Bentley Club

За 2006 год от 120 до 160 тонн евро , так и есть. На Мобиле.де есть хорошие варианты с маленькими пробегами, но по 100-110 тонн евро минимум. Выгоднее здесь брать дилерский. Щас много отваливается.

 

Флуд о 8800, Франке Мюллере, и клоунах в разделе "Другие Марки" неприемлем.

Следующее флуд-сообщение в этой теме будет наказываться баном.

FD

 

Вот
деньги все нужны....
за 4млн руб.можно взять

 

Mulliner???

 

Интересно один я считаю, что cl намного наряднее и красивее gt?

 

В обвесе АМГ +1
Без обвеса - обмылок! Гораздо хуже ГТ

 

Cl более агрессивный,броский...
GT скромнее...элегантный...в некоторых элементах дизайна просматриваются более ранние модели Continental...особенно сбоку....опять же традиции....

 

Сам вот страдаю выбором между СL63 и контиком GT ( оба 3х летки). Мерс симпатичнее, бентля - харизматичнее. Но и понты ) Хотя, думаю, Мерс в обслуше будет раза в 3 дешевле. Зато и бентика полный привод, зимой можно ездить нормально )

 

CL63 / CL65 решают однозначно

 

65 совсем неразумных денег стоит...

 

Мне думается ты удивишься сравнив цены на обслугу бентли и цл63. А цл65 вообще в космосе по сравнению с бентлёй.

 

Да лана, любой CL на порядок дешевле любого бентли в обслуге. Было у меня и то и то, в курсе процесса.

 

Ещё можно в одинаковом бюджете рассмотреть SLS и GT SS.

Но опять же ИМХО Mercedes интереснее

 

Но как он комфортно вваливает... Как тепловоз.

 

И звук....
the best ever

 

В Терийоки на этих выходных как раз Continental supersports был гвоздем программы Выхлоп - улёт

 

Не в бюджете

Если не сложно рассказать - во сколько обходился CL в год по обслуге?

 

ветка еще жива?

такой ворос - ВЛАДЕЛЬЦЫ скажите как оно есть - по надежности авто - вот промелькнула мысль а может взять?.... не новый конечно 3-5 лет (или все что старше 3-х лучше не сомтреть но и разница в цене до 2-х раз почти), насколько реально будет проездить без поломок хотябы год? какого реальная цена 3-5 леток.

 

жаль, что тема заглохла...

имхо, самый интересный обвес для ГТ!!






+присоеденюсь к последнему вопросу

 

CL в сто раз круче во всем: технологиях, качестве, салоне, внешности, динамичности в конце концов. Стоит только посидеть, потыкать в разные кнопочки, пощупать везде - и сразу все понятно.

Говорю, как обладатель CL, и как бывший потенциальный покупатель ГТ (пару раз прокатился, да ну нах, кроме понтов ничего хорошего).

ГТ - старый век, и рестайлинг передних фар его не спасет.

Среди бентли нравится только брукландс. Причем очень нравится!

 

парни раз тема развивается, может кто по опыту, подскажет, cl65 трехлетка с германии с пробегом 30-40 тысяч много будет сосать за год-полтора с пробегом 10к в год, уж очень нравиться и ценник достаточно гуманный выходит, просто всегда очень нравился, но по пол ляма на обслугу не вариант тратить, также интеерсно по сравнению с cl63 интересует в плане обслуги большая разница?

 

Одно знаю, на 65ом автомат намного надежнее (хотя у меня на 63 проблем вообще нет, но про случаи слышал-читал).

 

а по обслуге 63 как? или у вас такого большого пробега еще нет?
просто жарить на нем особо не планирую, скорее машина для души, жарить буду на эво )))

 

Пробега почти двадцатка. Проблем вообще никаких не возникало, все до последней мелочи работает, как часы.

Правда езжу не в России (плюс на ней 80% времени ездит девушка, в рамках скоростных ограничений). По российским дорогам, не знаю, как машина будет себя чувствовать.

 

недавно продавался дилерский 65-ый 08 года за 5,2 с торгом до 4,8 минимум. Из Германии выйдет на столько дороже, что разницы хватит на 3 года обслуги

 

дороги непарят, я в ямы не попадаю ))
интересует прежде всего движок и электрика, ну и пневма по подвеске, неофициалы есть у кого можно обслуживать шысятпятый?