автодрома для вас будет работать кафе, где можно будет вкусно и недорого позавтракать и пообедать!

В паддоке будет возможность приобрести спортивный бензин.

С этого года партнером OpenRace стала компания, которая предоставляет всем участникам OpenRace эксклюзивные цены на услуги эвакуатора!

У нас на трассе также работают инструктора и тренеры, такие как Сергей Борисов и Дмитрий Соколов. Дмитрий Соколов предлагает курс обучения с использованием системы RaceLogic!
О тренинге Бориса Шульмейстера будет объявлено дополнительно!

Надеемся, что в этот раз у нас обязательно будут продаваться наклейки с символикой трассы!

Заполнить анкету вы можете на сайте www.open-race.ru
Предварительная регистрация пройдет в кафе-клубе 1000 миль в пятницу 30 апреля с 19.00 до 21.00.

 

чуваки все красимся в серебро)))
+1 еду)

 

Здравствуйте, я новичок, поэтому Вы уж простите, но глупый вопрос:
Предварительно зарегистрироваться можно ТОЛЬКО в кафе-клубе 1000 миль в указанное время или воможно это сделать менее(совсем не ближний свет мне ехать) энергозатратно (что то типа по телефону или интернету)?

PS на open race заявку подал

 

Еду ))))

 

через интернет, ты просто анкету заполнил... чтобы там, на месте, ее не заполнять, НО как поазывает практика, заполнить быстрее, чем найти свою, из кучи заполненых

а оплата, только на месле, предварительная в пятницу в 1000 миль, можно и на месте в воскресенье, но тогда уже большинство заездов будет раскуплено

Blacky, привези Х6 !!!
интересо, КАК ОНО !

 

Завтра будет "правильная" тест сессия на Лидере. 4 - 5 машин. Кто-то подточить скилл, кто-то вкатиться в изменившуюся машину, кто-то настроить технику в свете предстоящего МПК2010. Думаем - может возьмем с собой фурию. Осталось ~ 2 места. Кому интересно - в л.с. или по тел.
Удачи
Федор

 

А во сколько начинаете?

 

Дубасим с 20.00 до 22.00

Удачи
Федор

 

Ну и последний вопрос: А что нужно чтобы с Вами подубасить)))

 

в л.с. или тел. 8 903 2593271 (до 1.00)

Удачи
Федор

 

ОК! Спасибо, Федор!
Блин, сегодня не смогу скорее всего
Если только под конец подъеду часам к 10.

 

Есть еще одно (может 2) место. Везем фьюри. Кому интересно - пишите/звоните.

Удачи
Федор

 

Мы все лето планируем ~ раз в неделю, так что не о чем волноваться.

Удачи
Федор

 

Следующая тест сессия на Лидере. Четверг, с 21.00 до 23.00 Есть три места, на своих машинах. Будет Fury R1000 - отдельные сессии 1 прогрев/два боевых/1 пит ин. Будем настраивать технику, точить скилл, ловить кайф.
Кому интересно в л.с. или по тел.
Удачи
Федор

 

За и против. Отчет о третьем этапе Апрельского кубка.

Против часовой стрелки прошли заезды по автодрому «Лидер» на очередном, третьем этапе Апрельского кубка WRCars. Решение принятое в последний момент, было во многом неожиданным для участников и внесло дополнительную интригу, поскольку те кто успел прикататься по часовой стрелке уравнивались в шансах с теми кто приехал в эту субботу первый раз.
А приехало не мало, но начнём издалека. Поскольку время старта было немного сдвинуто на вечер, заезды проходили в агрессивном и плотном режиме. Что способствовало большей зрелищности и интересу для зрителей, которым мы очень благодарны, что откликнулись на наше приглашение, приехать и бесплатно насладиться гоночным шоу. Спасибо, что тепло принимали участников, многие делали фото видео материалы на память, кто-то был с детьми, хочется верить, что всем понравилось и число зрителей будет только расти.
Сдержали мы своё слово и с телеметрией – 100% показатель результативности! А для всеобщего удобства на трибунах был размещён монитор, где отображались on-line текущее время заездов и общая таблица. Реакция была соответствующей: зрители начали полностью понимать происходящее на трассе, а участники включились в полную азарта борьбу за сотые и тысячные. Наблюдали за прямыми и косвенными конкурентами, делали выводы и снова садились за руль в поисках резерва скорости.
А как вам Jeep Grand Cherokee SRT8 Романа Хомутова 400 сильный на трассе Лидер, а Виталий Петров на Maserati GT3200, а красавцы пилоты на Mercedes SL V8 kompressor с Владом Сивер за рулём, зажигавших под боевые марши, как шикарно звучат их движки как солидно они смотрятся на трассе! А Александр Лихачёв с Mini Cooper S JCW, на новой подвеске, соревновавшийся в классе Анлим!! И все были первый раз на наших соревнованиях. Это ли не More Power!!!
И как красиво звучит свист турбин на Lancer Evo и Subaru STI, какую охоту они ведут друг за другом на трассе, стараясь догнать и обогнать конкурента, при том что борьба идёт только с самим собой и временем, это настоящие гонки!
А тонированные в нуль черная Audi S3 Александра Гюрджиди и серебристая Audi S3 Дмитрия Лихачева, с апгредйом под капотом о котором остаётся только догадываться. Красавцы ведь! А как вам торможения в пол с блокировкой резины перед первым поворотом Евгения Цуккрова на Evo 6?! Полная бескомпромиссность. Даже два разворота без последствий было, уже после 23 часов, отличились Evo Алексея Злобина и Дмитрий Томко с Subaru STI.

Спасибо и тем кто открыл для себя сезон в их числе BMW, Saab 9-3, Honda Celica, Mercedes, Nissan 350Z. Надеюсь они получили удовольствие и свою дозу соревновательного адреналина и буду вновь приезжать, участвовать и радовать присутствующих!
Не подвели и девушки за рулём. Женщины всегда придают особую пикантность, казалось бы мужским соревнованиям. Они не просто участвуют ради участия, а показывают реальные конкурентные времена, борются за позиции и просто радуют нас своим присутствием. Давайте перечислим их отдельно и поздравим с прекрасным выступлением:
Татьяна Шаталина - Mitsubishi Lancer Ralliart
Анастасия Алексеева - BMW 325 i
Юля Михалева - Mitsubishi Lancer X
Елена Брякотина - Toyota Celica

И в завершении, крепкий кофе от Владислава Аллахвердова; его синяя Evo 9 с карбоновым капотом, стабильно, третий этап подряд выходит из одной минуты, это единственный участник который штампует круги в районе 59 сек. Но другие гонщики уже очень близко, образовался пул гонщиков, которые проходят круги очень близко к одной минуте и скоро из неё выйдут, причём без привязки к классу авто. Блестяще раскатился Заур Шугушев на Mazda RX-8 - 1'00.273! Очень близок к нему Алексей Анисимов с Evo 8 - 1'00.793, а к самому Владиславу в Анлиме, вплотную подобрался Михаил Фдоров на Mitsubishi Lancer Evo 8 - 1'00.052.

От вредных советов переходим к практичным. В эту субботу на трассе присутствовал российский гонщик Виктор Антонов. Его профайл будет выложен и представлен общественности отдельно, поскольку мы будем сотрудничать уже на постоянной основе. Уверен, что эта новость обрадует широкие круги любителей автоспорта. С Виктором Антоновым мы уже сотрудничали на Кубке Seat Ibiza, где он был инструктором. В этот раз также любой желающий мог воспользоваться прекрасной возможностью и получить мастер класс на своём авто от нашего именитого гонщика. Который был 2 года самым молодым участником российского первенства Формула 1600, человеком дождя, настоящим крэшером, победителем первой же картинговой гонки Чемпионата России в которой принял участие в 11 лет, а самое главное многократный призёр Формулы 1600 и Формулы LADA, гонщик известных команд ArtLine и Lukoil Racing.


Здесь могут быть интересны статистические выкладки Максима Карнаухова:
3ий этап Porsche Boxster, скорость на прямой 98км/ч по GPS (на приборке это 104)
боковое ускорение в шпильке -1,5G
в метрах трасса длиной 1090м.

Гонки же завершились уже за полночь, тогда же трибуны покинули последние зрители. Погода была непредсказуема, что нам только не обещали, даже снег, но во время заездов не упало ни капли, а вечер выдался не таким уж холодным, на 200% благодаря всеобщей активности на Лидере. Символично, что через 5 минут после завершения заездов пошёл дождь, даже силы природы были на нашей с вами стороне, всё было за!

Осталось совсем немного до определения победителей и обладателей призов от Performance Center Plus.

Результаты общие:
http://www.wrcars.ru/club/races/r5-40-0-0-0

И призёры третьего этапа:
3 этап Класс «А»
1 место – Максим Карнаухов (Porsche Boxster) 10 очков
2 место – Сергей Руднев (Honda Integra) 9 очков
3 место – Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 8 очков

3 этап Класс «Б»
1 место – Даниил Деркач (Mitsubishi Lancer Ralliart) 10 очков
2 место – Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 9 очков
3 место – Дмитрий Грибов (Nissan 350 Z) 8 очков

3 этап Класс «В»
1 место – Заур Шугушев (Mazda RX-8 ) 10 очков
2 место – Алексей Анисимов (Mitsubishi Lancer Evo 8) 9 очков
3 место – Андрей Подборный (Opel Astra) 8 очков

3 этап Класс «Анлимитед»
1 место – Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 8 очка
2 место – Михаил Фёдоров (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) 7 очка
3 место – Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 6 очка

Свежий, прекрасный фотосэт от Тани:
http://photofile.ru/users/tatikd.fotoplenka/150413247/all/

И новые on-board, ещё лучше чем прежде, с Boxster Максима Карнаухова:
http://www.youtube.com/watch?v=LBH-aC8rrOk
http://www.youtube.com/watch?v=hDOOkpYLMgc

 

Анонс Четвертого этапа Апрельского кубка

В эту субботу, 1 мая, с 20:00 до 00:00, будет проходить Четвертый этап Гран-при автодрома «Лидер»!

Вот и подошёл к концу апрельский марафон. 1 мая мы узнаем, кто оказался, быстрее и просто лучше подготовлен. Не умоляя достоинств тех, кто приезжает получить удовольствие от атмосферы гонок. Сезон только начался и впереди у всех ещё много сражений и возможностей победить и заявить о себе. А сейчас представляю вашему вниманию турнирную таблицу общего зачёта, перед финалом:
Класс «А»
1. Константин Савенко (Mitsubishi Lancer X) 27 очков
2. Владимир Мануйлов (Mitsubishi Lancer X) 21 очко
3. Максим Карнаухов (Porsche Boxster) 17 очков
4. Владимир Сабреев (Mitsubishi Lancer X) 13 очков
5. Сергей Руднев (Honda Integra) 9 очков

Класс «Б»
1. Дмитрий Лихачёв (Audi S3) 26 очков
2. Михаил Белкин (Lotus Elise) 20очков
3. Даниил Деркач (Mitsubishi Lancer Ralliart) 20 очков
4. Дмитрий Гревцев (Opel Vectra OPC) 12 очков
5. Алексей Кузьминов (BMW 330) 12 очков

Класс «В»
1. Андрей Подборный (Opel Astra) 17 очков
2. Кирилл Зейликман (Toyota Starlet) 15 очков
3. Заур Шугушев (Mazda RX-8 ) 15 очков
4. Илья Каменский (Subaru Impreza WRX STI) 10 очков
5. Иван Захаров (Ford Focus) 9 очков

Класс «Анлимитед»
1. Владислав Аллахвердов (Mitsubishi Lancer Evo 9) 20 очков
2. Андрей Черковец (Mitsubishi Lancer Evo) 15 очков
3. Кирилл Овчаренко (Subaru Impreza WRX STI) 9 очков
4. Михаил Фёдоров (Mitsubishi Lancer Evo 8 ) 7 очков
5. Евгений Цуккров (Mitsubishi Lancer Evo 6) 5 очков

Кто бросит вызов превосходству Lancer? Не числом так умением?
Кто поборется с Лотусами, нашедшими по их словам, ещё 1-1,5 сек резерва?
Как будут зажигать «бешеные табуретки»?
И какие ещё неожиданные гости появятся на нашем гран-при?
Всё увидим в эту субботу. Приезжайте, будет жарко!

Четвёртый этап Гран-При автодрома "Лидер" по ралли-спринту состоится 1 мая!
Время проведения с 20:00 до 00:00, приезжайте на заключительный этап Апрельского кубка и катаемся, как всегда, до конца пока есть желающие!
Стоимость заезда - 600р. В заезд входят 4 круга: 1 круг - прогревочный, 2 круга на время и 1 круг "на выезд".
Безлимитный абонемент на день – 2 500р.

Роман
Mob.: 8 (903) 684-72-88
Владимир
Mob.: 8 (925) 505-11-80

GOOGLE.MAPS

Регистрация

 

Лучше приехать и забронировать заезд заранее. Иначе ввиду чемпионата RHHC во второй половине дня, места могут быть разобраны очень быстро...

 

Update по 2 мая

Будет шиномонтаж http://www.up-s.ru

И также будет наш известный кольцевой пилот и преподаватель академии вождения Мазда Борис Шульмейстер!

Кого интересуют его уроки спортивного вождения - велкам! Стоимость занятия - 3500 за 2 х 10-минутных заезда!
Просьба записывать либо заранее, либо во время регистрации!

 

Вниманию участников и посетителей OpenRace 2 мая 2010

В связи с распоряжением МВД об усилении контроля в местах массовых мероприятий во время первомайских праздников, при въезде на территорию автодрома будет проводиться досмотр автомобилей.

Просим отнестись к этому с пониманием. Спасибо!

 

Внимание!!!
Заезды 1 мая будут проходить в соответствии с предварительной регистрацией на сайте.

В колонке "№ пилота" Вы можете забронировать понравившийся номер на предстоящий этап. При выдаче датчиков телеметрии приоритет будут иметь пилоты, прошедшие предварительную регистрацию. Если между Вашими заездами будет проходить более 5 заездов, необходимо сдать датчик и получить его перед своим заездом.