E83 Задумался о X3

Ну да - и сразу стань образцовым и любимым покупателем в магазинах запчастей БМВ и одноименных сервисах

 

+1

 

Че-то у вас ломучие какие то хапятые

А. Все понял, заглянув в профиль Гвоздя

Каждый сверчок, как там, свой шесток

 

Не самый-самый Е65/66

 

Был рестайл Х3 2007 года 3.0si
Поменял этой зимой на Х5 E70 3.0si и ОЧЕНЬ СИЛЬНО ПОЖАЛЕЛ

Х3 ездит гораздо быстрее, веселее и лучше. За 2 года - ни одной поломки.
Очень жалею, что продал, мечтаю купить назад. Да не продают...

 

Ну не знаю. За несколько лет ни одного не видел, который не тошнил бы потихоньку, а зажигал...
Чего не скажешь о любом Х5.
Ну только не говорите, что это не так...

 

Именно так и на полицеских лежачих не тормозят
Поэтому список у всех один - нижние рычаги, пыльники шрусов, сайленты и шаровые верхних рычагов, задние верхн рычаги, плавающие шары и опоры задн балки
А если злостно поджигать то пер шрусы в сборе + раздатка
И если не дай бог пневма - то ой-ейей попандос

У Х3 если пождигать одна болезнь - пер часть кардана и усЁ

 

Это еще надо доказать, что лучше через полицейских надо медленно проезжать, а не сходу

За почти 5 лет менял 1 рычаг.

Вот АКПП, если мотор силён и мучать ее, это да...

 

А почему такой прфиль? А потому что я знаю сколько запчастей я продаю на Е53 и на Е83
Да и размер Е53 мне был всегда ни к чему

 

Дык смотря каких полицейских

Да про АКПП я и забыл

Какой пробег за 5 лет?

 

Ну, значит, на вкус и цвет.
Я недоволен только прожорливостью. Но меньшей мощности не хотел бы. Так что терплю.
После пятерок, где я менял запчасти подвески каждые полгода, здесь все ОК.
Даже после многократных поездок в Питер по стиральной доске...

 

За уже почти 8 лет - 158000.
Из Германии.

 

Заехай в автосервис и потряси вышепересленное выше - при чем сам встань под подЪмником вместе со слесарями чтобы всё увидеть своими глазами

 

Заезжаю регулярно. И при каждой переобувке снизу вмотрю.
Все ок. Да, забыл. Стойки рычага поперечной устойчивости недавно заменил в Питере. Две штуки по штуке за каждую и работа на 1500, кажется.

 

+2 (после Гвоздя)

 

За мной не ездили

 

1. Если годовой пробег меньше 30ккм в год, экономии никакой не будет, а сами машины дороже и, зачастую, попроще по комплектации
2. бензиновый с меньшим, конечно- ведь есть еще и коробка, раздатка, кузов в конце-концов
3. Бесполезных опций нет, кроме спортпакета. Я принципиально искал машину без него, иначе она слишком жесткая для подмосковных дорог.
4. Разница заметна только в звуке при закрывании дверей и внешнем виде Машина настолько тщательно запроектирована, что при рестайле заменили не так много деталей и разницы в надежности нет
5. Проверять панорамный люк, остальное как у любых других авто.
6 и 7. Неблагодарное это дело- такие советы давать

 

Ога и раздатка если не ошибаюсь за 96 тыр

 

Эдди прав.
Х3 страшен как черт + ни одного не видел что бы быстро ехал.
В остальном Х3 нормальный машин

 

Кому как

Понятие "быстро" у всех разные.

Если дорога позволяет обычно еду 140-160.
Может конечно для кого-то это "тошню", но Ха5 регулярно объезжаю. Видимо в Мурманской области они не правильные

 

Да не обижайтесь икстриводы.
Нормальный авто. На любителя.

Гвоздь А море запчастей ты на Х5 продаешь хотя бы потому, что на просторах нашей необъятной Родины Х5 несравнимо больше, чем Х3.