Занижение налога 630i

Тема байан, поиск рулит...

Тока все это хлопотно и не стОит того...

 

думаю есть смысл таких манипуляций только в турботабуретками!) в мами справка что снял турбу и все почти)

 

я думаю смысла никакого.... как в атмосфернике мощность понизить?? поставить рестриктор и пусть замеряют в мами?? хзхз! справка тыщ 15 стоила в свое время

я думаю надо в гаи денег давать чтобы якобы ошибку сделали а это противозаконно и тд и тп..
смысла не вижу! налоги поднимать все равно не будут!

 

Ты всю жизнь собираешься на этой машине ездить?

 

уахахахахха))))

 

А разве имея БМВ 6-серии кого-то волнует стоимость налога? =))))

 

меня волнует.. мне например не нравится его стоимость... и мне было приятнее если бы его разбили на 12 месяце и высылали вместе с квитанциями жкх

 

Нахрен продать и купить то, что по карману.

 

+1 Сразу как-то много получается...

А вообще, лучшеб его в бензин включили...

 

Ну меня например тоже волнует этот вопрос.
Смысл не в том, что не по карману - купили же соконфетники себе шестерок )
Смысл в том, что не вполне ясно, за что эти бабки. Вернее, так: 10% налога идет на ремонт дорог, 90% - откатных. Вот это и неприятно.

Думаю, все согласятся с тем, что когда платишь - приятно понимать, за что именно.

 

меня единственно раздражает в этих налогах, что нельзя их через автомат оплатить, как на телефон денег кидаешь, а то ходи кудато , пиши чтото

 

Короче малой кровью ты это никак не сделаешь. В любом случае придеться платить бабки, уж лучше тогда эти деньги потратить на уплату налога. Самый простой способ, это зарегистрировать машину в регионе где налоговая ставка ниже, если родственники там есть или друзья.

 

Основная проблема в том, что покупая телегу 250+ не надо потом искать путей "не платить", иначе понт дешёвый, не более. Купил - плати, не можешь платить - купи то, за что можешь. ИМХО, ессно.

У меня товарищ купил трехлетку контик гт - ездит на транзитах, и колодки меняет в гараже. Зато на бентли)))) В чём смысл, понять только он сам может.

Вопрос что незачто платить - вторичен. В сингапуре например, налоги вообще дичайшие на дорогие телеги - ничо, есть бабло - покупают, и платят.

ЗЫ. Я за прошлый год в кассу налоговой месяц назад 200К отнёс, ничо, не умер.

 

а сколько надо получать, чтобы 50тр налогу совсем не парило? ну хотя бы примерно....я вот думаю, думаю, а даже сумму придумать такую не могу. Бензин не парит, потому что цена для всех одна и он дешевый.


меня ОЧЕНЬ парит, то что я плачу 50тр, а сосед по потоку 0 рублей, ну не должно быть так. В сингапуре кстати, право на получение прав нужно выиграть на аукционе где все в равных условиях, а сам налог хоть и очень большой, но без разницы в 50-100 раз как у нас. сколько точно не помню, но вилка в несколько раз.

другое дело, что 50тр не стоит гемора с транзитными номерами, но если это уже будет 100 и только с 1 авто, а у другого останется по прежнему 0, раздражение удваивается и вполне способно вылиться в транзиты как личную не солидарность с налоговой политикой.

 

Согласен, но есть нюанс. Он состоит в том, что я просто куплю то, что будет иметь под капотом не 612 и 375, а 249 например.

 

Договорись с ментами, если не боятся, что их посадят...или влупят неполное служебное!

 

У меня один товарищ "договорился"... Правда с налоговой... Бабла им год назад забашлял, они обещали его машину забыть... А ща по базе опять в налогах торчит... Уже и пеня приличная накапала...

 

Да, такое бывает!!! Всегда....

 

Я возможно немного не так выразился - собсно нюанс в том, что парит любая сумма, заплаченная ввиде налогов))) Просто если запариваться этим геморроем, то надо для себя решить - да, я езжу и плачу, без гимора. Или куплю чонить, где меньше 250 и тоже не парюсь.

А купить и париться - ну, зачем себе за свой лавандос нервяк-то портить.

 

Купи меньше 250, и будет счастье!

 

Мож туда двигло от 525 перекинуть? На форуме мож кто поменяется?

 

Можно, тока она ехать перестанет ваааще)))

 

525 как-то ведь ездят...

 

Вот так и ездят...

 

Ну 616 Le уже обсуждали...