Октавия RS new 2010 г - правильный выбор!!!

А брать новую Е90 целесообразно по вашему?

 

пустую 320 -нет) 330 купе в фарше -да)

 

непонятна логика например новая 330 купе на фарше стоит 2,5 ляма а то и 2,7, зачем она новой то уперлась если ты не алигарх? точно так же у 320 с небольшим но необходимым цена будет около 1,3-1,4 и что? какие у нее альтернативы? ну окромя подержанной е60?

 

за 1.4 щас на авто.ру есть е60 535д, индивидуал, все в коже, я бы на нее две 320 поменял)))

ну альтернатива б.у. 330 опять же на опциях) cls, 211, 204, а4-а6

Кстати, в том году е60 без всего миллион стоила, неужели трешка пустая больше стоит?

 

про 330 под три ляма, также как и про с280-с350 за 2.5-3 тоже согласен) за эти деньги люди б.у. 221 покупают)))))))))))

 

тут разница я понимаю в том, что кто-то считает непосредственно что и за сколько он покупает (те берут б.у.), а другие страхуются от возможного гемороя, потерь, недостатка знаний и берут новые овоща, как-то так. и каждый доволен. Просто кто-то, видимо сомневаясь в своем выборе, кричит "АААА, дрова, говно и т.д." это и породило многостраничный оффтоп)))

 

за бабосы 330 в фарше не проще ли машину класом выше но попроще коплектацию?

Мне вот интересно,так сложилось что буду брать 318 акционную,что смысла нет по вашему?Лучше ещё лет 5 копить и брать 330?Мне тапример такой драйв не нижен,мне и 2л движка хватит,у 318 опций маловато,но тут уж на что денег хватает

 

То то и оно

 

Да не факт....кому S класс, а кому мощная и небольшая по душе....
У кого денег на новую покупает новую, а у кого денег на б.у. - ну тот б.у. и покупает.....

 

за хорошее состояние можно и пожертвовать)

я сам на с200 езжу, без кожи и люка, а мог бы взять с280 на фарше, но укатанную))))

Но тут мы речь ведем в основном о дилерских вто - пустых но новых, либо с небольшим пробегом но с опциями.

 

А ещё можно вопрос так поставить
лям сто тыщ р
-новая Е90 пустая
-VW Пассат почти на фуле...
Выбор?
Кроме пассата много ещё куча других вариантов написать,камри хотя бы

 

для меня минус пассата - передний привод.

но 3,2 полный привод +козырные номера - это федерально, но пока есть на земле е60 =))

 

Козырные номера повышают комфорт в салоне или увеличивают мощность и крутящий ?

 

Кому-то даже пенис удлиняет. Вместе с тонировкой и сЭточками на номерах.

 

в Москве скорость передвижения от А до Б уже давно зависит не от мощности))))))

 

Ну вот сами и ответили....а то все мощные и покатанные авто пиарите Ненужны все эти понты! Все равно все в одной пробке стоим....

 

ну я в пробках мало стою, и езжу на овощах (уже 4й автомобиль 4цилиндра, до 150 л.с.), но хочется 6 цилиндров и 200+- л.с. Но так складывается, что я выбираю в первую очередь состояние и идеальный салон, остальное отходит на второй план(((

 

имелось ввиду не 777 197 с сеточками, тонировкой 5 по кругу, черными фонарями, и черными антеннами-фаллосами.

а что-то тематическое

 

А 001 МР97 ?

 

такой номер тока на 221 суперлонге)))))))))))

 

Мы в оффтоп ушли, тему надо закрывать, автор машину купил. его поздравили, тема себя исчерпала ИМХО

 

зря кстати, три литра это три литра

 

Да я понимаю) но мерсов неубитых со 104 мотором до 300кр по пальцам пересчитать((( а заниматься ребилдом, покупкой неуезженного салона и т.д. не хочется))) Такими темпами скоро бмв возьму))))

 

да не думаю если не привиреднитьничать к тому что "вот тут кнопочка не работает вот тут трещинка в плланочке" и не искать с пробегом 100 тыщ км "не битый не крашенный" т.е то купить 202, 124, 210 за 300 не составит очень большого труда

 

Приехал тока из Москвы..Ужас!На подъезде к Москве фура перевернулась и сгорела,2 ч стоял в пробке,далее надо было выбраться на МКАД-опять пробки!!!!Потом на щёлковское шоссе...там опять пробка-автобус и фура лоб в лоб столкнулись...Как вы живёте в Москве???Там же постоянные пробки!!!!!!!!!!!!!!

 

И я про это)))
Короче админы....закрывайте тему уже

 

Или переименовать тему в майский флуд

 

если бы)

реально машины с салонами-помойками.

202 за 230 один более-менее достойный, но я его еще не смотрел. но тыш 30 как всегда думаю есть куда вложить))

124 в основном ближе к 300, но это имхо бред плавтить за него такие бабосы))

210 в техническом плане в основном потребуети немалых вложений (50-100 ваще запросто)

а я взял за 230 машину в элегансе с электропакетом и подогреквами. (из нужного мне не хватает люка и шторок, кожа была бы приятным дополнением))) + перебранная 3 года назад у дилера подвеска, перебранный год назад автомат и т.п.

внутри как новый кроме пары трещенок на лаке...

буду ездить пока не подвернется реально шикарный 210 тыщ за 350, либо уже наконец куплю себе рубль сорок)))